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> 1.4 L , 1.6 L ..., qu 'est que ca veut dire ?
BATATA
* jeudi 27 novembre 2008 à 08:31
Message #1


Fantôme
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qu 'est que ca veut dire 1.4 , 1.6 ?

Ce message a été modifié par Admin-technique: jeudi 27 novembre 2008 à 16:27
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CostaNostra
* jeudi 27 novembre 2008 à 12:19
Message #2


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Si je me trompe pas, ça représente, en partie, la puissance de ton moteur ; Ma caisse est une essence 1.2 l (twingo).
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Guillaume
* jeudi 27 novembre 2008 à 12:38
Message #3


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CITATION(CostaNostra @ jeudi 27 novembre 2008 à 13:19) *
Si je me trompe pas, ça représente, en partie, la puissance de ton moteur ; Ma caisse est une essence 1.2 l (twingo).

Hé non, perdu, il ne s'agit pas de la puissance mais de la "cylindrée", c'est en gros le "volume" des chambres de combustion d'un moteur.
Ici 1.4 signifie que c'est un moteur qui a une cylindrée de 1,4Litres (1400 centimètres cube), idem pour 1.3 etc...
Ces valeurs n'ont rien à voir avec la puissance : prenons au pif un Renault Vel-Satis avec moteur V6 d'une cylindrée de 3,5L, il développe 245cv, moi j'ai un moteur qui ne fait même pas la moitié en cylindrée (1.6L, j'ai 4 cylindres), et pourtant il développe lui aussi à peu près la même puissance wink.gif
Si tu as d'autres questions n'hésite pas ! smile.gif
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BATATA
CostaNostra
* jeudi 27 novembre 2008 à 21:59
Message #4


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CITATION
Hé non, perdu, il ne s'agit pas de la puissance mais de la "cylindrée", c'est en gros le "volume" des chambres de combustion d'un moteur.


J'étaits pas loin quand même... laugh.gif

CITATION
Ici 1.4 signifie que c'est un moteur qui a une cylindrée de 1,4Litres (1400 centimètres cube), idem pour 1.3 etc...
Ces valeurs n'ont rien à voir avec la puissance : prenons au pif un Renault Vel-Satis avec moteur V6 d'une cylindrée de 3,5L, il développe 245cv, moi j'ai un moteur qui ne fait même pas la moitié en cylindrée (1.6L, j'ai 4 cylindres), et pourtant il développe lui aussi à peu près la même puissance


Merci je me coucherais moins ### ce soir.

huh.gif Ca joue sur quoi alors la différence de cindrée ?
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Il y à 1 Utilisateurs qui ont dit Merci à CostaNostra pour ce message:
BATATA
Guillaume
* vendredi 28 novembre 2008 à 00:12
Message #5


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La cylindrée jouera grosso-modo sur le confort apporté par le moteur, un gros moteur offrira plus de couple, le "couple moteur" est souvent lié à la puissance, il permet de bonnes reprises en accélération, c'est ce qui "pousse" la voiture.
Prenons par exemple un véhicule lancé à une certaine vitesse, lorsque tu voudras accélérer, tu enfonceras la pédale d'accélérateur et le véhicule accélérera d'une certaine façon.
Imaginons maintenant que le même véhicule (de même poids), en admettant qu'il ait un moteur de même cylindrée mais qu'il soit plus coupleux, lorsque tu appuieras sur la pédale d'accélérateur, le véhicule accélérera plus fort.
C'est pour ça par exemple qu'avec une petite voiture et son "petit" moteur généralement moins coupleux, avant d'accélérer il sera préférable de rétrograder, passer une vitesse de moins pour pouvoir faire accélérer le véhicule.
La puissance, le couple et la cylindrée sont trois choses différentes, et pourtant très liées.
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