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> durite dure sur scudo jtd
malcombaz
* lundi 16 mars 2009 à 18:46
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bonsoir a tous vous ete mon dernier espoir voici mon probleme j ai 1 scudo jtd et il ya la durite du ldr qui est dure je n ai pas de symptomes du jdc mise (pas de mayo. ni de fumé ) mon ventilo ne ce declenche paS entre 90° et 110° au dela j ai stopé alors avis au expert de quoi s agit il merci de vos reponse a l avance
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theo39
* lundi 16 mars 2009 à 18:54
Message #2


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bonjour

on peut imaginer que de l'air reste au dessus du radiateur ou/et dans le haut de la durit citée. A chaud, l'air se dilate et la pression d'équilibre est atteinte et régulée par le bouchon du vase d'expansion. La durit est dure. donc,mauvaise purge
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malcombaz
* lundi 16 mars 2009 à 19:00
Message #3


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merci theo39 et pourtant le circuit a l aire de ce faire car meme la durite du bas du radiateur et aussi dure et chaude et je l ai purgé peut etre pas assez lomgtemp ?
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theo39
* lundi 16 mars 2009 à 19:02
Message #4


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avez vous des vis de purge en haut,sur les durites
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malcombaz
* lundi 16 mars 2009 à 19:04
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non elle est a coté de la sonde sur l alu du termostate il y en 1 sur le radiateur
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theo39
* lundi 16 mars 2009 à 19:08
Message #6


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ok,deja,j'ai oublier,votre ventillo fonctionne t'il,a verifier fusible,ensuite,refaite votre purge,avec les vis de purge ouverte,pour evacuer l'air,pour verifier si votre ventilo fonctionne,shinter la sonde du radiateur,votre ventilo doit tournée
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loren3372
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Message #7


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double_chevron_1906200234_wave.gif bonsoir

il s'agit peut être d'un problème de calorstat

a bientôt


--------------------


Des chercheurs qui cherchent on en trouve,mais des chercheurs qui trouvent on en cherche.
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malcombaz
* lundi 16 mars 2009 à 19:23
Message #8


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je l ai shunter il marche . mais je devrais l entrendre au dela de 90° surtout qu il ya 2 vitesse c est a ne rien comprendre au garage il m on fait 1 devis 2000e pour jdc
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malcombaz
* lundi 16 mars 2009 à 19:26
Message #9


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le calorstat a ete changer la sonde aussi . c est peut etre le jdc finalement mais elle chauffe pas.pas de bulles dans le bocal
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theo39
* lundi 16 mars 2009 à 19:26
Message #10


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CITATION(loren3372 @ lundi 16 mars 2009 à 20:21) *
double_chevron_1906200234_wave.gif bonsoir

il s'agit peut être d'un problème de calorstat

a bientôt

tient,le membre loren ta mis ça,le carlosta,desolée,j'aurais du y pensée
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theo39
* lundi 16 mars 2009 à 19:32
Message #11


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CITATION(malcombaz @ lundi 16 mars 2009 à 20:26) *
le calorstat a ete changer la sonde aussi . c est peut etre le jdc finalement mais elle chauffe pas.pas de bulles dans le bocal



CITATION(theo39 @ lundi 16 mars 2009 à 20:26) *
CITATION(loren3372 @ lundi 16 mars 2009 à 20:21) *
double_chevron_1906200234_wave.gif bonsoir

il s'agit peut être d'un problème de calorstat

a bientôt

tient,le membre loren ta mis ça,le carlosta,desolée,j'aurais du y pensée


a tu un un vase expansion,si oui,peut etre le bouchon,mais c'est sur,tu a un bleme de purge
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malcombaz
* lundi 16 mars 2009 à 19:41
Message #12


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je l ai echanger aujourd hui pour la purge c est mieux par le radiateur ?et en attendant la meilleur technique pour rouler sans risque percer le bouchon ?
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theo39
* lundi 16 mars 2009 à 19:50
Message #13


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pour la purge,faut ouvrir les vis de purge oui,mais si vous avez changer carlosta,bouchon,sonde,apres,je vois plus que la pompe a eau
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malcombaz
* lundi 16 mars 2009 à 19:59
Message #14


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pour l instant je devrais rouler comment ?
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theo39
* lundi 16 mars 2009 à 20:03
Message #15


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comme vous dite,avec le bouchon perçée,mais ce qui prouvent bien qu'il y'a de l'air dans le circuit,elle mange pas d'eau,le niveau d'huile,est correct,pas de mayonnaise,les mecanos,il aurait bien raison,y'aurait bien un probleme de JDC
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