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lundi 23 mars 2009 à 21:22
Message
#1
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Fantôme ![]() Groupe: Membres Messages: 5 Remerciement(s): 0 Inscrit: lundi 02 mars 2009 à 16:40 Membre No.: 20990 Ville : Cesson 77 Véhicule(s) : twingo easy |
J'ai fais cette transformation en a peut pret 2h tranquilou, finalement c'est trés simple, virer le système moto pompe et les relais avec le boitier sous le volant, la pause d'une pédale d'embrayge avec le cable et le changement de la pédale de frein, tout ça est finalement asser simple, maintenant j'ai une twingo qui roule trés bien et mème plus nerveuse au départ, génial non ! Donc si vous rencontrer le mème problème, n'hésitez pas, je vous ferais suivre les infos... ENCORE MERCI A TOUS QUI MON DONNER LES INFOS [font="Book Antiqua"][/font][color="#FF0000"][/color] |
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lundi 23 mars 2009 à 21:24
Message
#2
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Autocadrien ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Banned Messages: 7046 Remerciement(s): 583 Inscrit: dimanche 04 mai 2008 à 10:52 Membre No.: 15768 |
content que cela fonctionne |
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mardi 24 mars 2009 à 09:36
Message
#3
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Habitué ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Membres Messages: 258 Remerciement(s): 24 Inscrit: samedi 09 août 2008 à 12:14 Membre No.: 16892 Ville : douai(59) Véhicule(s) : laguna 2.2 td |
J'ai fais cette transformation en a peut pret 2h tranquilou, finalement c'est trés simple, virer le système moto pompe et les relais avec le boitier sous le volant, la pause d'une pédale d'embrayge avec le cable et le changement de la pédale de frein, tout ça est finalement asser simple, maintenant j'ai une twingo qui roule trés bien et mème plus nerveuse au départ, génial non ! Donc si vous rencontrer le mème problème, n'hésitez pas, je vous ferais suivre les infos... ENCORE MERCI A TOUS QUI MON DONNER LES INFOS [font="Book Antiqua"][/font][color="#FF0000"][/color] salut je serais interesser par les plans ou explications que tu as , car j'ai une copine qui a une twingo avec systeme"easy" et je voudrais modifier cela ,en te remerciant d'avance merci et bonne semaine a toi |
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mardi 24 mars 2009 à 20:07
Message
#4
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Fantôme ![]() Groupe: Membres Messages: 5 Remerciement(s): 0 Inscrit: lundi 02 mars 2009 à 16:40 Membre No.: 20990 Ville : Cesson 77 Véhicule(s) : twingo easy |
Salut bougie59
je te donne mon adresse mail pour que je puisse t'envoyer le document car ici je ne sais pas comment on fait pour transmettre un fichier. Mon mail est : bouche.nono@free.fr et mon phone en cas de besoin est 0667261145, voila si je peux moi aussi aider sa me donne aucun souci, A bientot Bruno |
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mercredi 25 mars 2009 à 06:06
Message
#5
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Autocadrien ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Banned Messages: 7046 Remerciement(s): 583 Inscrit: dimanche 04 mai 2008 à 10:52 Membre No.: 15768 |
Salut bougie59 je te donne mon adresse mail pour que je puisse t'envoyer le document car ici je ne sais pas comment on fait pour transmettre un fichier. Mon mail est : bouche.nono@free.fr et mon phone en cas de besoin est 0667261145, voila si je peux moi aussi aider sa me donne aucun souci, A bientot Bruno bonjour nono77240 pour transmettre un fichier par MP ( messagerie privée) clique sur le pseudo du membre,dans son profil,clique sur envoyer un message privée,dans objet,tu met envoie de fichier par ex,dans la partie blanche,tu met un petit mot,ce que tu veut.en bas,pour envoyer ton fichier,clique sur parcourir,cherche ton fichier,un fois trouvée,clique sur UPLOAD,clique ensuite au dessus,gerer les fichier joints actuel,et clic sur ton fichier,il sera mis telecharger dans la partie au desus. si c'est sur le forum,la manip est la meme,sauf que la par par par MP. |
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samedi 04 avril 2009 à 12:03
Message
#6
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Fantôme ![]() Groupe: Membres Messages: 1 Remerciement(s): 0 Inscrit: samedi 04 avril 2009 à 11:35 Membre No.: 22068 Ville : ste marie (974) Véhicule(s) : twingo |
bonjour,
petit rectificatif pour twingo automatique, Suivant ce que j'ai pu lire sur ce sujet et les differents autre qui s'y rapporte. Ne pas confondre les modèles easy et les quik shift les easy sont les plus ancienne et disposent d'un levier de vitesse classique, une boite avec son embrayage classique aussi, la transformation est relativement aisée et rapide. les quik shift sont arrivé à partir des années 2000 et sont tres differente : levier de vitesse, boite de vitesse entre autre sont particuliere a ce modele. La boite par exemple n'a pas de selecteur donc impossible de fixer la tringlerie !!! Il faut la changer. Apres avoir transformer plusieurs easy, je viens d'en faire l'amère expèrience en voulant le faire sur ces nouvelles boite robotisé. Quelqu'un peut il me renseigner à savoir : 1- Est ce que les boites de vitesse de twingo 1,2 l sont les memes que sur les 1,2 l / 16 s ? Mon modèle étant une 1,2 l / 16 s et habitant La reunion, il m'est beaucoup plus facile de trouver une boite de 1,2 L (type D7F). 2- La boite étant robotisé, quel probleme peut arrivé au moment de redemarrer : le calculateur ou le BSI est-il identique ? Merci pour toute reponse de personne ayant transformé ce véhicule et desolé pour ce post un peu long. |
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