Bonsoir,

Je suis une fille et je n'y comprend pas grand chose en méca.
Ma 306 a chauffé jusque dans le rouge, le voyant stop s'est allumé desuite et j'ai arrété la voiture immédiatement.
Elle démarre mais le liquide de refroidissement est expulsé par le vase d'expension au lieu d'aller dans le moteur et donc le moteur chauffe très rapidement.
Je n'est plus de chauffage depuis plusieurs années en fait il y a de l'air chaud mais pas de soufflerie.
Un garagiste est venu voir la voiture il m'a dit sans rien toucher c'est la culasse je vous la reprend pour 100 euro.
Si quelqu'un peut m'aider MERCI.....

bonjour

100€,quel culot se garagiste.

l'eau est expulser par le vase,mais bouchon ouvert je presume

Oui, bouchon ouvert quand je met le contact l'eau est explusée et elle chauffe tous les 20 mètres

re

sois pompe a eau HS,sois carlosta,mais une culasse qui a chauffé,j'ai bien peur que le joint est laché

Merci de répondre
Comment je peut savoir si c'est la pompe ou le carlosta ? Combien ça me couterait pour réparer ?
Pour le joint de culasse y a t'il un moyen de vérifier s'il a laché ?

pour le carlosta,il faut le demonter,le mettre dans une casserole d'eau chaude,au environ de 80°,votre carlosta doit s'ouvrir,c'est une sorte de soupape.
pour la pompe a eau,c'est une turbine a l'interieur,sois elle ne tourne plus,et la,elle est HS
pour le prix,cela depend des garagiste,il on leur prix,mais generalement,c'est pas tres cher,a peine 300€

Ok
J'ai été sur oscaro.com le prix des pièces est très raisonnable ex : 130 euro pour la pompe + kit distri
donc me reste plus qu'à faire les essais et trouver un garagiste honnête.
Merci beaucoup, je vous tiens au courant dès que j'aurai trouvé le carlosta lol, pour le démonter et le tester ainsi que la pompe.

vous ne pourrez tester que le carlosta,pas la pompe a eau

Ok mais si je vois qu'elle tourne pas c'est qu"elle est HS et là normalement j'aurai trouvé ma panne.
Est ce que moi je peut démonter acheter la pièce et la remonter toute seule comme une grande

pour le carlosta,oui,avec la revue technique,vous pouver le faire vous meme,mais la pompe a eau,je vous le deconseille

Ok merci pour le lien, en espérant que ça viendrait que du carlostat.
Pour le joint de culasse y a qu'en le démontant qu'on peut savoir ?
Admettons ça vient du carlostat ou de la pompe je change et ça remarche sans chauffer, je peut continuer à rouler comme ça voir la revendre vite....

si sa vient du carlosta,oui,faut bien sur faire une purge du circuit,je veux pas vous faire peur,mais si elle a chauffer,y'a de grande chance que le joint sois HS

Je m'en doute donc si le carlostat et la pompe à eau fonctionne c'est que ça vient bien du joint de culasse dans ce cas là c'est foutu ?
Quand je démarre y a pas de fumée mais quand elle chauffe OUI

foutu non,tout est reparable,je serais vous,j'irais voir different garage,leur demander un devis de reparation JDC.
si elle chauffe,et fume blanc,c'est le JDC.

Non biensur, j'extrapole quand je dis c foutu mais on ma dit que si c'est le JDC que ça coutait le prix d'un moteur mais bon je vais quand même écouter vos conseils et faire le tour des garages...