 Toutes vos questions sur les pots et lignes, Toutes cylindrées confondues... |
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 10/10/2004 à 19:43
Message
#31
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 Expert en bidouilles  Groupe: Super membres Messages: 5300 Remerciement(s): 1 Inscrit: 26/05/04 Lieu : 95 Val D'Oise Membre No.: 464 Ville : 95 Véhicule(s) : Nissan priméra 1.6 break 1999 VFR750carat(100000km) Pocket bike Maison  |
 oui mais attention quand tu mets une vis a travers un tube et que tu serres tu as tendance a écraser le tubeSi tu sais pas souder tu peux litéralement découper le tube!!! -------------------- Didou mister AUTOCADRE 2007
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 11/10/2004 à 18:25
Message
#32
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Fantôme Groupe: Membres Messages: 29 Remerciement(s): 0 Inscrit: 30/09/04 Membre No.: 1256 Ville : toulouse Véhicule(s) : derbi DRD edition,hondaCR125,DTMX125,MBKmagnum-racing,51renforcé |
 cool !!!mais moi je préfère souder pour ne pas fragiliser le cadre en faisant des trous ensuite, les colliers vont glisser avec les vibrations donc je pens pas que za zoit zune bonn optzionn !!!!!! le truc que je voudrais savoir c quelle résistance à la soudure va opposer le chrome et donc s'il vaut mieux que je le décape avant... |
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11/10/2004 à 18:36
Message
#33
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Expert en bidouilles Groupe: Super membres Messages: 5300 Remerciement(s): 1 Inscrit: 26/05/04 Lieu : 95 Val D'Oise Membre No.: 464 Ville : 95 Véhicule(s) : Nissan priméra 1.6 break 1999 VFR750carat(100000km) Pocket bike Maison |
Déjà braser sur du chrome c'est impossible!
Pour la soudure a l'arc ca ne doit pas géner, mais bon c'est quand même mieux de décaper Attention a la soudure a l'arc pour du tube fin ca perce facilement! -------------------- Didou mister AUTOCADRE 2007
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| Invité_Guest_* |
12/10/2004 à 19:06
Message
#34
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Invités Remerciement(s): |
bonjour, petite question jaimerai savoir quel est le meilleur pot en homologué et non homologué pour une aprilia MX de cette année? et puis passage haut passage bas...?
merciii! |
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12/10/2004 à 21:41
Message
#35
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 Out Groupe: Super membres Messages: 3690 Remerciement(s): 0 Inscrit: 03/07/04 Membre No.: 700 Ville : - Véhicule(s) : - |
Pour moi la passage en haut est mieux que tout.
Mais pour la marque je ne peux pas te dire (regarde dans les posts precedents, je crois que ce sujet a deja etait traité pour ta moto). |
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| Invité_Lelyonnais_* |
13/10/2004 à 09:42
Message
#36
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Invités Remerciement(s): |
Slt, ca serait pour savoir combien t'as payé ton conti chr et a combien tu vas avec? Jai la meme moto ke toi et je voudrai m'acheter aussi un conti
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13/10/2004 à 15:22
Message
#37
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 La vie est ainsi faite Groupe: Sheriff Messages: 2496 Remerciement(s): 4 Inscrit: 07/04/04 Lieu : Val d'oise Membre No.: 189 Ville : Saint andré de cubzac (33) Véhicule(s) : Clio 2 Phase 1 |
ben,ta le nouveau conti chr qui est sorti ,je sais pas ce qu'il donne par raport a l'ancien,mé on ma dit qu'il etait un peu mieux que l'ancien
Mais pour une derbie ta le malossi racing homologué qui est sorti ,il vaut 380 euros je crois,si je me trompe pas,et ce pot marche du tonerre sur une derbie(les nouvelles)si tu met avec un carbu 17.5  Mon poto a augementé sa courone d'une taille,mis une pipe,reduit son pignion d'une taille,mis le pot malossi et un carbu de 17.5,et il a une pure patate,un pur son,et il prend 105 avec moi deriere (a son compteur) Tout ca pour pas tres chere,apart le pot et le carbu,la courine coute 29 euros je crois ,et le reste je sais plus 
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13/10/2004 à 17:01
Message
#38
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Out Groupe: Super membres Messages: 3690 Remerciement(s): 0 Inscrit: 03/07/04 Membre No.: 700 Ville : - Véhicule(s) : - |
A 380 euros heureusement qu'il marche bien!!!
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13/10/2004 à 17:20
Message
#39
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Fantôme Groupe: Membres Messages: 29 Remerciement(s): 0 Inscrit: 30/09/04 Membre No.: 1256 Ville : toulouse Véhicule(s) : derbi DRD edition,hondaCR125,DTMX125,MBKmagnum-racing,51renforcé |
c'est quoi la différence entre l'ancien conti chr et le nouveau?????
le nouveau est parait il homologué mais à part ça? |
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13/10/2004 à 17:32
Message
#40
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Out Groupe: Super membres Messages: 3690 Remerciement(s): 0 Inscrit: 03/07/04 Membre No.: 700 Ville : - Véhicule(s) : - |
Tous les Conti Chr (ancien et nouveau) sont homologués.
Par contre je ne connais pas les modifications faite sur le nouveau. |
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13/10/2004 à 17:59
Message
#41
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La vie est ainsi faite Groupe: Sheriff Messages: 2496 Remerciement(s): 4 Inscrit: 07/04/04 Lieu : Val d'oise Membre No.: 189 Ville : Saint andré de cubzac (33) Véhicule(s) : Clio 2 Phase 1 |
L'embout de sorti n'est pas coupé?comme sur le metrakit?
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14/10/2004 à 13:58
Message
#42
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Fantôme Groupe: Membres Messages: 29 Remerciement(s): 0 Inscrit: 30/09/04 Membre No.: 1256 Ville : toulouse Véhicule(s) : derbi DRD edition,hondaCR125,DTMX125,MBKmagnum-racing,51renforcé |
qu'est ce qui différencie le chr homologué du non homologué? tube du fuite de diamètre plus petit? plus de laine de roche, des brides en plus? ou pire un catalyseur????
  
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