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02/10/2004 à 19:04
Message
#1
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![]() Fantôme ![]() Groupe: Membres Messages: 43 Remerciement(s): 0 Inscrit: 05/09/04 Membre No.: 1084 Ville : Muzillac (56) Véhicule(s) : derbi senda sm 98 (tou d'origine) pour l'instant j'ai bien dit pour l'instant |
salu je voulai juste savoir ce qu'etai un cornet !!!! car un mec ve me vendre un cornet hebo et je sais po si c'est bien !
moi je suis sur derbi senda sm 99 sonc si vous pouvez m'aider ce serai cool !! merci d'avance !!! rom -------------------- DERBI
THE RED POWER !!!! |
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02/10/2004 à 19:21
Message
#2
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Out ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Super membres Messages: 3690 Remerciement(s): 0 Inscrit: 03/07/04 Membre No.: 700 Ville : - Véhicule(s) : - |
Un cornet remplace ton filtre et ta boite a air, et se fixe directement sur le carbu.
Je ne trouve pas ca bien car il se salit vite, donc reduit rapidement le volume aspiré par le moteur, ne filtre pas bien, et cela devient de pire en pire avec le temps. |
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03/10/2004 à 11:22
Message
#3
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![]() Expert en bidouilles ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Super membres Messages: 5301 Remerciement(s): 0 Inscrit: 26/05/04 Lieu : 95 Val D'Oise Membre No.: 464 Ville : 95 Véhicule(s) : Nissan priméra 1.6 break 1999 VFR750carat(100000km) Pocket bike Maison |
-------------------- Didou mister AUTOCADRE 2007
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03/10/2004 à 11:30
Message
#4
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Out ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Super membres Messages: 3690 Remerciement(s): 0 Inscrit: 03/07/04 Membre No.: 700 Ville : - Véhicule(s) : - |
Si tu veux de la vrai perf. tu met rien du tt comme en Motogp, mais la attention, le moindre grain de sable et du peux dire bye...bye a ton moteur.
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