salut
voila le moteur de mon xp6, qui a 6 ans, a laché. au mois de juillet j'ai fait une 50aine de borne avec le voyant d'huile allumé et ya 3 semaines elle a lache dans les pattes de mon frere qui promenait sa nana. on a demandé un devis au mécano qui nous dit que "il y a du y avoir un defaut de graissage" pas faux... et que cylindre-piston, vilo et remonte-vilo sont mort, ça fait 875€ mon petit. cylindre-piston, vilbrequin je veux bien avec une amorce de serrage c'est normal.
mais remonte vilebrequin ? c quoi ce truc je connais les moteurs 2T seulement en theorie et j'ai jamais entendu parler de ce truc.
est ce que qq un connait ce machin ? sinon 875€ c le prix pour des pieces standard +MO ?
merci de l'aide que vous pourrez m'apporter.
a+

Un remonte villo je connais po!

C bizarre que ton serage est entrainé la perte de ton villo...^o),a moin qu'il etait bien endomagé avant...
Pour monté un vilebrequin,faut ouvrir le moteur et tout,ca met 6 heure environ,enfin d'apres mes souvenir

je pense pas qu'il ai été si abimé que ca, on a jamais ait que du frein moteur ou trimbaler qqun.
en fait quand elle a claqué mon frere et sa nana etaient dessus dans une cote, elle a "toussé" un gros coup, moteur coupé puis reparti ; et 20 bornes après roue ar bloquée impossible de redémarrer, alors qu'au kick on avait de la compression et son souffle dans l'échappement.

T'as combien de bornes dessus??????
On m'a dit, que quand le voyant rouge s'allume, c'est trop tard, en plus t'as roulé un bout de temps avec... pô cool!!!
Pour tes pièces je sais pas!!!

je dirai qu'elle a ~15 000 bornes, je roule à l'oreille.
d'habitude, je remets toujours de l'huile dès que le rouge s'allume (on est 2 à rouler avec et gerer les plein...). là j'ai roulé autant parce que c'etait un dimanche en remontant de soiree et y a pas des masse de garages ouvert, le seul ouvert avait de l'huile 2T mais pour bateaux et d'après eux faut pas en mettre dans les mobilettes ; heureusement une nana en scoot m'a dépanne de 1/3l pour les 30 dernier km.

Oui il faut de l'huile synthetique.

Sinon 875 zoros ca fait quand même chere je trouve.
Essaye de le remonter toi même et d'acheter des pieces adaptables, ca te coutera bcp moins chere.

c'est sur,mais faut s'y connaitre pour tout changé les pieces
Tant qu'a faire,avec le prix qu'il ta donné,tu poura renforcé tes pieces,ca te fera pas de mal
MAis fait gaffe,des fois les tit garage,si c pas une consescion,sont mal honete,je suis tombé sur un malheuresement ou il m'avé fait payé un cylindre d'origine derbi 190 euros...le prix d'un kit 75 quoi ^^a peu de chose pret

C'est pas qu'il est malhonnete, les pieces d'origine sont extrement chere.

Alors qu'avec de l'adaptable tu as un haut moteur alu pour 200 euros.

hum...le moteur derbi d'origine en allant a un autre garage je l'es payé 130 euros... je crois...

Dans ce cas, oui c'est un arnaqueur.

Je ne connait pas le prix des pieces d'origine, mais c'est tjs faramineux donc je prefere regarder l'adaptable.

Oui s'en etait un..le ype metais 1 journée a regler un carbu...et 1 semaine a monté un moteur complet(haut et bas)