Bonjour,

Petite question technique :

Doit on systématiquement mettre son clignotant pour se rabattre sur une autoroute ?

Merci d'avance pour vos réponses précieuses !

@+
Greg

[B]waouuu...bonne question j'avoue.....désolé je peux pas t'aider!! [/B]

oui il faut ke tu le mette, je c pa si c dans le code de la route, mais sa fai pas mal ala main et sa fai pas consomé en plus, c pa bien mechant et sa mort pas, alors c bien de la mettre !!
De plus sur la route mieu vau dire tous se sue tu fai c mieu pour les autres !!

++

c'est vrai que c'est pas bete comme question...


Perso je le met jamais pour me rabattre mais quasiment tout le temps quand je dépasse ... question d'habitude

Quand j'ai passé mon permis, mon mon ainsi que l'expert m'ont dit d'indiquer TOUT changement de direction ainsi que TOUT changement de voie. Donc, cligno à gauche pour dépasser, l'enlever une fois sur la voie choisie, puis cligno à droite pour se rabattre.
Une amie habitant en Alsace m'a dit qu'elle avait appris de la manière suivante:
Exemple sur une triple voie (elle est sur la 3e):
- Cligno à gauche pour dépasser un véhicule => déplacement sur la voie du milieu
- Garder le cligno enclenché tout au long du dépassement
- Mettre le cligno de droite pour revenir à droite

Vous pouvez me le confirmer?

Vous trouvez pas que ça peut surprendre un automobiliste qui roulerait sur la 1ère voie, donc tout à gauche, de voir une voiture sur celle du milieu avec le cligno à gauche? Moi j'aurais tendance à croire qu'elle veut encore se déporter sur la voie de gauche....

entièrement d'accord, j'me méfie toujours des gars qui gardent leur clignos , meme si apparement ils ont pas l'air d'avoir envie de bouger on sait jamais....

et perso je garde jamais mon cligno pendant le dépassement, complétement inutile puisqu'on est deja sur la voie et qu'on change pas de direction

bon je me doit d'eclairer vos lanternes :
- sur une autoroute a 2 voies : qd vous doublez vous mettez le cligno a gauche et vous le gardez tout le long du doublement et vous oubliez pas de mettre le cligno a droite qd vous vous rabattez
- sur une autoroute a 3 voies : si vous etes sur la 1ere voie, cligno a gauche pour changer de file puis des que vous etes sur la voie du milieu vous l'enlever (sinon les autres conducteurs penseront que vous voulez encore vous deportez). n'oublez pas le cligno a droite pour vous rabattre apres le depassement
par contre si vous etes deja sur la voie du milieu et que vous doublez vous devez laisser votre cligno jusqu'a la fin du dépassement.

" Vous trouvez pas que ça peut surprendre un automobiliste qui roulerait sur la 1ère voie, donc tout à gauche, de voir une voiture sur celle du milieu avec le cligno à gauche? Moi j'aurais tendance à croire qu'elle veut encore se déporter sur la voie de gauche....
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Je suis tout à fait d'accord avec toi, mais le problème est que les conducteur quand ils roulent ne se mettent pas à la place des autres qui le suivent ou précèdent.

Tout conducteur doit se dire "si je fais ça, qu'est-ce que les autres vont penser ?" ou plus simplement "si qqn fais ca, qu'est-ce que je vais pensé qu'il fait ?"

En l'occurence, il faut prévenir correctement les autres de ses déplacement, et ne pas laisser son cligno gauche qd on double qqn et que l'on est sur la voie du milieu. Ne pas oublier le cligno droit lors du rabattement.

Une chose est sure les clignotants sont OBLIGATOIRE dans tous les changements de directions!!!!!
Par contre garder son cligno ca franchement j'en doute en plus d'être super énervant ca ne sert à rien!!!! En tout cas en Belgique il ne faut pas le faire!!!
Quand les gens le laisse ca m'énerve.... En Belgique on fait ca pour signaler à celui qui est devant nous qu'il commence à trainer sur la bande de gauche....

nous on fait les appels de phares je pense que c'est plus dissuasif

Certain même te "pousse", ils se mettent derrière toi et accélère pour te faire aller plus vite !
Chose à ne jamais faire !!

ca c'est le stade suivant
mais faut connaitre la signification des signes....

j'ai une fois reellement failli pousser quelqu'un (heuresement ma raison ne m'a pas lacher) J'allais à bruxelles remplacer le pare choc avant de la renault je roulais bien (160-170) quand juste devant moi (alors que personne devant moi et personne derriere) double quelqu'un d'autre, je freine(fort) je reste derriere, sans trop coler, et ce c*** en audi reste a cote de l'autre tranquile je m'enerve, fais un appel rien a foutre....je m'enerve vraiment arriver a 10cm de sa carroserie monsieur decide a accelerer au moins 2 km/h et 5 min plus tard fini, en se rabatant lentement, de depasser UNE voiture.... ca ca met les nerfs...

L'autre jour je suis sur l'autoroute je vois au loin une voiture arriver vite moi je roulais pepere voyant que j'allais prendre du temps a doubler je me suis remis a droite et le gars en passant m'a fais un remerciement de cligno
courtois tranquille et ca rend heureux... prenez en de la graine

Je confirme absolument tout ce que tu as dit.
Quand on est sur la 3e file de l'autoroute il faut mettre le cligno à gauche pour faire comprendre à la limace de devant qu'elle se pouse et qu'elle nous laisse passer.
Autrement pour se rabattre ou pour dépasser on met systématiquement le cligno.
Et sur les ronds points aussi faut mettre le cligno!!!!!

C'est bien pas vrai?