Eten plus y fait des photos !!!
Si vous en voulez....

Enfin, bande de ***, meme pas de *** !!!
On s'la pete a rouler a bloc et y'a des flics, on joue les moutons....

Responsable 000000

Tu seras grand lorsque tu te seras fait prendre
en attendant tu seras ado...

Edit: merci de surveiller ton langage

Ce message a été modifié par nitrous: 04/05/2004 à 14:50

toi tu va pas beaucoup m'aimer,tu nous traite de ***,***.tu veux nous faire croire que t'as jamais dépassé les limites,t'as mis une cale sous la pédale:dis toi bien que les escargots ca reste sur l'herbe .mais si tu cherches des potes j'ai quelques tortues a te présenter,et si t'es toujours pas content mais toi au vélo car c'est pas les plus rapides qui dérape.

Edit: merci de surveiller ton langage

Ce message a été modifié par nitrous: 04/05/2004 à 14:51

Les radards c'est juste une pompe a fric qui est dificile a contester car les chiffres sont là, moins de morts
Mais il faut pas oublier:
-limite a 100 tu te fais flacher a 102 et ça c'est de la connerie, c'est juste une question de fric
-Ne pas oublier que les véhicules sont de plus en plus équipés par d'éléments de sécurité active (abs esp..) qui limitent le nombre d'accidents et donc de morts.
Je travail chez Renault et je sais de quoi je parle.
Moi les radards je les *** car c'est avant tout une pompe à fric de plus...

Edit: merci de surveiller ton langage

Ce message a été modifié par nitrous: 04/05/2004 à 14:52

oui tu peux te faire flasher a 102 au lieu de 100 mais il faut bien qu il y ai une limite ...
c est comme a l ecole, la moyenne est a 50%, si tu as 49,9% tu ne l as pas ...

Je suis bien d'accord avec toi. 100 c'est la limite. Mais 101 ça ne fait que 1 de plus. Alors on ne va rien dire, c'est stupide. Alors, finalement, c'est le 101 qui va s'imposer de lui-même. Puis on va dire 102 ça ne fait que 1 de plus que 101. Alors on ne va rien dire, c'est stupide de râler pour juste 1 de plus. Puis on va dire 103... Et ainsi de suite jusqu'à combien?

Je suis contre les radars. Le 130 date de la R16. Aujourd'hui, la voiture qui lui a succédé dans la gamme serait la Laguna II. Vous voulez comparer la sécurité active et passive de ces deux voitures? Incomparable. Pourtant, à part l'arsenal répressif, le code de la route n'a pas bougé d'un mm.

Pourquoi ne pas relever la limitation à 150 sur les portions d'autoroute 2X3 voies?
Pourquoi ne pas verbaliser réellement les "petites" infractions au code de la route qui, elles, sont très dangereuses? (je parle des distances de sécurité, non utilisation du clignotant, etc, etc)

Mais c'est plus facile de poser un radar automatique sur une belle autoroute que sur petite nationale sinueuse. A bon entendeur...

C'est surtout beaucoup plus rentable je pense
Et après ils tiendront un discours de sécurité routière

Moi je vais vous dire ce qu il faut en partie faire:

+ de controles aux sorties de boites
+ de controles d alcool et de drogue
+ de controles des véhicules
+ sévère au controle technique
+ de controles de clignotant, feu rouge, etc
...