et comment ils vont garder leur permis si on s'acharne sur eu ??
faut arreté les conneries defois, il fond 5fois plus de km que nous tous reuni, comment ne pas faire d'infractions pendant toute ces borns !!!
tin ça m'enerve la connerie bordel, mais c'est pas possible d'etre dirigé par des incompetent pareil !!!

et arreté vos connerie que les routier sont des dangés ok? ras le cul d'entendre ces connerie, les grand mpere qui a tué 5pompiers et qui simule une amnesie on ne dit pas que tout les vieux sont des dangé merde quoi, reflechissé un peu, ras le bol de la globalisation, des amalgames !!!

Je suis tout à fait d'accord avec toi L'aPPreNt!. D’ailleurs le premier à généraliser c'est le gouvernement, que cela arrange bien. Plutôt que de s’autocritiquer, on préfère accuser les autres, plutôt que de mettre les moyens pour allumer les conducteurs dangereux on préfère mettre en place des solutions globales qui améliorent les statistiques mais ne règlent pas les problèmes.

Les PL sont par nature plus dangereux car leur masse lors d’une collision est plus importante, idem pour les Monospaces, SUV et gros 4x4 vis-à-vis d’une C1, d’une Twingo ou d’une Smart. Idem pour les voitures par rapport aux motocyclistes et cyclomotoristes et cyclistes et enfin piétons !

Le comportement est bien le principal acteur dans les accidents de la route, quelque soit le véhicule, quelque soit le conducteur.

Le français lambda, je ne généralise pas, mais je le constate tous les jours, traverse en dehors des passages protégés lorsqu’il est à pieds, ne respecte pas la signalisation routière lorsqu’il est à vélo, joue à l’équilibriste aveugle lorsqu’il est à deux roues motorisées, se prends pour un cheval de course lorsqu’il est en bagnole, en bison indestructible lorsque son choix s’est porté sur le Monospace, le 4x4….Je ne parle pas des chauffeurs de taxi et des livreurs !

Alors le débat est un véritable problème pour notre société, partager l’espace au lieu de tenter de se l’accaparer, respecter l’autre afin de vivre avec sans en arriver au conflit.

Plus largement, le choix de l’autre gène, on se demande pourquoi, l’égoïsme prime, car de nos jours tout ce qui faisait réfléchir lors de la mise en place du mode de vie, s’est effacé sous le simple besoin de placé l’Agent au sommet de l’Olympe.

Il y aurait encore bien des choses à dire, mais il me semble que j’accapare l’espace de discussion !

C'est bizarre on est en 2008 et il n'y a toujours pas de radar spécial routier...

http://www.forum-pompier.com/photo-2159.html
http://www.forum-pompier.com/photo-2340.html

Les routiers sont parfaits la preuve :

Un chauffeur et son camion, un semi-remorque d'une trentaine de tonnes, est limitée à 90 km/h. Pourtant, dans la nuit de jeudi à vendredi, un poids lourd a été contrôlé à 143 km/h sur l'autoroute à hauteur de Longvilliers, dans les Yvelines.

Une patrouille de gendarmerie s'est alors lancée à sa poursuite sur six kilomètres avant de pouvoir faire stopper le véhicule qui a, selon la gendarmerie, effectué plusieurs "dépassements dangereux de poids lourds et de véhicules légers". Un premier contrôle a révélé que le conducteur conduisait sous l'emprise du cannabis. Ce contrôle devra être confirmé par des analyses toxicologiques. Une expertise technique a par ailleurs montré que le limiteur de vitesse du camion avait été neutralisé par un ensemble d'aimants disposés à la sortie de la boîte de vitesses.

Le chauffeur a été placé en garde à vue à Versailles et devrait être présenté au parquet avant sa comparution lundi devant le tribunal correctionnel. Il devrait être poursuivi pour mise en danger de la vie d'autrui, modification illégale d'un dispositif de limitation de vitesse, excès de vitesse et conduite sous l'emprise de stupéfiants.

Il y a autant de mauvais routiers, que de mauvais automibilistes, que de mauvais chauffeurs de cars, que de mauvais motards!!

Le problème, c'est que quand un camion se plante, ça fait beaucoup de dégats et quand c'est un car, ça fait beaucoup de victimes!!

Ces chauffeurs en particulier devraient avoir un comportement exemplaire...mais malheureusement, il y a des inconscients partout

Un "radar spécial routier" elle est bonne celle-là
Et les disques enregistreurs ? C'est encore pire qu'un radar, moi j'en voudrais pas dans ma voiture (et encore moins sur ma moto).
Il y a des routiers qui te déboîtent devant le nez pour doubler un autre parcequ'ils roulent à 3Km/h de plus, mais j'en ai aussi déjà vu se rabattre juste après avoir commencé à déboîter parceque j'arrivais derrière, et on en voit aussi beaucoup attendre qu'une voiture les ait doublés pour déboîter et doubler le routier qui est devant eux aussi.
Après le débat à savoir si les routiers sont dangereux ou pas c'est un débat sans fin, il est facile de prendre quelques exemples pour étayer une cause, ça s'appelle de la démagogie, et je préfère ne pas prendre part à ce débat.
De toutes façons c'est plutôt simple : routiers, conducteurs automobiles, motards, scooters, chauffeurs de bus... on est déjà tous des êtres humains, et chez les êtres humains il y en a qui sont responsables, censés, sérieux... et il y en a d'autres qui ne le sont pas, entre les deux il y a aussi de tout, donc par la force des choses on voit des comportements différents partout, et voilà.

L'avantage des disques c'est que c'est ''facile'' de faire en sorte que cela ne fonctionne pas ou mal et puis quand c'est limité à 50 et que certains routiers roulent à 80 ou plus le disque ne voit aucune infraction tout comme sur nationale ou les gros cul sont sensé rouler à 80 trouve moi en un a cette vitesse là (a part certain camions citernes dangereux qui essaie de respecter....) c'est comme ça je n'ai jamais dis que les automobilistes sont parfait mais comme cela a été dit plus haut quand un camion se plante ça fait plus mal que deux voitures.... Bon enfin c'est un puit sans fin ce topic...