moi j'aime bien les 4x4 mais je trouve que ça devient une mode
toutes ou presques toutes les marques automobiles proposes un 4x4 ça veut peut etre dire que le marche est porteur

moi j aime pas les carrosseries 4x4 mais plutot le concept 4x4, c est à dire une bonne berline (audi A4) en version quattro, c est le pied ...

les 4x4, yen a des bo et des pas bo !

pour moi, les pas bo, ce sont ceux prevu pour allé faire du tout terrain, et les bo (ML,X5,...) c'est pour faire de la route.
quite a faire du TT, je prendrai une motocross donc les pa bo.
apres, un petit ML, ca clak ! , avec des jantes alu <22'' .......tro bo, mais c un peu le comble pour vehicule tout terrain.
pour moi les derniers 4x4 sont de grosse berline de luxe.

par contre grave decu ke Porsche nous est fait un 4x4, l'image de la marque change et en plus il est pas super le gayenne....

Donc, si j'ai bien tout lu Freud... heu... tout suivi (excusez) tu préfères les pseudo 4x4 au vrais 4x4?

Désolé mais je n'échangerais pas un Patrol, un Pajero ou même un Land Cruiser à ces Breaks surélevés.

Ha bon et pourquoi ?

Tout simplement parce que si je prends en 4x4 c'est pour faire de vrais escapades hors du bitume, du TT quoi! Pas pour me la jouer dans les beaux quartiers et grimper sur les obstacles infranchissables que sont les trotoirs!

Si je veux me la jouer et faire le beau dans les beaux quartiers, je me prends un beau cab genre Série 3 ou SLK. Ou même une Impreza STI.

T'es pas d'accord?

On avait une Audi Allroad et on est passé dans un bois j ai jamais cru qu on y arriverait mais la voiture bronchait pas, idem pour le sable ...

Ou alors tu as des dunes gigantesques a passer devant chez toi ou des terils a escalader mais tu n as pas besoin d une carrosserie 4x4 pour pouvoir t amuser a faire du franchissement ...

Je précise que l Allroad a une suspension réglabke a 4 niveaux ... rabaissé, normal, surélevé et franchissement ... Le niveau le plus haut, on ne peut pas dépasser 30 km/h et y a une boite courte expres pour le franchissement

Enfin chacun sa phylosophie, je critique pas du tout hein, je donne mon avis

Là je crois qu'on ne s'est pas compris

Mon post initial était destiné à burnout qui préférait les 4x4 genre X5 ou Mercedes ML.

Je n'ai jamais parlé d'Allroad ou d'un Crosscountry qui affirment clairement leurs prétentions: sortir du macadam de temps à autres.

oui tu a raison baron, je prefere un "faux" 4x4 par rapport a un "vrai".
etant donné ke faire du TT en 4x4 ne m'attire pas vraiment, donc je me rabbat sur l'aspect physik.
comme tu dis ce sont des "breaks surlevés", ce ki n'empeche pas d'etre un bon véhicule, meme si ils excel pas ds leurs domaine initial, le TT.

C'est juste une question de point de vue. D'ailleurs si tout le monde pensait comme moi les "faux" 4x4 ne seraient pas commercialisés car invendables. S'ils les vendent c'est qu'il y a un marché donc des clients. Et ne dit-on pas "le client est roi"?