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dimanche 19 juin 2005 à 19:05
Message
#1
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Fantôme ![]() Groupe: Membres Messages: 4 Remerciement(s): 0 Inscrit: dimanche 19 juin 2005 à 19:02 Membre No.: 2627 Ville : Orleans (45) Véhicule(s) : pocket supermotard |
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...4556984003&rd=1
Voila je suis un nouveau pocketiste ! G essaye celui d un ami et g adore ( ct un type course achete a la foirefouille ) et en eyant vu le supermotard g pas pu m en empecher ! Je devrai le recevoir dans la semaine ! Si vous avez quelques astuces pour le rodage, et renforcer le pocket, je suis a votre ecoute merci et a bientot |
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dimanche 19 juin 2005 à 19:11
Message
#2
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Fantôme ![]() Groupe: Membres Messages: 20 Remerciement(s): 0 Inscrit: samedi 18 juin 2005 à 16:35 Membre No.: 2615 Ville : douarnenez (29) Véhicule(s) : mx50 |
ton ami l'a achete dans le magasin la foirfouille c koi comme modèle ? combien il l'a paye ?
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dimanche 19 juin 2005 à 19:18
Message
#3
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Fantôme ![]() Groupe: Membres Messages: 27 Remerciement(s): 0 Inscrit: mardi 28 décembre 2004 à 17:47 Membre No.: 1999 Ville : Tarbes (65) Véhicule(s) : Cagllari |
salut, pour le rodage, g fait 3 à 4 pleins avant de roulé de mes propres roues
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dimanche 19 juin 2005 à 21:32
Message
#4
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Fantôme ![]() Groupe: Membres Messages: 4 Remerciement(s): 0 Inscrit: dimanche 19 juin 2005 à 19:02 Membre No.: 2627 Ville : Orleans (45) Véhicule(s) : pocket supermotard |
Il a achete une course, a 200e !
Ouep c plus sympa que le course je pense, la tu peu tape des wheels sans souci je pense et faire un peu du hors route |
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dimanche 19 juin 2005 à 22:38
Message
#5
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![]() Habitué ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Membres Messages: 271 Remerciement(s): 0 Inscrit: jeudi 16 juin 2005 à 13:39 Membre No.: 2579 Ville : Evian (74) Véhicule(s) : HVA 125WR + minimotard HVA réplica |
pour le offrad laisse tombé tout de suite ou met un coussin sous ton cul...lol
J'ai la même c'est super mais fait tres attention si tu fait des weels ca tu a le cul au nivaeu de la roue arrière du coup dès que tu arrive au point d'equilibre tu bascules d'un coup donc molo au début les doigt sur le frein. (si tu te retourne tu casse directe le carénage) Sinon elles on tendance a fuire du bouchon du réservoir tu règles le problème avec un joint de bon diamètre soit un Oring a l'intérieur du bouchon soit un joint plat a l'embase. Gaffe toi aussi car quand tu les recoit le filtre a essence est a l'envers (sur trois on a tous le cas) et la chaine est trop tendue. Voila amuse toi bien et surtout met des protecs............. -------------------- Les watts sans la motricité ca sert à rien...
Cartes de visite, Flyers, Affiches à petit prix c'est sur makingflyer |
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dimanche 19 juin 2005 à 22:55
Message
#6
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Fantôme ![]() Groupe: Membres Messages: 4 Remerciement(s): 0 Inscrit: dimanche 19 juin 2005 à 19:02 Membre No.: 2627 Ville : Orleans (45) Véhicule(s) : pocket supermotard |
Ok c note
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lundi 20 juin 2005 à 07:39
Message
#7
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![]() Permanent ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Super membres Messages: 1984 Remerciement(s): 0 Inscrit: jeudi 24 février 2005 à 17:56 Lieu : angouleme Membre No.: 2238 Ville : charente (16) Véhicule(s) : 1000 fzr / 2 pockets maison /une bravo et un 103 |
a mon avis...du
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