Bonjour,

Heureux possesseur d'une pocket chinoise depuis peu, je compte refaire une modif que j'avais faite sur ma mbk 88.

J'avais monté un carbu dell orto fhc 2013. et franchement ca arrachait grave. beaucoup de couple dès les bas régime.

L'avantage c'est que l'entraxe entre les trous de la pipe d'amission est le même. donc ca doit aller aussi sur une pocket..

Le seul gros problème c'est la tringlerie sur le carbu pour faire un accélérateur correct; d'ailleurs, sur ma 88, plusieurs fois le carbu est resté ouvert en grand (gloup...)

Il a fallu aussi faire une petit cale (de 3-4mm) entre le carbu fhc et le cylindre. en effet, la "tringlerie" d'accélérateur touchait le cylindre. j'ai même du virer quelques ailettes du cylindre


http://img198.echo.cx/my.php?image=carb17ro.jpg

http://img56.echo.cx/my.php?image=carb22il.jpg

http://img56.echo.cx/my.php?image=carb30kn.jpg

http://img56.echo.cx/my.php?image=carb43pa.jpg

La mob en photos (grossieres)

Dès que j'ai fini mon rodage et que j'ai trouvé un carbu propre, je me lance dans l'aventure.
Vous connaissez pas un revendeur de carbu de tondeuse poa cher, sur lille ?

A+

désolé de te décevoir, mais ce genre de carbu c'est du 13, il faut mesurer ou le venturi est le plus étroit, même si l'entrée fait 20

Je dois avoir ca dans mes stock, mais pour moi la pose d'un 15sha est bien plus facile

Bien vu DIDOU, c'est vrai que ca doit être du 13... et c'est vrai que ke venturi est plus petit

En tous cas, sur ma 88 ca poussait bien, peut être parce qu'il y a un gros gicleur... d'ailleurs mon embrayage n'a pas supporté.
Avant, j'avais mis un gurtner de 15, et c'était nul.

Enfin bon j'essayerai quand même j'aurais le courage..

Je vais voir si je retrouve mes carbus de tondeuse !