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mardi 21 juin 2005 à 21:22
Message
#1
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![]() Fantôme ![]() Groupe: Membres Messages: 26 Remerciement(s): 0 Inscrit: jeudi 16 juin 2005 à 14:09 Membre No.: 2580 Ville : ferrieres en brie (77) Véhicule(s) : RAV4, pocket mini super mot, jet ski seadoo spx |
bonjour à tous,
j'envisage d'acheter un pot zocchi 2005, par contre je pense que le carbu va pas suivre. d'apres un carbu phbg de 15 ou 18 est le mieux? |
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mardi 21 juin 2005 à 21:23
Message
#2
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![]() 100% synthese ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Sheriff Messages: 2530 Remerciement(s): 0 Inscrit: vendredi 28 janvier 2005 à 19:51 Membre No.: 2120 Ville : Blasi...(33) Véhicule(s) : pocket,kart cross, clito dci |
ouai carbu 15 ou un a membrane fera l'affaire
-------------------- kart cross 500 et srad 750 full piste : les perfs ok mais uniquement sur circuit privé!!
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mardi 21 juin 2005 à 21:38
Message
#3
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![]() Fantôme ![]() Groupe: Membres Messages: 26 Remerciement(s): 0 Inscrit: jeudi 16 juin 2005 à 14:09 Membre No.: 2580 Ville : ferrieres en brie (77) Véhicule(s) : RAV4, pocket mini super mot, jet ski seadoo spx |
ok mais à membrane c chiant à regler
et le 18 c trop ou pas? quelqu un a deja essayer cette ensemble 18 plus le pot zocchi |
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mardi 21 juin 2005 à 22:26
Message
#4
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![]() Novice ![]() ![]() Groupe: Membres Messages: 70 Remerciement(s): 0 Inscrit: jeudi 21 avril 2005 à 18:36 Membre No.: 2546 Ville : Chilly 91 Véhicule(s) : A3 / Karting / BMS |
Carbu de 18 ... ça n'existe pas sauf erreur de ma part.
meme 17.5 ça ne sert a rien sur un 47 ou 49 Un 15 SHA fera LaaaaaaaarGEMENT l'affaire , pas pour les perfs mais pour la fiabilité déja -------------------- BMS qui va bien :-)
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mercredi 22 juin 2005 à 12:18
Message
#5
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![]() Expert en pocket ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Super membres Messages: 2668 Remerciement(s): 0 Inscrit: mardi 21 juin 2005 à 19:01 Membre No.: 2668 Ville : Tours (37) Véhicule(s) : Elite 13 rep et pocket bike MX50 |
QUOTE(Ketshoo @ 21/06/2005 à 23:26) Carbu de 18 ... ça n'existe pas sauf erreur de ma part. meme 17.5 ça ne sert a rien sur un 47 ou 49 Un 15 SHA fera LaaaaaaaarGEMENT l'affaire , pas pour les perfs mais pour la fiabilité déja [right][snapback]93846[/snapback][/right] Je suis d'accord avec toi un carbu de 15 est suffisant quand tu changes juste le pot. Si par contre tu mets un kit cylindre pistons plus gros là tu peux mettre un carbu plus gros pourquoi pas. Sinon le barbu Walbro m'as l'air très bien (mais un peut cher) |
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mercredi 22 juin 2005 à 13:34
Message
#6
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Novice ![]() ![]() Groupe: Membres Messages: 59 Remerciement(s): 0 Inscrit: jeudi 16 juin 2005 à 09:48 Membre No.: 2573 Ville : Argenteuil (95) Véhicule(s) : 106 et pocketbike supermot' |
le walbro c'est une merde a regler!
moi je te conseil le phbg en 15! -------------------- OxO le mécano hihi
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mercredi 22 juin 2005 à 17:46
Message
#7
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![]() Expert en bidouilles ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe: Super membres Messages: 5301 Remerciement(s): 1 Inscrit: mercredi 26 mai 2004 à 19:07 Lieu : 95 Val D'Oise Membre No.: 464 Ville : 95 Véhicule(s) : Nissan priméra 1.6 break 1999 VFR750carat(100000km) Pocket bike Maison |
-------------------- Didou mister AUTOCADRE 2007
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