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> Tout sur le pocket bike chinois, astuces, fiabilisation, cotes ..
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guigui13530
* mardi 02 janvier 2007 à 17:31
Message #46


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casse fréquente:
-cable d'acceleration
-tirette
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typhoon75
* mercredi 07 février 2007 à 11:25
Message #47


Autocadrien
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Véhicule(s) : pocket bike scooter, karting




CITATION(flat cats @ 07/12/2006 à 20:00) [snapback]199480[/snapback]


c'est que ces pockets sont censées faire 3.5 cv a 6000 tours/min




La je suis d'accord avec toi mais bon j'ai suprimé l message car ce post n'est pas fait pour un debat. Je dis seulement que je sais commet guelle un moteur a 18.800 tours , et que mes 2 pockets ne prenne pas ce regime la . Maintenant je n'ai pas d'alphano ( system d'info embarquer pour kart ... ) pour controler .


Voila le sujet est clos



Ce message a été modifié par typhoon75: mercredi 07 février 2007 à 11:27


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ninja29
* samedi 24 février 2007 à 21:48
Message #48


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CITATION(jorisdu38100 @ 22/11/2006 à 21:03) [snapback]197840[/snapback]

salut je suis nouveau sur ce forum je m'appel joris je suis de grenoble (38) et hier je suis sortis faire un tour de pocket bike et quand j'accéléré trop on aurait dis qu'elle s'engorgé et si je ne rela ché pas ben elle callé pouvais vous me dir de quoi viens ce probleme ??? sad.gif

c'est ton gicleur principal qui est trop pettit!mais je te conseil de mettre un carbu de 15 sha.


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la vitesse de pointe c'est bien,le plus important c'est le temps qu'on met a l'atteindre...
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mamatt-pocket
* jeudi 05 avril 2007 à 18:11
Message #49


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Super topic vraiment exelent post-267-1106595874.gif buzz.gif post-267-1106595874.gif


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trikar
* jeudi 05 avril 2007 à 23:59
Message #50


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CITATION(ninja29 @ 25/02/2007 à 00:48) [snapback]207907[/snapback]

c'est ton gicleur principal qui est trop petit!mais je te conseil de mettre un carbu de 15 sha.



un engorgement est synonyme d'un surplus d'essence.
donc gicleur trop gros.

(on arrive a 2 gicleurs à partir de carbu de 17.5 mini)

un truc tout c*n : regarde ta bougie apres avoir roulé.

-bougie blanche : trop pauvre en essence, augmente ta taille de gicleur.
-bougie noire : trop riche en essence, diminue la taille de ton gicleur.
-bougie rouge : ne rien toucher.
-bougie seche : manque d'huile
-bougie très grasse : trop d'huile

mettre un carbu de 15? je trouve que la pocket que j'ai essayé roule bien assez vite pour de l'origine (environ 70km/h)

Ce message a été modifié par trikar: vendredi 06 avril 2007 à 00:00
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spark93
* dimanche 15 avril 2007 à 17:10
Message #51


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je trouve ce topic exellent pour les débutants en pocket et meme si on a un doute , c'est super d'avoir ce topic post-267-1106595874.gif post-267-1106595874.gif post-267-1106595874.gif post-267-1106595874.gif merci.gif merci.gif


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dodo_133
* mercredi 03 septembre 2008 à 19:43
Message #52


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moi ma bougie est brune et sèche....

est-ce que c'est bon? pour l'huile je met 3/100 (30ml/1l)
au debut elle fume beucoups puis apres ca se calme.
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djo14
* mardi 30 septembre 2008 à 17:26
Message #53


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Inscrit: mardi 30 septembre 2008 à 16:49
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Ville : caen(14)
Véhicule(s) : 650 bandit




un petit souscit de lanceur de pocket!!!!! quelqu'un pourrait me donner une photo de l'installations du ressort svp merci a l'avance a ceux qui me réponde!
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blazer8
* lundi 24 août 2009 à 18:20
Message #54


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Merci beaucoup!


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