Plus sérieusement,

Cet esthétique toute en rondeur n’est pas pour me déplaire, mais côté pratique, on voit que ce véhicule est avant tout prévu pour une utilisation autre que TT. Pourquoi je pense cela ?

Observez la face avant, pare - choc bouclier offrant une sécurité accrue en matière de protection des piétons (1 bon point). En revanche en activité TT, le moindre choc et attention le coût des réparations, tant en terme de pare – choc, que de calendre, de phares, voir de capot.

Maintenant passons à l’arrière du véhicule, les risques ne sont pas moindre. Le distrait en sera bon pour remplacer, les feux, les ailes arrières, et la porte de benne !

Il me semble là que Mitsubishi s’oriente pour le 4x4 « de plage », pour ne pas dire « de ville », celui qui veut en faire un véhicule TT a du boulot sur la planche !

Très belle planche de bord et ligne plus aérodynamique devant en toute logique faire diminuer la conso de carburant !