Sans faute Mitsu77 !

Bon demain soir avent de partir, il faut que je fasse ma chek-list afin de ne rien oublier ! A priori il va faire beau !

Il a fait très beau et très chaud, encore soif

C'était bien? Racontez un peu

Des petites photos ici:l'album du club

Je vous raconterai dans le détail, j'ai des photos à déposer également, mais je ne pourrai le faire que mercredi !



Température extérieure 36°, ciel bleu et équipe fantastique !

Compte rendu de la journée du 3 septembre 2005

1) Les préparatifs de ce qui était pour moi une véritable expédition, bah dame je me lançais dans le monde ténébreux du TT, de la rocaille, de la boue et des baroudeurs de tous poils !

2) L’équipe avec laquelle je suis parti pour cette journée d’initiation !

Samedi 3 septembre 2005, ciel bleu fantastique, température supérieure à 30°, glacière avec le repas du midi dans le coffre….départ pour l’inconnu ! Après un petit détour par Noiseau (94), nous voici en un petit convoi de deux Land Rover Disco sur les routes de Seine et Marne !

Les deux seules personnes du groupe avec lesquelles j’avais eu l’occasion d’échanger par mail était Disco 300 et Mitsu77 (Président du Club TT- Offroad 77 ).

Nous arrivons sur le site avec Disco 300, tout le monde est déjà. Présentation, « serrage de louches » et immédiatement le contact passe. Les membres sont sympathiques, pas le côté « beauf » que j’avais un peu redouté, et c’est parti, pendant que certains se lancent dans la thalassothérapie en faisant faire une trempette à leur 4x4 dans une immonde marre de boue, Mitsu77 m’entraîne à l’écart et la formation commence, empreinte d’une sécurité permanente.

Premier constat, nous ne sommes pas là pour brûler du pneu, pour grimper dans les tours, la pratique du TT réclame concentration, réflexion, lenteur et préservation de la nature.

Comment repartir lorsqu’on cale dans une cote, comment sélectionner le bon rapport de boite, pratiquer une descente en toute sécurité, comment sortir d’un croisement de ponts….et va’ z’ y totoche, pas toujours évident du premier coup, mais on s’y fait rapidement et on apprécie encore plus rapidement. Une fois les pré-requis acquis, et bien on y va ! Et là il y a toujours l’un des membres présents pour te donner un conseil ou plusieurs choix pour passer l’obstacle.

3) Le site, courte description du MLVO, comment avons nous été reçu !

Le site représente 6 hectares en partie boisés, ce qui est splendide car ornières, descentes et grimpettes peuvent se faire dans un cadre très champêtre. Il y a aussi un espace dégagé très ludique, bosses, trous, ornières, dévers….s’y alternent et pour débuter c’est un bon exercice.

4) Repas du midi !

Le repas du midi, après un petit apéritif raisonnable, est l’occasion bien évidemment de se sustenter, mais aussi d’échanger avec l’ensemble des membres ! Le club TT-Offroad 77 regroupe toutes les marques, Lada, Nissan, Mitsubishi, Jeep, Toyota, Land Rover, mais aussi des personnalités diverses et variées et ce qui en fait son charme.

Bref, les chipos et les merguez cuisent, les chips circulent, et le repas se termine par un gâteau d’anniversaire (Mitsu77 si tu nous entends ! ! !).

L’après – midi se déroule à comme le matin, le site étant vaste, je n’ai pas l’impression de perdre mon temps en passant où je suis déjà passé.

5) Les plus et les moins, mon point de vue

Les plus :

- Extrêmement étonné des capacités des 4x4 ! Et encore je suis conscient de ne pas être allé très loin pour une première sortie.
- Ambiance très sympathique, la convivialité prime, la joie de vivre s’exprime, mais les règles élémentaires de sécurité et de respect envers la nature sont de mise à chaque instant.
- C’est un grand plaisir, de déplacer un mastodonte comme le Discovery, dans des creux et des bosses, confortablement installé, sans craindre à chaque instant pour sa propre sécurité, Messieurs les Anglais "« Chapeau bas ! ».
- Disposer de l’expérience de passionnés pour profiter de suite de cette belle journée, et entre autre d’un Président de Club très pédagogue.

Les moins :

- Le lendemain il faut nettoyer le véhicule et jeter un coup d’œil en dessous ! A mon age aller se mettre à quatre pattes génère l’inquiétude lorsqu’il s’agit de se relever ! !

- Ne jamais espérer revenir sans la moindre rayure ! Et là pour un baptême c’en est un ! Je comprends cet adage qui dit « C’est toujours la première rayure qui touche le cœur », en ce qui me concerne je suis passé à l’échelle 8 sur l’échelle de Richter ! Remarquez, maintenant je stresserai plus en laissant mon véhicule en stationnement !

- La pratique du 4x4 participe activement au vieillissement des pièces, je m’attends donc à devoir envisager un budget pour cela, car mon problème aujourd’hui est que je n’ai ni la place, ni le matériel pour faire un maximum de choses sur mon Disco !

6) Alors dégoûté à vie ou prêt à repartir ?

Alors là c’est une question difficile ! L’ambiance rencontré dans ce club, me fera de fait envisager de repartir avec eux. En revanche, la prochaine étape sera certainement une promenade touristique mêlant utilisation du 4x4 et découverte des paysages et monuments d’une région.

Pour les promenades, à priori pas besoin d’accessoires supplémentaires ou de modifs sur mon Disco, en revanche pour aller un peu plus loin, il va falloir investir ! C’est l’inconnue, quel est le juste milieu entre investissement nécessaire et productif et investissement surdimensionné ?


Sources Photos : TT - Offroad - 77 /Mitsu77

Ah ben ça avait l'air bien sympa cette jounée

Tu crains plus les rayures maintenant

Journée très sympathique du fait des membres du Club, mais aussi du terrain qui permet d'apprendre en toute sécurité et enfin du fait que le Discovery est un engin fantastique !