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> Salon de Francfort, Version 4x4 et intégrales
Carole
* lundi 12 septembre 2005 à 11:03
Message #1


Belette ascendant fouine
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A la découverte des nouveautés 4x4 et intégrales...

Les chinois débarquent avec leur Landwind X6


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Carole
* lundi 12 septembre 2005 à 11:52
Message #2


Belette ascendant fouine
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Le Daihatsu D-Compact 4x4



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Olivier (LDdS)
* lundi 12 septembre 2005 à 14:31
Message #3


Bouilleur de neurones !
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Si le Landwin Chinois est intéressant côté prix, il reste assez classique côté lignes. Il faudrait pouvoir le regarder de plus près !


Le Daihatsu D-Compact 4x4 me semble plus moderne et surtout beuacoup plus original ! A voir de plus près également ! buzz.gif


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Olivier (LDdS)
* mardi 13 septembre 2005 à 15:17
Message #4


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Bah alors Carole, tu n'as plus d'images à proposer ? buzz.gif


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Carole
* mardi 13 septembre 2005 à 15:48
Message #5


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J'ai mal à la tête... ph34r.gif Pour le moment j'ai rien en 4x4 ph34r.gif


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Softroader
* mardi 13 septembre 2005 à 19:49
Message #6


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L'Audi Q7
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La Jeep Compass Rallye
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La Jeep Patriot
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Le nouveau Toyota Rav 4
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L'Opel Antara
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Le Skoda Yeti Concept (Nom déjà utilisé au Salon de Genève)
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Le Mercedes ML 63 AMG
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Carole
* mercredi 14 septembre 2005 à 06:48
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L'Oper Antara me plaît beaucoup wub.gif


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Carole
* mercredi 14 septembre 2005 à 07:02
Message #8


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Renault Egeus (SUV)




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Fichier joint  Egeus_dos.jpg ( 9.71KO ) Nombre de téléchargements: 8
 


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Softroader
* vendredi 16 septembre 2005 à 15:26
Message #9


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Une info, le nouveau Rav 4 abondonne la transmission intégrale permanente pour une transmission pseudo-permanente privilègiant le train avant à commande électromagnétique et heureusement verrouillable avec une répartition 55/45... transmission typique du Nissan X-Trail...


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Olivier (LDdS)
* lundi 19 septembre 2005 à 07:13
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Disposera t il d'une garde au sol plus importante ?


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Softroader
* lundi 19 septembre 2005 à 09:41
Message #11


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QUOTE(Olivier (LDdS) @ 19/09/2005 à 09:13)
Disposera t il d'une garde au sol plus importante ?
[right][snapback]114196[/snapback][/right]

Je ne sais pas mais je ne vois pas pourquoi. C'est pas trop son domaine le TT au Rav4...


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Olivier (LDdS)
* lundi 19 septembre 2005 à 11:13
Message #12


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QUOTE(Softroader @ 19/09/2005 à 11:41)
QUOTE(Olivier (LDdS) @ 19/09/2005 à 09:13)
Disposera t il d'une garde au sol plus importante ?
[right][snapback]114196[/snapback][/right]

Je ne sais pas mais je ne vois pas pourquoi. C'est pas trop son domaine le TT au Rav4...
[right][snapback]114221[/snapback][/right]


Justement, on aurait pu penser que Toyota veuille jouer l'ouverture en lui donnant un poil de possibilités en plus !


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Softroader
* lundi 19 septembre 2005 à 11:47
Message #13


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QUOTE(Olivier (LDdS) @ 19/09/2005 à 13:13)
Justement, on aurait pu penser que Toyota veuille jouer l'ouverture en lui donnant un poil de possibilités en plus !
[right][snapback]114246[/snapback][/right]

Je ne crois pas qu cela soit l'objectif de Toyota qui, à mon avis, veut simplement plus concurrencer les breaks et monospaces compacts...et là les capacités tout-chemin du Rav 4 sont largement suffisantes...


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Olivier (LDdS)
* lundi 19 septembre 2005 à 11:54
Message #14


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QUOTE(Softroader @ 19/09/2005 à 13:47)
QUOTE(Olivier (LDdS) @ 19/09/2005 à 13:13)
Justement, on aurait pu penser que Toyota veuille jouer l'ouverture en lui donnant un poil de possibilités en plus !
[right][snapback]114246[/snapback][/right]

Je ne crois pas qu cela soit l'objectif de Toyota qui, à mon avis, veut simplement plus concurrencer les breaks et monospaces compacts...et là les capacités tout-chemin du Rav 4 sont largement suffisantes...
[right][snapback]114265[/snapback][/right]



Démarche pragmatique ! buzz.gif


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