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> Problème incompréhensible, démarre plus
quichedood
* dimanche 25 septembre 2005 à 18:01
Message #1


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********* [Problème résolu, cf page 2] *********

'lut

Je viens vous voir car désespéré.
J'avais une pocket bike qui marchait bien lorsque tout à coup ... la panne (bizzare quand même pour une jap.gif laugh.gif )

Après avoir démonté le carbu (j'ai testé avec un autre également) et avoir vérifié l'étincelle de la bougie, vérifié l'état des clapets ... je suis à cours d'idées.

quelqu'un aurait-il une solution à mon problème ?
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Guillaume
* dimanche 25 septembre 2005 à 18:18
Message #2


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Plus d'essence qui arrive peut-être ? sad.gif


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quichedood
* dimanche 25 septembre 2005 à 18:20
Message #3


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J'ai déjà malheuresement vérifié wink.gif
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mataw
* dimanche 25 septembre 2005 à 18:23
Message #4


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l'essence arrive bien jusqu'au carbu ?

ta pi etre une merde ds la durite ou alors ta pi etre le robinet de carbu ki merde


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quichedood
* dimanche 25 septembre 2005 à 18:35
Message #5


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Oui l'essence arrive bien jusqu'au carbu.
La cuve se remplie, et le gicleur n'est pas bouché.

(ha c'est pas un problème à la con, j'y ai déjà passé pas mal de temps !)
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stef38
* dimanche 25 septembre 2005 à 19:01
Message #6


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tu as de l'allumage ? (Attention a la bobine qui claque !!!! )


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stef38
* dimanche 25 septembre 2005 à 19:03
Message #7


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rolleyes.gif pardon pour la reponse j'ai lu ton topic un peu vite
tu as donc de l'etincelle
mais l'essence peu remplir la cuve maipas assez vite (le robinet s'ouvre que partiellement) a verifier


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S'fou57
* dimanche 25 septembre 2005 à 19:14
Message #8


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C'est tetre une prise d'air aussi.
Ton cylindre est bien vissé?


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La pocket c'est taboo, on en viendra tous a bout !

Pocket chinoise course :
Kit Cylindre 44mm ADA Racing
Clavette d’allumage
Carbu Dell'Orto 15 sha
Clapets Carbone
Ressorts d'embrayage durs
Transmission 7x72
Bougie NGK
Bobine d'allumage tte neuve ^^
Pot ninja

A venir : transmission 8 ou 9 x 68
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Resultat : cadre pété au niveau fixations moteur...
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quichedood
* dimanche 25 septembre 2005 à 19:54
Message #9


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La compression est bonne.
Le robinet aussi (testé avec un carbu qui fonctionne wink.gif)

De plus il y'a la cuve qui se remplie donc au pire il part et s'arrête quelques secondes après quand la cuve n'est plus (assez) remplie

En tout merci de me donner des idées continuez comme ça smile.gif
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Guillaume
* dimanche 25 septembre 2005 à 19:59
Message #10


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Et ton coupe-circuit, tu as essayé en le déconnectant ?


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eRz
* dimanche 25 septembre 2005 à 21:09
Message #11


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