Salut a tous,

Je voudrais savoir qu est ce qu il faut changer quand on recoit son mt4 ? par exemples pour une pb a air on doit changer la bougie, l antiparasite etc..... Savoir toute les pieces defectueuse de "naissance"

Pour etre plus simple qu doit on changé sur un mt4 pour le fiabilisé et le bossté (y a pas trop besoin mais bon...),savoir aussi si il faut changer le carbu?

vive la

Toutes les remarques d'ordre général pour le PB à air restent valable, voir l'exélent sujet de notre ami Vince33 en épinglé, pour le reste il va falloir faire appel aux poscésseur de cette belle machine

ouaip en probleme ce sont les memes... filter a essence, bougie, vis etc
on pourra notter aussi que les embrayage si mal réglé ce bouffe archi vite...
autre gros probleme les radiateurs!!!!
conseil avant meme de monter pour la premeir fois sur la machine demonter votre radiateur et fixer le avec des colliers a la place des vis et entre la pate et le radiateur mettez plusieur couche ou un grosse de chambre a air... et faite des pates de radiateur en bas!!! ca vous sauvera la vis...
un début.... a suivre

Merci

-Quand on la recoit faut faire les meme vérifications en plus celle du radiateurs , c est ca ?

-Est ce qu il faut mettre le meme mélange qu une pb a air?


donc des le débuts faut changer

-la bougie : c est bien la meme que sur les pb a air qu il faut mettre?

-l antiparasite :c est aussi pareil que les pb a air?

-les vis: c est aussi des m5*80 et m6*100 ? c est quoi un fein filet?

-Le carbu, la pipe, les clapets faut changer tous ca aussi ? avec les meme que pour une pb air?



En gros c est de savoir tous ce qu il faut changer sur une pb liquide pour la fiabilisé?
Un peu comme l épinglé sur la pb a air.

non c pas ça les vis
j'en ai et vue leurs longueur ça m'ettonerai que ce soit ça

non pas de probleme niveau carbu... aprés pour les vis aucune idée

salut a tous, voila je n'ai pas encore recu mon pb liquide ( demain normalement) et je voudrai savoir si sur la culasse il y a un bouchon ( comme les 50 mecaboite) pour pouvoir mettre une sonde de temperature d'eau
et si non a t on la place de percer .
merci d'avance
le gyz

coupe plutot une durite raccorde les avec un morceaux tu tube de la bonne dimension et perce plutot ce tube...

mais les durites ne sont pas tres grosse je crois alors si j'arrive a mettre un tube dedant, si je met une sonde elle va presque boucher le tube non ?
mais sur la cilasse normalement ca marche bien mais je ne sais pas si il y a la place entre la chemise et l'éxterieur du cylindre( au dessus de circuite de refroidissement sur la culasse)
bye

y a pas de trou pour metre de sonde