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Histoire automobile |
Histoire Land Rover Discovery (Vidéo)
20 ans déjà |
 Au milieu des années 1980, Land Rover commença à explorer l’idée de donner au Range Rover un petit frère qui puisse prendre efficacement la relève du modèle original, qui s’était graduellement orienté vers le haut de gamme... |
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Citroën fête ses 90 ans (Vidéo)
La Marque la plus collectionnée au monde |
 Créée en 1919, la Marque CITROËN fête cette année ses 90 ans. CITROEN, c’est une culture forte, nourrie en permanence d’une volonté : comprendre, étonner, satisfaire ses clients... |
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Histoire de la VW-Porsche 914
40 ans déjà ! |
 Il n’y eut aucun remous lorsque l’actuelle firme Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG et la Volkswagenwerk AG de l’époque s’unirent en avril 1969 pour fonder la VW-Porsche-Vertriebsgesellschaft, la société distributrice de Volkswagen et de Porsche... |
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Histoire Peugeot : Les 150 ans du Lion
Le Lion est indissolublement lié au nom Peugeot |
 C’est le 20 novembre 1858 qu’Emile Peugeot a déposé au greffier l’empreinte de sa marque représentant un lion avec ou sans flèche. Aujourd’hui, le lion est reconnu comme l’emblème universel des produits Peugeot qui sont distribués dans plus de 150 pays. L’origine du lion Jules et Emile Peugeot, les fondateurs de la société Peugeot Frères, avaient fait appel à Julien Blazer, orfèvre et graveur... |
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Citroën 2 cv Soixante bougies pour deux pattes ! 7 octobre 1948… 7 octobre 2008 (Vidéo)
Hermès lui a confectionné une tenue sur mesure |
 La 2 CV a 60 ans aujourd’hui. À l’occasion du Mondial de Paris 2008 et afin de célébrer l’anniversaire de cette mythique « deux-pattes », Citroën a exposé une 2 CV habillée par Hermès, ainsi que deux créations directement inspirées de leur ainée : le concept car C-Cactus et la série spéciale C3 Pluriel Charleston... |
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Histoire de Land Rover, 60 ans d'innovations
D'abord considéré comme un bouche-trou |
 La première ébauche d'un Land Rover a été dessinée dans le sable, sur la plage de Red Wharf Bay, à Anglesey, par le directeur technique de Rover, le constructeur britannique. Maurice Wilks possédait une ferme sur cette île, au large du pays de Galles, et avait besoin d'un véhicule polyvalent pouvant servir à la fois de tracteur léger et de tout-terrain. Il le baptisa tout de suite ‘Land Rover’ et exposa le projet à son frère Spencer, directeur général de Rover... |
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