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Histoire automobile |
Projet Europa Jeep
Une vision curieuse de l’Europe
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 Depuis la fin de la dernière guerre, un certain nombre de grands hommes de la vieille Europe, ont décidé de créer une barrière face aux guerres fratricides qui firent de nombreux morts lors des deux conflits qui opposèrent les européens.
Ainsi petit à petit, au fil des décennies, se construisit une Europe qui vit en 2002 les hommes et les femmes découvrir la monnaie unique, l’Euro. |
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Volkswagen 166 Schwimmvagen
Monsieur Ferdinand PORSCHE frappe à nouveau
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 Rappel de la première partie :
La marque Volkswagen est née de l’ambition d’un fou qui sous le fallacieux prétexte de fournir une voiture économique au peuple allemand, voulait en fait équiper son armée.
Ainsi le projet qui donna lieu à la charmante petite coccinelle, fut – il transformé et les objectifs s’orientèrent vers l’étude et la réalisation de véhicules militaires tels que la Kübelwagen et la Schwimmvagen dont les éléments de base étaient ceux de la petite coccinelle. |
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Volkswagen Kübelwagen
Monsieur Ferdinand PORSCHE frappe encore |
 La marque Volkswagen est née de l’ambition d’un fou qui sous le fallacieux prétexte de fournir une voiture économique au peuple allemand, voulait en fait équiper son armée.
Ainsi le projet qui donna lieu à la charmante petite coccinelle, fut – il transformé et les objectifs s’orientèrent vers l’étude et la réalisation de véhicules militaires tels que la Kübelwagen et la Schwimmvagen dont les éléments de base étaient ceux de la petite coccinelle.
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La Jamais Contente
Une voiture pas comme les autres |
 Dans l’histoire de l’automobile et de ses singularités, on oublie souvent que le « plat pays » comme le chantait Jacques Brel ne fut pas en reste en matière d’automobiles et d’ingénieuses inventions. Ainsi même si l’exploit se passa le 29 avril 1899 à Achères dans les Yvelines, tout près de Conflans Ste Honorine, l’exploit est dû à un homme né à SCHAERBECK en Belgique, Monsieur Camille JENATZY.
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L’Automobile Club de France
Naissance de la première association d’automobilistes
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 Le comte De Dion, grand passionné d’automobile fut le fer de lance de la première association automobile du monde sans laquelle le sport automobile ne serait pas ce qu’il est aujourd’hui. Il fut également un constructeur de véhicules de grand renom. Si l’Automobile Club de France existe toujours aujourd’hui, il n’est plus le concepteur des règlements et l’organisateur des courses automobiles qui passionnent les Français.
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Edouard Delamarre-Deboutteville
Implante le premier moteur à quatre temps. |
 Dans les années 1870 – 1980, l’inventivité des pionniers de l’automobile, semble sans limites. A cet époque, les voitures à vapeur semblent promises à un bel avenir. Ainsi en 1884, la firme De Dion – Bouton et Trépardoux présente t elle un quadricycle à quatre places dos à dos doté d’un moteur 2 cylindres à vapeur. Il en sera de même avec Léon Serpollet et Amédée Bollet avec sa « Obéissante de 1873 ». Monsieur Beau de Rochas qui a inventé le moteur essence à quatre temps intéresse un certain Edouard Delamarre – Deboutteville.
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