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Histoire automobile |
Armand PEUGEOT
Un homme, un constructeur |
 L’histoire de Peugeot a débutée avec Jean-Pierre PEUGEOT (1734 – 1814).
En 1810, Les deux fils aînés de Jean-Pierre s'associent avec Jacques Maillard - Salins (une puissante famille d'horlogers du Haut - Doubs) et fondent la société Peugeot - Frères et J. Maillard - Salins. On transforme le moulin à grains en fonderie d'acier.
Fin 1814, La fonderie s’avérant fort peu rentable, la société se reconvertit dans la production des scies et des ressorts pour mécanismes d'horlogerie. |
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Histoire de la Formule 1
les grandes dates de la F1 |
 Evolution de la Formule 1 de 1950 à 2004:
1950 :
Naissance du Championnat du Monde des Conducteurs. Les monoplaces sont propulsées choix par des moteurs atmosphériques de 4500cc ou compressé de 1500cc.
1952 :
Place aux 2000cc (500 avec compresseur) de la formule 2.
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Vincenzo LANCIA
Un homme... un constructeur |
 En 1881 : Le 24 août à Fobello, dans la vallée du Sesia, est né Vincenzo LANCIA. Il est le fils d’un riche fabricant de soupes. Alors qu’il est encore étudiant en comptabilité, il fréquente régulièrement l’atelier des Frères CEIRANO qui fabriquent des bicyclettes. |
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Henry FORD
Un homme... un constructeur |
 Le 30 juillet 1863 : Naît à Dearborn au Michigan, Henry FORD fils de William et Mary Litogot O'hern Ford. Fils d'immigrants Irlandais qui sont arrivés en Amérique en 1847, ses parents sont fermiers, ils pensent tout naturellement que le jeune Henry reprendra une jour la ferme familiale. |
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Giovanni AGNELLI
Un homme.... un constructeur ! |
 AGNELLI Giovanni (Premier du nom)
Né le 13 août 1866 à Villar Perosa près de TURIN, Giovanni AGNELLI fut en premier lieu un homme d’affaire et un industriel qui fonda l’entreprise FIAT.
Dès son plus jeune âge, il s’intéresse à la mécanique et particulièrement aux tricycles à moteurs et aux bicyclettes fabriqués par Luigi STORERO. |
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Ferdinand Porsche
Un homme, un constructeur : |
 A Maffersdorf, près de Reichenberg , Ferdinand Porsche naît le 3 septembre 1875. Liberec aujourd'hui en Tchécoslovaquie dans la province de Bohème (tout au nord de l'empire Austro-Hongrois). Son père est ferblantier ce qui peut éventuellement laisser penser que la passion du petit Ferdinand pour la mécanique lui vient de son père. Mais c’est d’abord un grand intérêt pour l’électricité qui motive Ferdinand. |
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