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Histoire automobile |
Peugeot de 1889 à 1921
En photos |
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Les Années Turbo en F1
Comment Renault réinvente la Formule 1 |
C'est Renault, qui, dans les années 80 à réinventé la Formule 1... La période Turbo restera comme la plus magique, mais aussi la plus tragique de l'histoire de la F1. Une puissance ravageuse dans des châssis aussi légers... De véritables bombes. |
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Portrait de André Citroën
Citroën comprend immédiatement que la voiture n'est pas seulement un moyen de transport |
La marque Citroën existe depuis quatre-vingt-sept ans. Son fondateur, André Citroën, a marqué le début du vingtième siècle avec ses méthodes innovatrices et son talent visionnaire. En avance sur son temps, étonnamment doué pour la communication, intuitif et audacieux, cet homme est à l'origine de nombreux progrès technologiques, économiques, sociaux. |
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| Dodge La Femme |
L’apparition de la Dodge La Femme en 1955 ne provoqua pas réellement l’émoi. Destinée aux ménagères de classe moyenne des années 50 assez aisées et suivant la mode, la Dodge La Femme ne connut jamais le succès. Au terme de l’année 56, avec moins d’un millier d’exemplaires produits, Dodge rangea même définitivement au placard le modèle La Femme. |
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| 65 ans de recherche chez Mercedes |
La carrosserie à zone de déformation contrôlée, le système contre l’intrusion de la colonne de direction et la protection contre les impacts latéraux sont des exemples d’inventions dont ce premier ingénieur en sécurité Mercedes-Benz était l’auteur. |
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Histoire de Buick
La marque est née la même année que Cadillac |
Tous les baby-boomers de l’après-guerre ont une tendresse particulière pour la marque Buick. A quoi tient cette faiblesse ? A la Roadmaster "Dinky Toys", qui fut pour toute une génération la compagne favorite des jeux automobiles. Tous les passionnés en culotte courte de l’époque furent marqués par la célèbre calandre dentelée de la Buick 1951-1952, qui est restée l’une des plus célèbres réalisations de Meccano. |
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