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Porsche 911 type 993 CARRERA 3.6
Mise à jour, le samedi 31 juillet 2021

1994 | 102 694 km | Assurer | Financer | 93 000 €
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Vendeur professionnel

Garage :

RUOTE DA SOGNO

Adresse :

Via Daniele Da Torricella, 29 - 42122 Saint-Marcel-de-Félines

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Porsche 911 type 993 CARRERA 3.6 Noir de 1994
Porsche 911 type 993 CARRERA 3.6 Noir de 1994
Porsche 911 type 993 CARRERA 3.6 Noir de 1994

Version :

CARRERA 3.6

Année :

1994

Kilométrage :

102 694 km

Energie :

Essence

Boite de vitesse:

Manuelle

Année / Millésime :

00/00/1994

Couleur extérieure :

Noir

Catégorie :

Autres

Identifiant :

17514100

Stats annonce :

31 vues

Prix : 93 000 €

Options & équipements

  • Jantes alliages
  • Régulateur de vitesse

Commentaires

1994 --- PORSCHE 993 CARRERA 3.6 COD. INT. POR00064 Cadre WP0ZZZ99ZRS315122 Puissance 285 CV Vitesse maximale 270 Km/h La série Porsche 911 993 a fait ses débuts en septembre 1993. Grâce aux caractéristiques techniques innovantes et à ses lignes épurées, la quatrième génération de la 911 est encore aujourd'hui l'une des plus convoitées par les collectionneurs. Stylistiquement, les différences par rapport à la série 964 précédente étaient évidentes : les pare-chocs, plus larges et aux lignes plus arrondies, étaient réalisés avec l'utilisation de plastique déformable. Le pare-chocs avant a été intégré à la carrosserie, les feux avant ont été réalisés avec un angle d'inclinaison plus accentué par rapport aux modèles précédents et de nouveaux phares polyellipsoïdaux ont été installés qui ont garanti de meilleures performances dans des conditions de mauvaise visibilité, tandis que les feux arrière sont restés inchangés par rapport au modèle précédent. Également sur la série Porsche 911 993, il y avait la bande de connexion réfléchissante avec le mot Porsche qui reliait les feux arrière et le capot arrière. Comme sur la 964, il intégrait un becquet à relevage automatique. Avec la série Porsche 911 993, la suspension arrière multibras en aluminium fait également ses débuts, conçue pour optimiser les oscillations des roues et ainsi rendre l'arrière de la voiture plus stable, tout en garantissant une plus grande réactivité dans les courbes et la réduction conséquente du survirage. La Porsche 993 était la dernière 911 avec un moteur refroidi par air. Après quelques années sur des montagnes russes, aujourd'hui les prix de la 911 « moderne » la plus recherchée par les collectionneurs Porsche les plus puristes repartent à la hausse. Voiture avec papiers italiens en règle. Excellent état de la carrosserie et de la mécanique, grâce à l'entretien minutieux de l'ancien propriétaire. Boîte de vitesses manuelle avec passages rapides et précis. Les sièges en cuir noir d'origine sont en excellent état d'usage et sans rayures. Tableau de bord d'origine avec instrumentation efficace. Jantes en alliage d'origine Porsche L'impression générale est celle d'une voiture très bien entretenue et promise à un bel avenir. La voiture est exposée dans notre salle d'exposition à Reggio Emilia, en Italie. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: ? Petru: + 39 338 6429745 ? Pellegrino: +39 338 6235648 ? Morgan: +39 333 7231913 ? Office: +39 0522 268511 ? E-mail: info@ruotedasogno.com ? Site Web: www.ruotedasogno.com

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00/00/1994

Couleur extérieure :

Noir

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1994 --- PORSCHE 993 CARRERA 3.6 COD. INT. POR00064 Cadre WP0ZZZ99ZRS315122 Puissance 285 CV Vitesse maximale 270 Km/h La série Porsche 911 993 a fait ses débuts en septembre 1993. Grâce aux caractéristiques techniques innovantes et à ses lignes épurées, la quatrième génération de la 911 est encore aujourd'hui l'une des plus convoitées par les collectionneurs. Stylistiquement, les différences par rapport à la série 964 précédente étaient évidentes : les pare-chocs, plus larges et aux lignes plus arrondies, étaient réalisés avec l'utilisation de plastique déformable. Le pare-chocs avant a été intégré à la carrosserie, les feux avant ont été réalisés avec un angle d'inclinaison plus accentué par rapport aux modèles précédents et de nouveaux phares polyellipsoïdaux ont été installés qui ont garanti de meilleures performances dans des conditions de mauvaise visibilité, tandis que les feux arrière sont restés inchangés par rapport au modèle précédent. Également sur la série Porsche 911 993, il y avait la bande de connexion réfléchissante avec le mot Porsche qui reliait les feux arrière et le capot arrière. Comme sur la 964, il intégrait un becquet à relevage automatique. Avec la série Porsche 911 993, la suspension arrière multibras en aluminium fait également ses débuts, conçue pour optimiser les oscillations des roues et ainsi rendre l'arrière de la voiture plus stable, tout en garantissant une plus grande réactivité dans les courbes et la réduction conséquente du survirage. La Porsche 993 était la dernière 911 avec un moteur refroidi par air. Après quelques années sur des montagnes russes, aujourd'hui les prix de la 911 « moderne » la plus recherchée par les collectionneurs Porsche les plus puristes repartent à la hausse. Voiture avec papiers italiens en règle. Excellent état de la carrosserie et de la mécanique, grâce à l'entretien minutieux de l'ancien propriétaire. Boîte de vitesses manuelle avec passages rapides et précis. Les sièges en cuir noir d'origine sont en excellent état d'usage et sans rayures. Tableau de bord d'origine avec instrumentation efficace. Jantes en alliage d'origine Porsche L'impression générale est celle d'une voiture très bien entretenue et promise à un bel avenir. La voiture est exposée dans notre salle d'exposition à Reggio Emilia, en Italie. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: ? Petru: + 39 338 6429745 ? Pellegrino: +39 338 6235648 ? Morgan: +39 333 7231913 ? Office: +39 0522 268511 ? E-mail: info@ruotedasogno.com ? Site Web: www.ruotedasogno.com

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