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Mercedes Classe SL 250 SL Pagode
Mise à jour, le mardi 22 février 2022

1967 | 19 772 km | Assurer | Financer | 82 500 €
VENDEUR

Vendeur professionnel

Garage :

VICTOIRE VINTAGE AUTOMOBILES

Adresse :

5511 Chemin de la Muscatelle - 13790 Châteauneuf-le-Rouge

Téléphone :

04 48 07 02 27

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Mercedes Classe SL 250 SL Pagode Arabian grey de 1967
Mercedes Classe SL 250 SL Pagode Arabian grey de 1967
Mercedes Classe SL 250 SL Pagode Arabian grey de 1967
Mercedes Classe SL 250 SL Pagode Arabian grey de 1967
Mercedes Classe SL 250 SL Pagode Arabian grey de 1967
Mercedes Classe SL 250 SL Pagode Arabian grey de 1967
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Mercedes Classe SL 250 SL Pagode Arabian grey de 1967
Mercedes Classe SL 250 SL Pagode Arabian grey de 1967
Mercedes Classe SL 250 SL Pagode Arabian grey de 1967

Version :

250 SL Pagode

Année :

1967

Kilométrage :

19 772 km

Energie :

Essence

Boite de vitesse:

Manuelle

Couleur extérieure :

Arabian grey

Nombre de portes :

2 portes

Catégorie :

Collection

Identifiant :

17730581

Stats annonce :

79537 vues

Prix initial : 89 500 €
Prix : 82 500 €
Economisez : 7000 € (8%)

Commentaires

Histoire du modèle :
La Mercedes-Benz SL "Pagode" W113 est un des plus célèbres coupé/cabriolet du constructeur allemand Mercedes-Benz. Conçu et dessiné par le designer français Paul Bracq, le modèle prendra le surnom de « Pagode » en référence à la forme incurvée du toit qui rappelle celui des temples bouddhistes. Cette singularité styliste donne à la voiture une luminosité et une visibilité très appréciable. Equipé d’un six cylindres en ligne plaisant et coupleux, ce coupé se présentait comme le parfait compromis entre confort et agrément de conduite.
La version 250 SL sera produite de 1966 à 1968, après la 230 SL et avant la 280 SL ; c’est la plus rare de ces 3 versions puisque seulement 5 196 exemplaires seront assemblés.
La pagode est aujourd’hui particulièrement recherchée par les collectionneurs pour son style unique et pour la qualité de sa présentation et sa de finition, remarquables pour l’époque.
Notre exemplaire :
Il est immatriculé pour la première fois en mai 1967. Le propriétaire actuel possède l’auto depuis 1993 et a effectué dernièrement une restauration complète de très bonne qualité, jusqu’aux trains roulants et au châssis qui ne présentent aucune trace de rouille.
L’habitacle a été refait à neuf dans le respect de l’authenticité du véhicule. L’instrumentation VDO et l’autoradio Blaupunkt sont magnifiques et vous replongent immédiatement dans l’ambiance des années 1960. La sellerie en cuir rouge est également superbe et se marie à merveille avec la teinte « Arabian Grey » de la carrosserie.
Notre modèle dispose d’une configuration désirable avec sa boite mécanique ainsi que l’option hard-top, qui permet d’apprécier le fameux toit « pagode ». L’auto est également équipée de la direction assistée et de 4 freins à disques ATE.
Il s’agit d’une très belle opportunité d’acquérir une icone de l’automobile de collection dans un état remarquable.

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250 SL Pagode

Année :

1967

Kilométrage :

19 772 km

Energie :

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Couleur extérieure :

Arabian grey

Nombre de portes :

2 portes

Catégorie :

Collection

Identifiant :

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Prix initial : 89 500 €
Prix : 82 500 €
Economisez : 7000 € (8%)

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Histoire du modèle :
La Mercedes-Benz SL "Pagode" W113 est un des plus célèbres coupé/cabriolet du constructeur allemand Mercedes-Benz. Conçu et dessiné par le designer français Paul Bracq, le modèle prendra le surnom de « Pagode » en référence à la forme incurvée du toit qui rappelle celui des temples bouddhistes. Cette singularité styliste donne à la voiture une luminosité et une visibilité très appréciable. Equipé d’un six cylindres en ligne plaisant et coupleux, ce coupé se présentait comme le parfait compromis entre confort et agrément de conduite.
La version 250 SL sera produite de 1966 à 1968, après la 230 SL et avant la 280 SL ; c’est la plus rare de ces 3 versions puisque seulement 5 196 exemplaires seront assemblés.
La pagode est aujourd’hui particulièrement recherchée par les collectionneurs pour son style unique et pour la qualité de sa présentation et sa de finition, remarquables pour l’époque.
Notre exemplaire :
Il est immatriculé pour la première fois en mai 1967. Le propriétaire actuel possède l’auto depuis 1993 et a effectué dernièrement une restauration complète de très bonne qualité, jusqu’aux trains roulants et au châssis qui ne présentent aucune trace de rouille.
L’habitacle a été refait à neuf dans le respect de l’authenticité du véhicule. L’instrumentation VDO et l’autoradio Blaupunkt sont magnifiques et vous replongent immédiatement dans l’ambiance des années 1960. La sellerie en cuir rouge est également superbe et se marie à merveille avec la teinte « Arabian Grey » de la carrosserie.
Notre modèle dispose d’une configuration désirable avec sa boite mécanique ainsi que l’option hard-top, qui permet d’apprécier le fameux toit « pagode ». L’auto est également équipée de la direction assistée et de 4 freins à disques ATE.
Il s’agit d’une très belle opportunité d’acquérir une icone de l’automobile de collection dans un état remarquable.

QUESTIONS - REPONSES
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