Version :
Carrera
Année :
1994
Kilométrage :
170 959 km
Puissance :
Plus de 12 CV
Energie :
Essence
Boite de vitesse:
Manuelle
Année / Millésime :
06/04/1994
Couleur extérieure :
Nachtblau Metallic L 39C
Catégorie :
Autres
Assurance :
Credit :
Identifiant :
19665532
Stats annonce :
12 vues
Options & équipements
- •ABS
- •Alarme
- •Autoradio
- •Climatisation
- •Direction Assistée
- •Rétroviseurs électriques
- •Sièges en cuirs
- •Toit ouvrant
- •Vitres électriques
Commentaires
CONDUITE : à gauche CARTE GRISE : Normale NB PLACES : 4 NB CYL. : 6 à plat PNEUMATIQUES : Av neufs + Ar neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse * REPRISES et LIVRAISON possibles * Frais de mise à la route en sus : 690 ? TTC (1/4 de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure) * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) PORSCHE 993 (1993 - 1998) 46 919 ex. produits (dont 14 541 ex. en coupé « 272 ch ») Origine Allemagne (C00) Carnet d'entretien PORSCHE d'origine 2 clefs d'origine Même propriétaire depuis :2007 Matching numbers : moteur / châssis / (Attestation PORSCHE France) Matching color extérieur : « Nachtblau Metallic L 39C» Matching color intérieur : «Grau » Suivi centre PORSCHE et spécialistes Réfection moteur par spécialiste en 2015 à 166.850km incluant dépose + repose moteur (facture : 7.889 EUR.) : - Remplacement joints haut et bas moteur - Remplacement des coussinets bielle + arbres + ligne - Remplacement des segments - Remplacement des 2 chaines de distribution - Remplacement des tubes d'huile - Réfection des culasses Pare-brise teinté dégradé « Grun » 4 jantes « Cup » d'origine en 17'' 4 pneumatiques neufs à la livraison (normes PORSCHE) Disques de frein avant neufs à la livraison Plaquettes de frein avant neuves à la livraison Etriers de frein coloris « Rot » Options et équipements : 139 siège chauffant conducteur 340 siège chauffant passager 398 Jantes 17'' « Cup » 498 sans désignation du modèle sur capot moteur 545 réservoir carburant 92 litres 573 Climatisation 650 Toit ouvrant 659 Ordinateur de bord Sellerie avant en cuir coloris « Grau» réglable électriquement. Contre portes en simili cuir coloris « Grau» Casquette de tableau de bord coloris « Grau » Instrumentation de bord VDO d'origine Horloge VDO d'origine Volant 4 branches en cuir PORSCHE d'origine coloris « Schwarz » Pommeau de levier de vitesse en cuir coloris « Schwarz » Vitres électriques Rétroviseurs électriques Radio JVC avec télécommande Range cassette Ciel de toit en simili cuir coloris « Grau » Alarme d'origine Moquette coloris « Grau » Sur-tapis Roue de secours « space saver » d'origine Compresseur et cric d'origine Coupe batterie Historique du modèle : Présentée au Salon de Francfort en 1993, la 911 type 993 succède avantageusement à la 964. Designée par l'équipe de Harm Lagaay, la 993 présente un visage inédit avec des phares avant inclinés façon 959 et une ligne lissée et adoucie par rapport aux précédentes 911. Bien que dotée de courbes plus marquées que la 964, l'accueil de la 993 lors de sa présentation aux clients de la marque sera plus que réservé. Dernier modèle refroidi par air, la 993 inaugure un nouveau flat 6 tout aluminium de 3600 cm3 à double allumage. Celui-ci est désormais équipé d'un rattrapage de jeu des soupapes hydraulique permettant de diminuer les coûts de maintenance. Ce bloc, traité au nikasil, progresse sur tous les points : puissance maxi et couple. Le nouveau système de catalyseur modifie l'échappement en profondeur et celui-ci présente désormais 2 sorties. La boîte G50 est également modifiée et allégée pour recevoir un sixième rapport sans surpoids. Celle-ci ne permet pas d'augmenter significativement la vitesse de pointe mais plutôt d'abaisser les consommations en 6ème et surtout - grâce à des rapports raccourcis - d'améliorer nettement les reprises. Le châssis est lui aussi modifié en profondeur et progresse sur les plans de la dynamique et de la sécurité passive, grâce notamment à l'essieu arrière multibras (LSA) qui permet de limiter les effets du moteur en porte à faux arrière. De même, la direction assistée plus douce est également plus précise. Revers de la médaille, le train avant très affûté est sensible et demande à être réglé scrupuleusement et régulièrement Carrosserie / Extérieur : Le modèle présenté ici est une 993 Carrera de Décembre 1994 dans son coloris «Nachtblau Metallic L 39C» d'origine (matching color). La carrosserie est en excellent état de présentation et la peinture affiche une profondeur ainsi qu'une brillance uniforme. Cette dernière a été restaurée il y a quelques années et la caisse a reçu une peinture neuve complète à cette occasion. Après un lustrage pro réalisé par notre atelier, nous avons noté quelques petites poussières sous peinture et petits éclats de peinture corrigés. Les pare chocs sont parfaitement alignés et en excellent état, sans trace de choc, fissure ni cassure. Comme toujours le retour inférieur du pare choc avant présente des traces de frottement. Le pare-brise teinté dégradé « Grun » présente un très léger gravillonnage. Cet exemplaire est équipé d'une option recherchée: le toit ouvrant électrique (option 650). Ce dernier fonctionne parfaitement et son étanchéité reste conforme à l'origine. Les 4 jantes « Cup » en 17'' d'origine (option 398) sont en très bon état malgré quelques traces de frottement sur les contours. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neufs en amont de la livraison (normes PORSCHE). Cet exemplaire dispose de son cric son compresseur d'origine et de sa roue de secours space saver Parmi les équipements et options carrosserie / extérieur intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: le toit ouvrant électrique (option 650) ainsi que les 4 jantes « Cup » en 17'' d'origine (option 398). Habitacle : L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie cuir « Grau » électrique et chauffante est en très bon état d'origine malgré une légère patine d'usage sur le bourrelet extérieur du siège conducteur. Les contre portes en simili cuir coloris « Grau » et leurs vide poches sont en excellent état. Nous avons relevé un petit accroc sur volet du vide poche conducteur. Le tableau de bord et sa casquette coloris « Grau» sont en très bon état, sans fissures, déformations ni décolorations. L'ensemble de l'instrumentation de bord VDO, l'horloge d'origine ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels, à l'exception de la climatisation d'époque. La radio JVC avec télécommande fonctionne parfaitement. Le volant d'origine à 4 branches en cuir coloris « Schwarz » est en excellent état. Le pommeau de levier de vitesse en cuir coloris « Schwarz » est également en bon état malgré une légère patine d'usage. Le ciel de toit en simili cuir « Grau» d'origine est parfaitement tendu et ne présente aucun accroc. Les moquettes d'origine coloris « Grau » sont en bon état d'origine, sans traces d'usure ni décoloration. Parmi les équipements habitacle intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté les sièges avant en cuir chauffant et réglables électriquement, l'ordinateur de bord ainsi que le radio JVC avec télécommande. Châssis : La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle apparente. Les fondamentaux : planchers, longerons, bac de roue de secours, passages de roue et bas de caisse sont en bon état. Le fond plat d'origine en fibre de verre est en excellent état. Seul le cache carter est absent Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques et plaquettes de frein avant seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Les disques de frein arrière affichent une usure de 40%. Les plaquettes de frein arrière affichent une usure de 20%. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission : Le carnet d'entretien d'origine atteste d'un suivi réalisé régulièrement en centre PORSCHE et auprès de spécialistes. La mécanique d'origine (matching number / attestation PORSCHE France) fonctionne parfaitement. Cet exemplaire a bénéficié d'une réfection moteur à 166.850km en 2015 (total factures:7.889?) incluant la dépose / ouverture et repose moteur pour remplacement des joints haut et bas moteur, remplacement des coussinets de bielle, d'arbres et de ligne, remplacement des segments, remplacement des 2 chaines de distribution, remplacement des tubes d'huile et réfection des culasses. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment une mécanique en bonne santé. Le Flat 6 démarre au quart de tour et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama. La pression d'huile relevée à chaud par notre atelier est de 1.5 bars à 1.000 trs/min. Au roulage, une fois en température le Flat 6 prend ses tours normalement, sans fumées ni à coups. La boîte mécanique rentre les 6 rapports sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Cet exemplaire est équipée d'un coupe batterie. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boîte reste moyenne. Mal accueillie par les Porschistes lors de sa présentation en 1993, la 911 type 993 a pris depuis une revanche aussi éclatante que prévisible : elle est aujourd'hui la plus recherchée des 911 modernes. Sa ligne très sexy, son statut de dernière « vraie » 911 refroidie par air et sa fiabilité légendaire lui assure un bel avenir en collection et une excellente tenue des cotes dans le temps. Elle prendra certainement la place du célèbre 3.2 dans le coeur des Porschistes et constitue un achat plaisir mais également une valeur sûre. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel, Garantie12 mois
Vendeur professionnel
Garage :
GT SPIRIT
Adresse :
646 avenue des Près Seigneurs - 01120 La Boisse
Version :
Carrera
Année :
1994
Kilométrage :
170 959 km
Puissance :
Plus de 12 CV
Energie :
Essence
Boite de vitesse:
Manuelle
Année / Millésime :
06/04/1994
Couleur extérieure :
Nachtblau Metallic L 39C
Catégorie :
Autres
Assurance :
Credit :
Identifiant :
19665532
Stats annonce :
12 vues
Options & équipements
- •ABS
- •Alarme
- •Autoradio
- •Climatisation
- •Direction Assistée
- •Rétroviseurs électriques
- •Sièges en cuirs
- •Toit ouvrant
- •Vitres électriques
Commentaires
CONDUITE : à gauche CARTE GRISE : Normale NB PLACES : 4 NB CYL. : 6 à plat PNEUMATIQUES : Av neufs + Ar neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse * REPRISES et LIVRAISON possibles * Frais de mise à la route en sus : 690 ? TTC (1/4 de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure) * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) PORSCHE 993 (1993 - 1998) 46 919 ex. produits (dont 14 541 ex. en coupé « 272 ch ») Origine Allemagne (C00) Carnet d'entretien PORSCHE d'origine 2 clefs d'origine Même propriétaire depuis :2007 Matching numbers : moteur / châssis / (Attestation PORSCHE France) Matching color extérieur : « Nachtblau Metallic L 39C» Matching color intérieur : «Grau » Suivi centre PORSCHE et spécialistes Réfection moteur par spécialiste en 2015 à 166.850km incluant dépose + repose moteur (facture : 7.889 EUR.) : - Remplacement joints haut et bas moteur - Remplacement des coussinets bielle + arbres + ligne - Remplacement des segments - Remplacement des 2 chaines de distribution - Remplacement des tubes d'huile - Réfection des culasses Pare-brise teinté dégradé « Grun » 4 jantes « Cup » d'origine en 17'' 4 pneumatiques neufs à la livraison (normes PORSCHE) Disques de frein avant neufs à la livraison Plaquettes de frein avant neuves à la livraison Etriers de frein coloris « Rot » Options et équipements : 139 siège chauffant conducteur 340 siège chauffant passager 398 Jantes 17'' « Cup » 498 sans désignation du modèle sur capot moteur 545 réservoir carburant 92 litres 573 Climatisation 650 Toit ouvrant 659 Ordinateur de bord Sellerie avant en cuir coloris « Grau» réglable électriquement. Contre portes en simili cuir coloris « Grau» Casquette de tableau de bord coloris « Grau » Instrumentation de bord VDO d'origine Horloge VDO d'origine Volant 4 branches en cuir PORSCHE d'origine coloris « Schwarz » Pommeau de levier de vitesse en cuir coloris « Schwarz » Vitres électriques Rétroviseurs électriques Radio JVC avec télécommande Range cassette Ciel de toit en simili cuir coloris « Grau » Alarme d'origine Moquette coloris « Grau » Sur-tapis Roue de secours « space saver » d'origine Compresseur et cric d'origine Coupe batterie Historique du modèle : Présentée au Salon de Francfort en 1993, la 911 type 993 succède avantageusement à la 964. Designée par l'équipe de Harm Lagaay, la 993 présente un visage inédit avec des phares avant inclinés façon 959 et une ligne lissée et adoucie par rapport aux précédentes 911. Bien que dotée de courbes plus marquées que la 964, l'accueil de la 993 lors de sa présentation aux clients de la marque sera plus que réservé. Dernier modèle refroidi par air, la 993 inaugure un nouveau flat 6 tout aluminium de 3600 cm3 à double allumage. Celui-ci est désormais équipé d'un rattrapage de jeu des soupapes hydraulique permettant de diminuer les coûts de maintenance. Ce bloc, traité au nikasil, progresse sur tous les points : puissance maxi et couple. Le nouveau système de catalyseur modifie l'échappement en profondeur et celui-ci présente désormais 2 sorties. La boîte G50 est également modifiée et allégée pour recevoir un sixième rapport sans surpoids. Celle-ci ne permet pas d'augmenter significativement la vitesse de pointe mais plutôt d'abaisser les consommations en 6ème et surtout - grâce à des rapports raccourcis - d'améliorer nettement les reprises. Le châssis est lui aussi modifié en profondeur et progresse sur les plans de la dynamique et de la sécurité passive, grâce notamment à l'essieu arrière multibras (LSA) qui permet de limiter les effets du moteur en porte à faux arrière. De même, la direction assistée plus douce est également plus précise. Revers de la médaille, le train avant très affûté est sensible et demande à être réglé scrupuleusement et régulièrement Carrosserie / Extérieur : Le modèle présenté ici est une 993 Carrera de Décembre 1994 dans son coloris «Nachtblau Metallic L 39C» d'origine (matching color). La carrosserie est en excellent état de présentation et la peinture affiche une profondeur ainsi qu'une brillance uniforme. Cette dernière a été restaurée il y a quelques années et la caisse a reçu une peinture neuve complète à cette occasion. Après un lustrage pro réalisé par notre atelier, nous avons noté quelques petites poussières sous peinture et petits éclats de peinture corrigés. Les pare chocs sont parfaitement alignés et en excellent état, sans trace de choc, fissure ni cassure. Comme toujours le retour inférieur du pare choc avant présente des traces de frottement. Le pare-brise teinté dégradé « Grun » présente un très léger gravillonnage. Cet exemplaire est équipé d'une option recherchée: le toit ouvrant électrique (option 650). Ce dernier fonctionne parfaitement et son étanchéité reste conforme à l'origine. Les 4 jantes « Cup » en 17'' d'origine (option 398) sont en très bon état malgré quelques traces de frottement sur les contours. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neufs en amont de la livraison (normes PORSCHE). Cet exemplaire dispose de son cric son compresseur d'origine et de sa roue de secours space saver Parmi les équipements et options carrosserie / extérieur intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: le toit ouvrant électrique (option 650) ainsi que les 4 jantes « Cup » en 17'' d'origine (option 398). Habitacle : L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie cuir « Grau » électrique et chauffante est en très bon état d'origine malgré une légère patine d'usage sur le bourrelet extérieur du siège conducteur. Les contre portes en simili cuir coloris « Grau » et leurs vide poches sont en excellent état. Nous avons relevé un petit accroc sur volet du vide poche conducteur. Le tableau de bord et sa casquette coloris « Grau» sont en très bon état, sans fissures, déformations ni décolorations. L'ensemble de l'instrumentation de bord VDO, l'horloge d'origine ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels, à l'exception de la climatisation d'époque. La radio JVC avec télécommande fonctionne parfaitement. Le volant d'origine à 4 branches en cuir coloris « Schwarz » est en excellent état. Le pommeau de levier de vitesse en cuir coloris « Schwarz » est également en bon état malgré une légère patine d'usage. Le ciel de toit en simili cuir « Grau» d'origine est parfaitement tendu et ne présente aucun accroc. Les moquettes d'origine coloris « Grau » sont en bon état d'origine, sans traces d'usure ni décoloration. Parmi les équipements habitacle intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté les sièges avant en cuir chauffant et réglables électriquement, l'ordinateur de bord ainsi que le radio JVC avec télécommande. Châssis : La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle apparente. Les fondamentaux : planchers, longerons, bac de roue de secours, passages de roue et bas de caisse sont en bon état. Le fond plat d'origine en fibre de verre est en excellent état. Seul le cache carter est absent Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques et plaquettes de frein avant seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Les disques de frein arrière affichent une usure de 40%. Les plaquettes de frein arrière affichent une usure de 20%. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission : Le carnet d'entretien d'origine atteste d'un suivi réalisé régulièrement en centre PORSCHE et auprès de spécialistes. La mécanique d'origine (matching number / attestation PORSCHE France) fonctionne parfaitement. Cet exemplaire a bénéficié d'une réfection moteur à 166.850km en 2015 (total factures:7.889?) incluant la dépose / ouverture et repose moteur pour remplacement des joints haut et bas moteur, remplacement des coussinets de bielle, d'arbres et de ligne, remplacement des segments, remplacement des 2 chaines de distribution, remplacement des tubes d'huile et réfection des culasses. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment une mécanique en bonne santé. Le Flat 6 démarre au quart de tour et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama. La pression d'huile relevée à chaud par notre atelier est de 1.5 bars à 1.000 trs/min. Au roulage, une fois en température le Flat 6 prend ses tours normalement, sans fumées ni à coups. La boîte mécanique rentre les 6 rapports sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Cet exemplaire est équipée d'un coupe batterie. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boîte reste moyenne. Mal accueillie par les Porschistes lors de sa présentation en 1993, la 911 type 993 a pris depuis une revanche aussi éclatante que prévisible : elle est aujourd'hui la plus recherchée des 911 modernes. Sa ligne très sexy, son statut de dernière « vraie » 911 refroidie par air et sa fiabilité légendaire lui assure un bel avenir en collection et une excellente tenue des cotes dans le temps. Elle prendra certainement la place du célèbre 3.2 dans le coeur des Porschistes et constitue un achat plaisir mais également une valeur sûre. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel, Garantie12 mois