Porsche Cayenne hybride Moins de 15 % en consommation d'essence

Porsche prévoit de commercialiser une quatrième version de la Cayenne d'ici 2010. Cette version sera équipée d'un moteur hybride associant un moteur essence et un électrique.

Ce moteur devra recourir au « Full-Hybrid », c'est-à-dire à un moteur à combustion essence et à un moteur électrique pouvant fonctionner ensemble ou séparément selon les situations. Un second embrayage placé entre les deux moteurs permettra au moteur électrique de fonctionner de manière indépendante.

Le moteur électrique pourra être sollicité seul lors des démarrages, lors des manœuvres de stationnement ou dans les zones de vitesses réduites à 30km/h.

Ce moteur hybride allierait une réduction de la consommation d'essence de 15 % à un rejet minime de particules néfastes à l'environnement tout en conservant un agrément de conduite typique de la marque allemande.