Hybridation Un avenir propre...ou presque!

Qu'est que c'est ?

La voiture hybride est un véhicule combinant deux modes de propulsion (Essence/électricité par exemple).
Les compétiteurs dans le domaine sont : Etats unis, Europe et Japon. Aujourd'hui le Japon est le plus en avance sur le sujet avec des véhicules comme la Toyota Prius, et la Honda Insight. Positionnées dans le haut de gamme de voitures comme la Renault Laguna, la Volkswagen Passat ou la Toyota Avensis, une hybride comme la Prius II se distingue par une consommation remarquablement basse de 4,3 litres au 100km en cycle combiné ville/route.

Derrière ces résultats impressionnants, on trouve l'assistance électronique : sollicité seule au démarrage ou à faible vitesse et en complément pour des phases de reprise ou d'accélération, elle permet au moteur thermique de n'entrer en action que là où il fournit un rendement optimal. La Prius n'affichant qu'un poids de 1300kg, elle assure un 10,9 secondes pour passer de 0 à 100km/h.

Comparatif de rejets de CO² :

- Prius II : 104g/km
- Golf 1,9 Tdi : 140g/km
- 307 HDi : 120g/km
- 206 Hdi : 113g/km

Historique :

C'est en 1902 que naquit la première automobile hybride, Lohner-Porsche. Il y eut également en France AL(1907) et GEM (107/109), mais aussi aux Etats Unis Detroit Electrc Cars (1916) er CE Woods (1917). Toutes les tentatives ne donneront pas lieu à la production de véhicules de série. Il faudra attendre les années 60 avec la McLouth Stainless Steel XV61 américaine pour le principe de l(automobile hybride resurgisse. Puis ce sera dans les années 70, Volkswagen avec la Chico, Mercedes avec l'Electrobus et General Electric dans le domaine du développement de prototypes utilisant ce type de motorisation. Mais les batteries restent trop lourdes.

En 1997, la Toyota Prius I sort sur le marché et sera vendu à 130.000 exemplaires. Depuis cette date, nombre de constructeurs se sont engagés sur les traces de l'hybridation (Honda, Mitsubishi, Mercedes, MG, Ford, Renault…….) Mercedes travaille sur un projet de coupé Eclipse doté d'une motorisation hybride à haute puissance : 470 cv, Mitsubishi sur un projet de SUV Concept-E de 318 cv !

(c) Olivier P./

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