Crash - test Euro-Ncap Le saviez vous?

Et si on en parlait : le Crash-test Euro-Ncap

J'avais envie de vous parler de Crash – test afin que nous puissions nous y retrouver, car lorsqu'on lit un article avec une, deux ou trois étoiles on ne sait pas trop à quoi s'en tenir.

Bref, le Crash- test analyse deux axes majeurs, la sécurité active et la sécurité passive des véhicules. La sécurité active protège le conducteur et les passagers, la sécurité passive protège les piétons.

Afin de donner une dimension précise à cette définition très simplifiée, nous avons décidé de comparer les résultats de six véhicules actuels et récents.


- La Citroën C2,
- La Ford Focus C-Max
- La Mazda 6
- La Renault Kangoo
- La Renault Scénic II
- La Toyota Prévia

Pour la protection des piétons,

Le Crash - test établi les résultats en attribuant une, deux, trois ou quatre étoiles selon le principe ci-dessous mentionné :

1) L'automobile a obtenue de 0 à 9 points, elle est gratifiée d'une seule étoile.

2) Dans le cas ou les résultats sont compris entre 9 et 18, vous pourrez coller fièrement sur le pare-brise deux étoiles.

3) Si votre véhicule réussit très bien l'examen du Crash – test et obtient une note entre 18 et 27, ce qui est très bien, préparez le champagne, vous avez trois étoiles.

4) Enfin, si le constructeur a fait des prouesses et que son merveilleux engin passe à barre de 27 points, vous pourrez arborer quatre étoiles à votre blason.

Et voici dans l'ordre d'arrivée les résultats obtenus pas nos valeureuses concurrentes :

Première – La Ford Focus C-MAX avec 14 points (Bravo !)
Seconde - La Citroën C2 avec 12 points
Troisième – La Renault Scénic II avec 11 points
Quatrième – La Mazda 6 avec 7 points
Cinquième – La Toyota Prévia avec 5 points
Sixième – La Renault Kango avec 2 points (Peut mieux faire !)


Pour la protection des passagers,

Le Crash - test établi les résultats en attribuant une, deux, trois, quatre ou cinq étoiles selon le principe ci-dessous mentionné :

1) Si une note comprise entre 0 et 8 est obtenue, une seule étoile sera offerte.
2) Entre 8 et 16, les résultats étant plus satisfaisants, c'est la prime d'encouragement, vous avez deux étoiles
3) Là pour récompenser un résultat compris entre 16 et 24, le jury fait un effort et donne trois étoiles
4) Le constructeur a réellement fait du bon travail, votre automobile reçoit quatre étoiles car sa note est située entre 24 et 32.
5) Nous sommes chez les grands, les seigneurs qui ont inventé un véhicule extraordinaire car avec cinq étoiles le Crash – test a été passé avec brio et la note gravite au-delà des 32 points !

Mais, comment nos concurrentes se placent-elles face à ce nouveau défit ?

Première – La Renault Scénic II avec 34 points (Bravo !)
Seconde - La Ford Focus C-MAX avec 31 points
Troisième – La Citroën C2 avec 29 points
Quatrième – La Toyota Prévia avec 28 points
Cinquième – La Mazda 6 et Renault Kangoo avec 26 points


Pour se donner une idée complète et placer les concurrentes en finale, nous allons additionner les résultats dans les deux disciplines pour en tirer le trio gagnant.

La médaille d'or est décernée à la Renault Scénic II et à la Ford Focus C-Max qui ont obtenu 45 points.
Une belle médaille d'argent pour la jolie petite C2 de Citroën qui repart avec 43 points.
Une Médaille de bronze pour la Mazda 6 et la Toyota Prévia qui ont obtenu 33 points

Et notre originale Renault Kangoo qui allie économie, confort et espace pour la satisfaction des particuliers et des entrepreneurs, pas un mot parce qu'elle n'arrive qu'à la quatrième place ? Avec 28 points au Crash-test, elle mérite un encouragement car ses résultats au sujet de la protection des passagers étaient tout de même identiques à ceux de la Mazda 6 !

Allez Monsieur Renault encore un petit effort pour notre Kangoo ! Vous savez le faire et vous nous avez habitué à produire ses dernières années des 5 étoiles à tour de bras.

(c) Olivier P./