Chevrolet Corvette C3 t top 1968

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Moteur : V8 Cylindrée : 5 300 cm3 Alimentation : carburateur Equipement : Vitres teintées, intérieur simili cuir, coupé T TOP Disponibilité : Immédiate - dépôt vente État : BE La corvette 3° génération la plus belle ! Sauvage et tellement fun à conduire en boîte mécanique ! Historique La Chevrolet Corvette C3 a été produite de 1967 à 1982 et constitue la troisième génération de la voiture de sport Corvette. Les Corvettes C3 présentaient une nouvelle carrosserie et un nouvel intérieur, mais le châssis et les moteurs étaient repris de la génération précédente de C2. Les attentes étaient énormes lors du lancement du modèle. Zora Arkus-Duntov et Billy Mitchell, les concepteurs de la Corvette C2 de deuxième génération, venaient de construire la Corvette Sting Ray extrêmement réussie, puissante et respectée. Aujourd?hui encore, la Sting Ray est largement considérée comme l?un des meilleurs modèles de Corvette jamais fabriqués. La pression pour construire un successeur approprié à la C2 ne provenait cependant pas uniquement des attentes fixées par la génération précédente. Le milieu et la fin des années 1960 ont vu l?essor des muscle car. Des concurrents comme Pontiac, Buick et même Chevrolet eux-mêmes développaient des voitures puissantes et peu coûteuses offrant des performances en ligne droite exceptionnelles. Si la Corvette voulait suivre le rythme, elle devait se distinguer autrement que par une pure accélération, un fait que Duntov et Mitchell ne savaient que trop bien. La C3 a fait ses débuts pour l?année modèle 1968. Il ressemblait beaucoup au concept-car Mako II de deuxième édition présenté au public en 1965. Il est devenu connu sous le nom de « bouteille de Coca-Cola » en raison de son extrémité avant pointue, de ses ailes avant inclinées vers le haut, de sa section médiane mince et de ses grandes ailes arrière en flèche. Les modèles de production étaient essentiellement un mariage entre la Corvette de la génération précédente et le modèle concept Mako II. Il n?était pas aussi pointu et agressif que le Mako II, mais le châssis, la suspension et même certaines options de moteur restaient les mêmes Naturellement, il a été produit avec un corps en fibre de verre. Descriptif La CORVETTE C3 STINGRAY TTop que nous proposons à la vente est d?origine américaine, elle vient du Massachusetts et a été importée en France en 2017 par un professionnel français ; la voiture a connu 2 propriétaires en France. La voiture est Matching Numbers et a fait l?objet d?un suivi régulier depuis son arrivée en France. Très saine à l?arrivée, elle recevra diverses opérations d?entretien pour la fiabiliser et la rendre facile en utilisation loisir. Elle n?aura parcouru que 2 500 miles en 7 ans avec : Changement des pneumatiquesRemplacement des barres stabilisatrices et des silent blocsChangement des fixations de la caisse sur châssisRemise en état de la fixation des phares AV et de la commandeRemplacement de la centrale clignotante et du contacteur de stopVidanges X 5 en 7 ansRemplacement de l?allumage par un allumage électronique, bobineRéglage de la carburationRemplacement des étriers de freins AV et des flexiblesRemplacement des joints de cache culbuteurRemplacement du klaxonRéfection de l?embrayageRemplacement tirant de carrossage ARRemplacement amortisseurs ARRégalage roulement ARChangement du démarreur par un power master ultra torqueEt récemment changement du radiateur, des durites de refroidissementChangement courroies, bougies, calorstatEt récemment : Réfection du chauffageRemplacement poumon d?air de trappe d?optiqueRemplacement flector de directionContrôle de jeux des trains roulantsRemplacement Etrier AVD suite fuiteRéfection du masque AV avec peintureLa voiture affiche 56 266 miles compteur et dispose de son contrôle technique. Elle est en carte grise collection. La carrosserie présente bien, pas de fissures, ni de déchirures. Le masque AV a été repeint suite à la présence d?impacts de cailloux et gravillons. L?intérieur est en très bon état, la console centrale n?est pas détériorée, les sièges ne sont pas déchirés, les moquettes sont propres, les panneaux de porte sont complets, on notera quelques joints manquants au niveau des fenêtres pour parfaire l?étanchéité. Au niveau de ses soubassements, tout est sain, la coque est en très bon état et le châssis également. Les éléments de carrosserie sont parfaitement alignés, les portes s?ouvrent sans résistance et l?on sent à son volant que l?on conduit une voiture saine et bien finie. Il est à noter que la voiture n?a pas la direction assistée. Sur la route, la voiture est stable, la sonorité conforme à nos attentes quant on conduit une Stingray et les sensations au volant sont sereines, la voiture est magnifique sur la route et sa fiabilité est éprouvée. Notre avis Les C3 premières séries sont les plus désirables par le fait qu?elles disposent encore des parechocs chromés et ne sont pas encore atteintes par une législation américaine qui catalyse à tout va les V8 américains et qui demande de nouvelles normes de sécurité avec des pare chocs horribles. Dans cette configuration noire, la voiture est très classe et fait son effet. A saisir !  Possibilité de financement : Merci de nous contacter pour définir le montant et la durée que vous souhaitez. Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.   Je suis intéréssé