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Version :
Spider
Année :
2018
Kilométrage :
18 900 km
Puissance :
Plus de 12 CV
Energie :
Essence
Boite de vitesse:
Manuelle
Année / Millésime :
16/03/2018
Catégorie :
Coupé/ Cabriolet
Assurance :
Credit :
Identifiant :
21043665
Stats annonce :
8 vues
Commentaires
Options ------------------ Description ------------------ Malgré sa ressemblance avec sa devancière la 458, la Ferrari 488 évolue en profondeur. D'abord son bloc moteur qui, révolution, passe a la suralimentation et développe 670 chevaux ! Il gagne aussi en couple (760 Nm soit 41 % de plus par rapport à l?ancien 4.5L atmosphérique !) et propose un agrément rare sur de telles motorisations. La montée en régime est fluide et la réponse à la pédale sans aucun lag. La sonorité est plus rauque que l'ancien atmo mais la disponibilité de la puissance bien plus immédiate et les performances d'un autre monde. La boite elle aussi évolue et devient quasi parfaite, proposant moins d'à coup et plus de rapidité ! Le confort fait également un bon en avant tout comme la polyvalence, et les commandes intérieures sont plus intuitives. Dans cette version spider, on profite cheveux aux vents des sensations. De plus, le toit rétractable n'altère en rien le sublime coup de crayon de la version coupé, pourquoi s'en privé ? Historique ------------------ Sur demande
VENDEUR
Garage professionnel vérifiéMOTEUR ET SENS PROVENCE
13290 Aix-en-Provence
Version :
Spider
Année :
2018
Kilométrage :
18 900 km
Puissance :
Plus de 12 CV
Energie :
Essence
Boite de vitesse:
Manuelle
Année / Millésime :
16/03/2018
Catégorie :
Coupé/ Cabriolet
Assurance :
Credit :
Identifiant :
21043665
Stats annonce :
8 vues
Options ------------------ Description ------------------ Malgré sa ressemblance avec sa devancière la 458, la Ferrari 488 évolue en profondeur. D'abord son bloc moteur qui, révolution, passe a la suralimentation et développe 670 chevaux ! Il gagne aussi en couple (760 Nm soit 41 % de plus par rapport à l?ancien 4.5L atmosphérique !) et propose un agrément rare sur de telles motorisations. La montée en régime est fluide et la réponse à la pédale sans aucun lag. La sonorité est plus rauque que l'ancien atmo mais la disponibilité de la puissance bien plus immédiate et les performances d'un autre monde. La boite elle aussi évolue et devient quasi parfaite, proposant moins d'à coup et plus de rapidité ! Le confort fait également un bon en avant tout comme la polyvalence, et les commandes intérieures sont plus intuitives. Dans cette version spider, on profite cheveux aux vents des sensations. De plus, le toit rétractable n'altère en rien le sublime coup de crayon de la version coupé, pourquoi s'en privé ? Historique ------------------ Sur demande
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