Porsche 911 930 Turbo 3.3 - Grand Prix White / Heate

Mise à jour, le samedi 25 juillet 2026

1987 • 121 630 km • Essence
145 900 € Assurer Financer
VENDEUR
Garage professionnel vérifié

BAVARIA MOTORS

4,6/5 143 avis
Kortrijksesteenweg 306
8530 Harelbeke
Voir les annonces du vendeur
Vendeur vérifié Identité contrôlée
Présent sur Autocadre depuis 2020
32 véhicules en vente

Version :

930 Turbo 3.3 - Grand Prix White / Heate

Année :

1987

Kilométrage :

121 630 km

Energie :

Essence

Boite de vitesse:

Manuelle

Année / Millésime :

01/08/1987

Couleur extérieure :

Grand Prix White

Catégorie :

Autres

Identifiant :

20912324

Stats annonce :

5 vues

Prix : 145 900 €

Options & équipements

  • ABS
  • Direction Assistée
  • Régulateur de vitesse

Commentaires

La 930 Turbo définit la notion de supercar des années quatre-vingt. Le six cylindres à plat refroidi par air de 3,3 litres développe 300 ch et est réputé pour sa montée en puissance explosive. En 1987 ce moteur était encore couplé à la célèbre boîte à quatre vitesses aux rapports longs. La conduite est un travail physique car la direction assistée et l'ABS sont totalement absents. Les hanches larges et l'aileron arrière plat étaient nécessaires pour loger la technique et maintenir la voiture sur la route. L'intérieur est sans fioritures avec des compteurs clairs et des sièges droits. Détail intéressant : bien que la Carrera atmosphérique ait reçu la boîte 5 vitesses G50 dès 1987, la Turbo a conservé la boîte 4 rapports car c'était la seule transmission capable d'encaisser le couple brutal avec fiabilité. Performance: 0-100 km/h in 5,4s Top Speed: 260 km/h - HISTORY: Japanese Vehicle COC, Registration Documents, Service Book & Manuals Included Certificate anti-theft Valuation Report - Vehicle History From Carpass: https://public.car-pass.be/vhr... P5 Grand Prix White Exterior Black Leather Interior 018 Sports steering wheel with elevated hub 30 mm 139 Seat heating system, left seat 197 Stronger battery 220 Locking differential 40 % 340 Seat heating system, right seat 528 Door mirror for passenger's side - convex - electrically heatable and adjustable 567 Windscreen tinted, upper part darker coloured 605 Headlight range control 650 Electrical sliding roof 975 Luggage compartment lining with velour carpet TV01 Anti Theft System

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La 930 Turbo définit la notion de supercar des années quatre-vingt. Le six cylindres à plat refroidi par air de 3,3 litres développe 300 ch et est réputé pour sa montée en puissance explosive. En 1987 ce moteur était encore couplé à la célèbre boîte à quatre vitesses aux rapports longs. La conduite est un travail physique car la direction assistée et l'ABS sont totalement absents. Les hanches larges et l'aileron arrière plat étaient nécessaires pour loger la technique et maintenir la voiture sur la route. L'intérieur est sans fioritures avec des compteurs clairs et des sièges droits. Détail intéressant : bien que la Carrera atmosphérique ait reçu la boîte 5 vitesses G50 dès 1987, la Turbo a conservé la boîte 4 rapports car c'était la seule transmission capable d'encaisser le couple brutal avec fiabilité. Performance: 0-100 km/h in 5,4s Top Speed: 260 km/h - HISTORY: Japanese Vehicle COC, Registration Documents, Service Book & Manuals Included Certificate anti-theft Valuation Report - Vehicle History From Carpass: https://public.car-pass.be/vhr... P5 Grand Prix White Exterior Black Leather Interior 018 Sports steering wheel with elevated hub 30 mm 139 Seat heating system, left seat 197 Stronger battery 220 Locking differential 40 % 340 Seat heating system, right seat 528 Door mirror for passenger's side - convex - electrically heatable and adjustable 567 Windscreen tinted, upper part darker coloured 605 Headlight range control 650 Electrical sliding roof 975 Luggage compartment lining with velour carpet TV01 Anti Theft System

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