Porsche 911 TYPE 996 CARRERA

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Cylindrée : 3600 cm3 - Accoudoir central - Bouton démarrage - Phare xénon - Projecteurs antibrouillard - Roue de secours galette - Essuie-glaces automatiques - Jantes alliage 18 - Ouverture des vitres séquentielle - Température extérieure - Etat: Entretien et révision OK - Véhicule en dépôt-vente Nous vous proposons à la vente cette Porsche 911 Type 996 Carrera Phase 2, équipée du Flat-6 atmosphérique 3.6 litres développant 320 ch, associé à une boîte manuelle à 6 rapports. Mise en circulation le 31 juillet 2002, elle totalise aujourd?hui environ 135 000 km. Cet exemplaire bénéficie d?un important dossier d?historique, comprenant son ca et d?entretien tamponné ainsi qu?un grand nombre de factures, contrôles techniques et justificatifs permettant de retracer son suivi sur plus de vingt ans. Point particulièrement important sur cette génération : l?IMS a été remplacé en 2026 par un kit EPS Ete al IMS Fix de European Parts Solutions. L?embrayage a également été remplacé. Le choix de ce kit constitue un véritable atout pour cet exemplaire, puisqu?il s?agit d?une solution renforcée spécifiquement développée pour traiter durablement la problématique du roulement IMS. LA 911 TYPE 996 Présentée à la fin des années 1990, la Type 996 marque un véritable tou ant dans l?histoire de la Porsche 911. Première génération de 911 à adopter un Flat-6 refroidi par eau, elle inaugure une conception profondément mode isée tout en conservant l?architecture emblématique du modèle : moteur arrière et propulsion. Apparue lors du restylage, la Carrera 3.6 de 320 ch apporte davantage de puissance et de couple que la première 3.4, tout en conservant ce qui fait aujourd?hui le charme de la 996 : gabarit contenu, poids raisonnable, direction communicative et sensations encore très analogiques. Longtemps restée dans l?ombre des générations précédentes et suivantes, la 996 connaît aujourd?hui un regain d?intérêt, particulièrement dans les configurations associant Flat-6 atmosphérique, propulsion et boîte manuelle. CARACTÉRISTIQUES ? Porsche 911 Type 996 Carrera ? Phase 2 ? Première mise en circulation : 31/07/2002 ? Flat-6 atmosphérique 3.6 L ? 320 ch ? Boîte manuelle 6 rapports ? Propulsion ? Environ 135 000 km ? Teinte extérieure noire ÉQUIPEMENTS & OPTIONS ? Échappement Sport Porsche PSE (XLF) ? Jantes Porsche 18 pouces ? Phares Litronic / Xénon ? Porsche Stability Management (PSM) ? Ciel de toit Alcantara ? Sellerie cuir ? Sièges avant électriques ? Climatisation automatique ? Régulateur de vitesse ? Ordinateur de bord ? Volant cuir ? Lave-phares ? Vitres électriques ? Rétroviseurs électriques ? Fermeture centralisée ? Chargeur CD ENTRETIEN & HISTORIQUE L?un des principaux atouts de cet exemplaire réside dans la qualité et la profondeur de son dossier d?historique. La voiture est accompagnée de son ca et Porsche tamponné dès ses premières années, complété ensuite par de nombreuses factures et contrôles techniques. Le dossier permet ainsi de retracer son entretien et l?évolution de son kilométrage sur une très longue période. Parmi les éléments documentés : ? Premières années : première révision tamponnée au ca et Porsche. ? 26 400 km : entretien périodique tamponné au ca et. ? 50 000 km : entretien périodique tamponné au ca et. ? 68 700 km : entretien périodique tamponné au ca et. ? 01/03/2010 ? 72 584 km : contrôle technique. ? 24/12/2010 ? 79 611 km : importante révision avec vidange moteur, remplacement du filtre à huile, filtre à air, filtre d?habitacle, liquide de refroidissement, bougies et deux bobines d?allumage. Remplacement des disques et plaquettes de frein avant. Intervention sur une fuite d?huile avec notamment remplacement du joint spi de volant moteur. Deux pneumatiques avant et géométrie. ? 26/08/2011 ? 84 907 km : intervention sur un pneumatique. ? 07/07/2012 ? 87 035 km : remplacement de deux pneumatiques arrière. ? 05/07/2014 ? 97 122 km : contrôle technique. ? 23/06/2016 ? 102 419 km : révision avec vidange moteur et remplacement des filtres. Remplacement de la courroie accessoires et de ses galets, renouvellement du liquide de frein et intervention sur le mécanisme de porte conducteur. ? 03/10/2018 ? 118 691 km : révision avec vidange moteur, remplacement des filtres et renouvellement du liquide de refroidissement. Remplacement des plaquettes de frein arrière, nettoyage des radiateurs et remplacement du commutateur d?éclairage. ? 03/07/2020 ? 112 801 km : contrôle technique. ? 09/08/2022 ? 123 820 km : contrôle technique. ? 22/08/2023 ? 129 651 km : révision comprenant vidange moteur, remplacement du filtre à huile, filtre à air, filtre d?habitacle et bougies d?allumage. Contrôle de l?étanchéité moteur, remise à zéro de l?entretien et géométrie des quatre roues. ? 01/03/2025 ? 132 314 km : contrôle technique. ? 2026 ? environ 135 000 km : remplacement de l?IMS par un kit EPS Ete al IMS Fix de European Parts Solutions et remplacement de l?embrayage. Cette de ière intervention constitue un point particulièrement important sur cette 996. Plutôt qu?un simple remplacement du roulement par une solution standard, le choix s?est porté sur le kit EPS Ete al IMS Fix, une solution renforcée spécifiquement développée pour fiabiliser ce point connu des moteurs de cette génération. Cette chronologie, associant ca et d?entretien tamponné, factures et contrôles techniques, permet de retracer la vie de cette 911 depuis ses premières années jusqu?à aujourd?hui. L?ensemble du dossier sera naturellement disponible à la consultation lors de la présentation du véhicule. À RETENIR Une configuration particulièrement intéressante de la 996 réunissant le Flat-6 3.6 atmosphérique de 320 ch, la boîte mécanique 6 rapports et l?échappement sport Porsche PSE. Ses jantes 18 pouces, ses phares Litronic et son ciel de toit Alcantara viennent compléter une configuration particulièrement séduisante. Au-delà de sa configuration, cet exemplaire se distingue surtout par la profondeur de son historique : ca et tamponné dès les premiers entretiens, nombreuses factures, contrôles techniques et kilométrage suivi sur plus de vingt ans. La réalisation récente de l?embrayage et surtout le remplacement de l?IMS par un kit EPS Ete al IMS Fix de European Parts Solutions constituent des éléments particulièrement intéressants pour cet exemplaire. Une 911 qui conserve un caractère très mécanique et analogique, avec un Flat-6 atmosphérique, une boîte manuelle et un gabarit compact : autant d?éléments qui participent aujourd?hui au regain d?intérêt pour la génération 996. Véhicule visible sur rendez-vous dans nos locaux. Reprise possible de votre véhicule. Pour davantage de renseignements, obtenir des photos complémentaires ou consulter le dossier complet d?entretien et d?historique, n?hésitez pas à nous contacter. , Garantie12 mois