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En attendant la 308, notre 307 mérite quelques modifications pour la récompenser du succès obtenu, plus de 2.000.000 d'unités dans le monde ! Déclinée en 3 ou 5 portes, en break (SW) ou en CC, elle s'affine encore et son museau prends des airs de 407 !
Côté style….
C'est surtout l'avant de la bête qui regroupe quasiment tous les changements :
- Le capot avant est plus court
- Les optiques sont plus étirés
- Le pare choc / bouclier prends du volume.
Pas de changement à signaler en partie arrière si ce n'est des feux intégrant la technologie à diodes électroluminescentes.
A l'intérieur, les compteurs d'instrumentation passent en fond blanc et les commandes de la console centrale sont redessinées. La nouvelle 307 propose également de nouveaux intérieurs.
La gamme….
Un haut de gamme apparaît : la Féline
Equipée du 2.0 litres essence de 180 cv, celui qui est intégré dans la 206 RC, cette 307 luxueuse et performante, apporte à la gamme une version raffinée. Parmi les spécificités de cette dernière, on remarquera :
- Sa carrosserie laquée, rouge Babylone ou Gris Manitoba
- Son intérieur cuir brun Palimbro ou rouge Cerbère
Quant au CC, il reçoit une motorisation HDI FAP de 136 cv.
Sinon, les motorisations proposées avec la première 307, persistent :
- essence 1.4, 1.6 et 2.0 (90 à 180 ch)
- diesel HDi 1.6 et 2.0 (90 à 136 ch).
Equipements….
La 307 génération 2005 propose de nouveaux équipements :
- des optiques au Xénon,
- des détecteurs de sous-gonflage des pneumatiques,
- un système d'air conditionné automatique multi-zones,
- un kit mains libres Bluetooth
- nouvel autoradio RDS.
Tarif….
Commercialisée fin juin 2005, la 307 conserve encore une part de mystère, son catalogue tarifaire !
© Olivier P./
CC
est ce ke le pare choc de la 307 restylee est identique a la 308