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Porsche 911 SC COUPè
Mise à jour, le vendredi 23 juillet 2021

1979 | 81 958 km | Assurer | Financer | 69 000 €
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Garage :

RUOTE DA SOGNO

Adresse :

Via Daniele Da Torricella, 29 - 42122 Saint-Marcel-de-Félines

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Porsche 911 SC COUPè  de 1979
Porsche 911 SC COUPè  de 1979
Porsche 911 SC COUPè  de 1979

Version :

SC COUPè

Année :

1979

Kilométrage :

81 958 km

Energie :

Essence

Boite de vitesse:

Manuelle

Année / Millésime :

00/00/1979

Catégorie :

Autres

Identifiant :

17503698

Stats annonce :

23 vues

Prix : 69 000 €

Options & équipements

  • Autoradio
  • Régulateur de vitesse

Commentaires

1979 --- PORSCHE 911 SC COUPÈ CODE INT. POR00060 Cadre n° 911 9301638 Puissance 180 ch à 5500 tr/min Vitesse de pointe 225 km/h Accélération de 0 à 100 km/h en 7 secondes Assiette originale de Pérouse Moteur de la voiture en cours de travail dans l'atelier Ruote da Sogno La 911 classique, se situant entre les 924 et 928 de la nouvelle génération, continue de jouer le rôle central dans la gamme Porsche. Après avoir abandonné la Carrera, la 911 est réaménagée en prenant en pratique l'acronyme SC, une voiture aux performances similaires à celles de la Carrera elle-même. Avec une cylindrée de 2994 cm3, le moteur à 6 cylindres opposés développait une puissance de 180 ch à 550 tr/min et le SC atteignait une vitesse de pointe de 225 km/h. Même dans la carrosserie, la 911 SC a fait écho aux caractéristiques de la Carrera, avec les passages de roue élargis pour accueillir les roues de 7 pouces. La même abréviation SC - Super Carrera - signifiait que la nouvelle voiture était située approximativement à mi-chemin entre la 911S et la Carrera. Le confort de conduite a été amélioré avec l'adoption de série d'un système de chauffage à réglage automatique et l'introduction d'une nouvelle gamme de couleurs. La 911 SC 3.0 était proposée en versions Coupé et Targa. - Notre Porsche 911 SC est en bon état général de carrosserie. - La peinture a quelques imperfections mais il n'y a aucun signe de rouille. - L'intérieur est bien conservé, les sièges avant ne présentent aucune trace d'usure particulière, les arrières sont pratiquement neufs. - Les panneaux de porte sont en excellent état. - L'instrumentation est en parfait état de fonctionnement, avec une radio cassette Blaupunkt de l'époque. - Le moteur est actuellement en travaux dans notre atelier. - Frises et moulures bien conservées. La voiture est exposée dans notre salle d'exposition à Reggio Emilia, en Italie. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: ? Petru: + 39 338 6429745 ? Pellegrino: +39 338 6235648 ? Morgan: +39 333 7231913 ? Office: +39 0522 268511 ? E-mail: info@ruotedasogno.com ? Site Web: www.ruotedasogno.com

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1979 --- PORSCHE 911 SC COUPÈ CODE INT. POR00060 Cadre n° 911 9301638 Puissance 180 ch à 5500 tr/min Vitesse de pointe 225 km/h Accélération de 0 à 100 km/h en 7 secondes Assiette originale de Pérouse Moteur de la voiture en cours de travail dans l'atelier Ruote da Sogno La 911 classique, se situant entre les 924 et 928 de la nouvelle génération, continue de jouer le rôle central dans la gamme Porsche. Après avoir abandonné la Carrera, la 911 est réaménagée en prenant en pratique l'acronyme SC, une voiture aux performances similaires à celles de la Carrera elle-même. Avec une cylindrée de 2994 cm3, le moteur à 6 cylindres opposés développait une puissance de 180 ch à 550 tr/min et le SC atteignait une vitesse de pointe de 225 km/h. Même dans la carrosserie, la 911 SC a fait écho aux caractéristiques de la Carrera, avec les passages de roue élargis pour accueillir les roues de 7 pouces. La même abréviation SC - Super Carrera - signifiait que la nouvelle voiture était située approximativement à mi-chemin entre la 911S et la Carrera. Le confort de conduite a été amélioré avec l'adoption de série d'un système de chauffage à réglage automatique et l'introduction d'une nouvelle gamme de couleurs. La 911 SC 3.0 était proposée en versions Coupé et Targa. - Notre Porsche 911 SC est en bon état général de carrosserie. - La peinture a quelques imperfections mais il n'y a aucun signe de rouille. - L'intérieur est bien conservé, les sièges avant ne présentent aucune trace d'usure particulière, les arrières sont pratiquement neufs. - Les panneaux de porte sont en excellent état. - L'instrumentation est en parfait état de fonctionnement, avec une radio cassette Blaupunkt de l'époque. - Le moteur est actuellement en travaux dans notre atelier. - Frises et moulures bien conservées. La voiture est exposée dans notre salle d'exposition à Reggio Emilia, en Italie. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: ? Petru: + 39 338 6429745 ? Pellegrino: +39 338 6235648 ? Morgan: +39 333 7231913 ? Office: +39 0522 268511 ? E-mail: info@ruotedasogno.com ? Site Web: www.ruotedasogno.com

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