De nombreuses nouveautés ont été révélées au dernier salon de Détroit, et notamment la nouvelle mouture de la Ford Mustang GT.
Celle ci garde le design "rafraichi" l'année précédente, et gagne un nouveau V8.
Le bloc 4,6 L de 315 ch est désormais disponible en 5,0 L et 412 ch. Ford renoue donc avec son passé et sa tradition de gros muscle cars en ressuscitant son mythique V8 5.0.
Cette nouvelle mustang est totalement dans l'excès, et c'est ça qui fait son charme : des traits ultra agressifs, une puissance hors norme, un charisme extraordinaire et surtout un bruit moteur... à réveiller les morts !
Chaque accélération se transforme en décharge de plaisir, chaque virée en un moment exceptionnel. Ceci d'autant plus que la Mustang demeure (pour approximativement 10 000 euros de plus) disponible en cabriolet, histoire de ne pas avoir à sortir la tête par la fenêtre pour écouter les vocalises du V8.
Les performances de ce nouveau coupé ne sont pas encore connues, mais on note une réduction du poids de l'ordre de 100 kg, et l'apparition d'une transmission automatique 6 rapports (contre 5 aujourd'hui).
La confrontation avec ses nouvelles rivales américaines s'annonce prometteuses : la Camaro SS dispose de 426 ch et la Dodge Challenger SRT-8 de 425 ch.
On attend avec impatience l'importation sur le sol français de cette nouvelle version. Si celle-ci n'est pas évoquée explicitement par Ford, il vous restera toujours ces fameux importateurs privés qui se chargent, pour une somme modique, d'homologuer ces autos en provenance des Etats-Unis...
Simon Mintz
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10/05/2010
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La nouvelle mouture de la Ford Mustang,(Vidéo) La GT 2010 !
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