Avec 150 000 véhicules à sa disposition, l’état prévoit de réduire son parc automobile de façon conséquente. C’est lors du mondial de l’auto 2008, que le président de la république, Nicolas Sarkozy a promis que l’État ne s’équiperait désormais plus que de voitures pouvant prétendre au bonus écologique, ainsi il montrerait l’exemple. L’État a donc à sa disposition 65 000 véhicules utilitaires ou particuliers qui sont concernés par cette baisse de l’effectif des voitures (les 85 000 restantes étant utilisées par les forces de l’ordre et par d’autres personnes étant axées à métiers spécifiques, ils ne sont donc pas concernés par cette mise à niveau de l’effectif automobile).
Pour parvenir au résultat attendu, l’État mettra en place un encadrement contrôlé et strict au niveau des attributions des véhicules de fonctions. Aussi, seul un véhicule de plus de 7 ans sur deux sera remplacé dans les trois prochaines années.
En Juin dernier, François Baroin, ministre du budget et des comptes publics nous informait de son changement de véhicule de fonction lié au dégraissement du parc automobile de l’état, passant pour sa part d’une Citroën C6 à une C5.
Au niveau du bonus écologique, le président s’était engagé à n’utiliser que des voitures ayant droit au bonus écologique, voit sa promesse partir presque en fumée avec l’abaissement des seuils qui permettent d’accéder au premier niveau du bonus qui passe de 130g/km de CO2 à 110g/km de CO2 à compter de Janvier 2011.
Sarkozy tiendra-t-il sa promesse ?
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13/12/2010
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Dégraissement du Parc Automobile de l'Etat (vidéo) Un an et demi avant la fin de son mandat, Nicolas Sarkozy tiendra-t-il sa promesse ?
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