Sans technologie hybride, la Mini Cooper D fera aussi bien que la Toyota Prius. Pour réussir cette gageure avec un moteur Diesel, Mini équipera ses modèles d'un système de régénération de l'énergie en décélération, d'une fonction start & stop automatique et d'un affichage indiquant le rapport idéal.
Le Brake Energy Regeneration travaille de concert avec un contrôle intelligent de l'alternateur (Intelligent Alternator Control) pour recycler les énergies perdues, ce qui permet d'économiser du carburant.
L'Auto Start-Stop Function disponible avec les modèles à transmission manuelle coupe automatiquement le moteur lorsque la voiture est à l'arrêt et que le conducteur a mis le point mort. Pour le relancer, il suffit d'appuyer sur l'embrayage.
Le Switch Point Display aide le conducteur à sélectionner le rapport le plus économique. Le système de gestion moteur analyse la vitesse, la situation routière et la position de la pédale d'accélération pour déterminer le rapport idéal et l'afficher sur le tableau de bord.
Toutes ces technologies seront incluses dans les Mini Cooper D sans supplément de prix.
