Volvo City Safety Réduire les conséquences d'une collision

Les carambolages et autres chocs par l'arrière sont la cause d'un tiers des accidents. Plus étonnant : dans la moitié des cas, le conducteur a été tellement surpris qu'il n'a même pas freiné !Marque pionnière en matière de sécurité, Volvo ne pouvait passer à côté d'un tel constat. Le constructeur suédois a donc développé des systèmes permettant de réduire les conséquences d'une collision... voire de l'éviter totalement. Un miracle rendu possible par l'avènement de l'électronique et les progrès incessants en matière de traitement numérique des images.En la matière, la nouveauté 2008 est le système City Safety, qui sera d'abord disponible sur le nouveau 4X4 de loisirs XC60. Un système spécifiquement conçu pour la ville, puisqu'il n'est actif que jusqu'à 30 km/h.

Or, justement, les trois quarts des chocs par l'arrière se produisent à ces vitesses. Le City Safety utilise un capteur laser monté derrière le pare-brise qui surveille les véhicules se situant devant l'auto.En cas de danger, le système estime la force de freinage nécessaire pour éviter la collision. Si cette force dépasse un certain seuil, le dispositif prépare les freins, voire freine tout seul.Se dirige-t-on vers une déresponsabilisation totale du conducteur ? Chez Volvo, on préfère souligner que de tels systèmes ne dispensent pas le conducteur de garder ses distances de sécurité, le freinage automatique ne s'activant qu'en cas de collision imminente. La voiture automatique n'est pas pour tout de suite.