Renault Koleos (5 vidéos) Un monospace avec un parfum d'aventure

Renault arrive sur le tard dans un segment en pleine effervescence, dont les stars s'appellent Nissan Qashqai, Toyota RAV, VW Tiguan ou encore Ford Kuga. Ces SUV et crossovers compacts de plus ou moins 4,5 m de long représentent une part de marché de 5% en Europe, soit l'équivalent de 700000 unités écoulées pour l'année dernière.

La clé du succès ? Une alchimie séduisante qui mélange les aptitudes familiales d'un break, la position de conduite surélevée d'un monospace et un parfum d'aventure. Le plus souvent dotés d'une transmission intégrale, ces véhicules avancent aussi un argument de sécurité supplémentaire.

4x4 intelligent

Produit international assemblé en Corée, le Koleos reprend
des composantes connues du groupe Renault-Nissan, issues notamment du Qashqai, lancé en 2006. Le SUV français se distingue toutefois de son cousin japonais par un gabarit légèrement plus imposant. Il avoue ainsi 20 cm de plus en longueur (4,52 m) et 6 cm en largeur. Son empattement de 2,69 m préserve des porte-à-faux relativement importants, qui libèrent néanmoins des angles de franchissement suffisants (27o en entrée et 31o pour la fuite). Les jantes de 17 pouces et les suspensions à long débattement assurent une garde au sol généreuse de 20,6 cm. D'allure râblée et dynamique, le Koleos se pare d'éléments de baroudeur, tels que les barres de toit et un carter de protection arrière.












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