Ferrari 208 GTS TURBO Intercooler seulement 828 exem

Mise à jour, Aujourd'hui

1987 • 59 682 km • Essence
89 999 € Assurer Financer
Ferrari 208GTS TURBO Intercooler seulement 828 exem89 999 €1987 · 59 682 km · Essence · Manuelle
Vendeur
Garage professionnel vérifié

LUXURY CARS CENTER SRL

Avenue Léopold III, 25/A2
7134 Péronnes
Belgique
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Voir les annonces du vendeur
Vendeur vérifié Identité contrôlée
Présent sur Autocadre depuis 10 mois
37 véhicules en vente
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89 999 €
Année1987
Kilométrage59 682 km
ÉnergieEssence
BoîteManuelle
Points forts
Faible kilométrage · 1 500 km/an (moyenne essence 9 800)Distribution faiteAnnonce récenteSièges en cuir
Établis automatiquement d'après les informations du vendeur.

Caractéristiques

  • MarqueFerrari
  • Modèle208
  • VersionGTS TURBO Intercooler seulement 828 exem
  • Mise en circulation13/09/1987
  • CouleurRosso corsa

Options et équipements

  • Sièges en cuir
  • Vitres électriques
  • Alarme
  • Jantes alliage

Description

FERRARI 208 GTS TURBO INTERCOOLER : 1987
Seulement 828 exemplaires produits
Origine italienne : 59.682 km
Luxury Cars Center by Alfonso a le plaisir de vous proposer à la vente cette magnifique Ferrari 208 GTS Turbo Intercooler, mise en circulation le 13 septembre 1987, dans une élégante configuration Rosso Corsa avec intérieur cuir Crema et moquettes Rosso.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
  • Première mise en circulation : 13/09/1987
  • Kilométrage : 59.682 km
  • Motorisation : V8 turbocompressé avec intercooler
  • Cylindrée : 1.991 cm³
  • Puissance : 187 kW (254 ch)
  • Boîte de vitesses : mécanique à 5 rapports
  • Transmission : propulsion
  • Carrosserie : GTS
Targa avec toit amovible
  • Couleur extérieure : Rosso Corsa
  • Sellerie : cuir Crema (crème)
  • Moquettes : Rosso (rouge)
  • Production : 828 exemplaires en version GTS Turbo Intercooler (1986?1989)
UN PEU D'HISTOIRE
UNE FERRARI RARE
La Ferrari 208 occupe une place particulière dans l'histoire du constructeur de Maranello.
Développée pour le marché italien, elle répondait à une fiscalité particulièrement élevée sur les véhicules équipés de moteurs de plus de 2 litres de cylindrée.
Ferrari développa ainsi un V8 de 1.991 cm³, permettant de bénéficier d'une fiscalité plus avantageuse tout en conservant le caractère sportif propre à la marque.
En 1986, Ferrari présenta une nouvelle génération de GTB et GTS Turbo, directement dérivée de la Ferrari 328.
Grâce à l'adoption d'un turbocompresseur IHI associé à un intercooler Behr, la puissance atteignait désormais 254 chevaux, offrant des performances remarquables pour un moteur de seulement 2 litres.
Produite entre 1986 et 1989 à seulement 828 exemplaires en version GTS Turbo, cette Ferrari constitue aujourd'hui une automobile particulièrement intéressante pour les passionnés et collectionneurs.
Son dessin signé Pininfarina, ses phares escamotables, ses prises d'air latérales et son toit Targa amovible lui confèrent une personnalité unique.
CONFIGURATION ET ÉQUIPEMENTS
Cet exemplaire se présente dans une magnifique combinaison de couleurs typiquement italienne :
- Carrosserie Rosso Corsa
- Sellerie en cuir Crema
- Moquettes Rosso
L'habitacle conserve le charme caractéristique des Ferrari des années 1980, avec une présentation sportive et raffinée.
Équipements et options d'époque :
  • Vitres électriques
  • Autoradio
  • Système d'alarme
  • Toit Targa amovible
  • Boîte de vitesses mécanique à 5 rapports avec grille de sélection Ferrari
  • Jantes en alliage Ferrari
  • Phares escamotables
Cette configuration offre une association particulièrement élégante entre le rouge de la carrosserie, la sellerie crème et les moquettes rouges.
ORIGINE ET HISTORIQUE DU VÉHICULE
Cet exemplaire a été livré neuf en Italie, son marché d'origine.
En 2015, le véhicule a été acheté auprès de Francorchamps Motors, concessionnaire officiel Ferrari, avant son immatriculation en Belgique.
Depuis cette acquisition en 2015, la Ferrari est restée entre les mains d'un seul et même propriétaire jusqu'à aujourd'hui, soit plus de 11 années de conservation.
Le véhicule affiche actuellement 59.682 km au compteur.
Cet historique de propriété constitue un élément intéressant pour les amateurs de Ferrari classiques.
ENTRETIEN ET SUIVI MÉCANIQUE
En 2025, le véhicule a bénéficié d'importants travaux d'entretien comprenant :
- Remplacement de la courroie de distribution
- Réalisation d'un grand entretien mécanique
Ces interventions constituent un élément important du suivi de cette Ferrari V8 turbocompressée.
CERTIFICATION FERRARI CLASSICHE
Ce véhicule peut faire l'objet d'une demande de certification Ferrari Classiche, en supplément du prix de vente.
Cette certification officielle, délivrée après inspection et validation par Ferrari, permet de documenter l'authenticité du véhicule et sa conformité aux caractéristiques d'origine.
La démarche peut être organisée à la demande de l'acquéreur, sous réserve de l'acceptation du dossier et de la conformité du véhicule aux critères du constructeur.
Les frais liés à cette certification ne sont pas compris dans le prix de vente.
UNE FERRARI DE COLLECTION AU CARACTÈRE UNIQUE
Avec seulement 828 exemplaires produits, la Ferrari GTS Turbo Intercooler représente une alternative particulièrement intéressante aux Ferrari 308 et 328.
Son V8 turbocompressé, sa boîte mécanique à cinq rapports et sa carrosserie Targa offrent une expérience de conduite authentique, fidèle aux grandes années de Ferrari.
Cet exemplaire présente plusieurs atouts :
  • Production limitée à 828 exemplaires.
  • Configuration Rosso Corsa, cuir Crema et moquettes Rosso.
  • Équipements d'époque comprenant vitres électriques, autoradio et alarme.
  • Origine italienne.
  • Acquisition en 2015 auprès de Francorchamps Motors, concessionnaire officiel Ferrari.
  • Un seul propriétaire en Belgique depuis 2015.
  • Kilométrage affiché de 59.682 km.
  • Distribution remplacée et grand entretien effectué en 2025.
  • Possibilité de demander une certification Ferrari Classiche en supplément.
Une belle opportunité d'acquérir une Ferrari classique, rare et emblématique des années 1980.
Luxury Cars Center by Alfonso
La passion automobile avant tout., Garantie12 mois
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  • Modèle208
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  • Mise en circulation13/09/1987
  • CouleurRosso corsa
Options et équipements
  • Sièges en cuir
  • Vitres électriques
  • Alarme
  • Jantes alliage
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Origine italienne : 59.682 km
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
  • Première mise en circulation : 13/09/1987
  • Kilométrage : 59.682 km
  • Motorisation : V8 turbocompressé avec intercooler
  • Cylindrée : 1.991 cm³
  • Puissance : 187 kW (254 ch)
  • Boîte de vitesses : mécanique à 5 rapports
  • Transmission : propulsion
  • Carrosserie : GTS
Targa avec toit amovible
  • Couleur extérieure : Rosso Corsa
  • Sellerie : cuir Crema (crème)
  • Moquettes : Rosso (rouge)
  • Production : 828 exemplaires en version GTS Turbo Intercooler (1986?1989)
UN PEU D'HISTOIRE
UNE FERRARI RARE
La Ferrari 208 occupe une place particulière dans l'histoire du constructeur de Maranello.
Développée pour le marché italien, elle répondait à une fiscalité particulièrement élevée sur les véhicules équipés de moteurs de plus de 2 litres de cylindrée.
Ferrari développa ainsi un V8 de 1.991 cm³, permettant de bénéficier d'une fiscalité plus avantageuse tout en conservant le caractère sportif propre à la marque.
En 1986, Ferrari présenta une nouvelle génération de GTB et GTS Turbo, directement dérivée de la Ferrari 328.
Grâce à l'adoption d'un turbocompresseur IHI associé à un intercooler Behr, la puissance atteignait désormais 254 chevaux, offrant des performances remarquables pour un moteur de seulement 2 litres.
Produite entre 1986 et 1989 à seulement 828 exemplaires en version GTS Turbo, cette Ferrari constitue aujourd'hui une automobile particulièrement intéressante pour les passionnés et collectionneurs.
Son dessin signé Pininfarina, ses phares escamotables, ses prises d'air latérales et son toit Targa amovible lui confèrent une personnalité unique.
CONFIGURATION ET ÉQUIPEMENTS
Cet exemplaire se présente dans une magnifique combinaison de couleurs typiquement italienne :
- Carrosserie Rosso Corsa
- Sellerie en cuir Crema
- Moquettes Rosso
L'habitacle conserve le charme caractéristique des Ferrari des années 1980, avec une présentation sportive et raffinée.
Équipements et options d'époque :
  • Vitres électriques
  • Autoradio
  • Système d'alarme
  • Toit Targa amovible
  • Boîte de vitesses mécanique à 5 rapports avec grille de sélection Ferrari
  • Jantes en alliage Ferrari
  • Phares escamotables
Cette configuration offre une association particulièrement élégante entre le rouge de la carrosserie, la sellerie crème et les moquettes rouges.
ORIGINE ET HISTORIQUE DU VÉHICULE
Cet exemplaire a été livré neuf en Italie, son marché d'origine.
En 2015, le véhicule a été acheté auprès de Francorchamps Motors, concessionnaire officiel Ferrari, avant son immatriculation en Belgique.
Depuis cette acquisition en 2015, la Ferrari est restée entre les mains d'un seul et même propriétaire jusqu'à aujourd'hui, soit plus de 11 années de conservation.
Le véhicule affiche actuellement 59.682 km au compteur.
Cet historique de propriété constitue un élément intéressant pour les amateurs de Ferrari classiques.
ENTRETIEN ET SUIVI MÉCANIQUE
En 2025, le véhicule a bénéficié d'importants travaux d'entretien comprenant :
- Remplacement de la courroie de distribution
- Réalisation d'un grand entretien mécanique
Ces interventions constituent un élément important du suivi de cette Ferrari V8 turbocompressée.
CERTIFICATION FERRARI CLASSICHE
Ce véhicule peut faire l'objet d'une demande de certification Ferrari Classiche, en supplément du prix de vente.
Cette certification officielle, délivrée après inspection et validation par Ferrari, permet de documenter l'authenticité du véhicule et sa conformité aux caractéristiques d'origine.
La démarche peut être organisée à la demande de l'acquéreur, sous réserve de l'acceptation du dossier et de la conformité du véhicule aux critères du constructeur.
Les frais liés à cette certification ne sont pas compris dans le prix de vente.
UNE FERRARI DE COLLECTION AU CARACTÈRE UNIQUE
Avec seulement 828 exemplaires produits, la Ferrari GTS Turbo Intercooler représente une alternative particulièrement intéressante aux Ferrari 308 et 328.
Son V8 turbocompressé, sa boîte mécanique à cinq rapports et sa carrosserie Targa offrent une expérience de conduite authentique, fidèle aux grandes années de Ferrari.
Cet exemplaire présente plusieurs atouts :
  • Production limitée à 828 exemplaires.
  • Configuration Rosso Corsa, cuir Crema et moquettes Rosso.
  • Équipements d'époque comprenant vitres électriques, autoradio et alarme.
  • Origine italienne.
  • Acquisition en 2015 auprès de Francorchamps Motors, concessionnaire officiel Ferrari.
  • Un seul propriétaire en Belgique depuis 2015.
  • Kilométrage affiché de 59.682 km.
  • Distribution remplacée et grand entretien effectué en 2025.
  • Possibilité de demander une certification Ferrari Classiche en supplément.
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