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Ferrari 812 Superfast
Mise à jour, le jeudi 25 novembre 2021

2018 | 6 885 km | Assurer | Financer | 355 000 €
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Vendeur professionnel

Garage :

AC EXCLUSIVE

Adresse :

45 Impasse Emeri - 13510 Éguilles

Bureau :

06 48 77 03 19

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Ferrari 812 Superfast  Noir Ferrari de 2018
Ferrari 812 Superfast  Noir Ferrari de 2018
Ferrari 812 Superfast  Noir Ferrari de 2018

Année :

2018

Kilométrage :

6 885 km

Puissance :

Plus de 12 CV

Energie :

Diesel

Boite de vitesse:

Automatique

Année / Millésime :

00/00/2018

Couleur extérieure :

Noir Ferrari

Catégorie :

Autres

Identifiant :

17613065

Stats annonce :

58 vues

Prix : 355 000 €

Options & équipements

  • Direction Assistée
  • Fermeture centralisée
  • Première main

Commentaires

Conduite : à gauche Carte Grise : Française Place Assises : 2 Cylindrée : 6203cm3 Nb Cyl. : 12 Options et équipements -------------------- INFORMATIONS Première main Origine Réseau Ferrari France. Carnet, notices, double de clé, housse , maintien de charge. Programme maintenance 7ans Ferrari Garantie Usine. Un des derniers V12 Atmo de la marque. L?exemplaire que nous vous proposons, est une première main française, cette SuperFast a été livrée neuve par le réseau Ferrari France le 25-octobre-2018. L?auto est dans une combinaison de couleur sport  avec une teinte extérieure de couleur noir , avec une sellerie en cuir de couleur noir associé aux Cavallino brodés en combinaison avec de belles surpiqures de couleur jaune l?intérieur ainsi que l?extérieur est full carbone. le tout lui  donnant un air élégant et très sportif. OPTIONS ELEV:  Sur-élévateur avant +4cm       CEAI: Grille avant carbone            CISK: Exterieur kick carbone RIFS : Jantes racing forgées dark      FCW:  Spoiler av carbone              CIPZ: panneaux de portes carbones RSFE : Sièges full électriques             CELB: Bumper carbone                 CIRZ: Carbone bench trim CALB: Étriers de frein de couleur noir  CUPC: Enjoliveurs carbone        CIDH: Carbone inner door handle HELE:  High Emotion Low Emission      CERB: Console carbone             CIRS: Carbone fibre rear shelf LOGO:  Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes avants                            CERB: Diffuseur AR carbone CIDL: Volant en fibre de carbone + LEDS+zone conducteur                    EXAB: Exhaust pipes ceramic black PAC3: Camera de parking avant et arrière                                                 PRG1 : Privacy glass EMPH: Cavallino brodé sur les appuis-tête                                                LOSS: Sellerie Diamond STC1:  Surpiqûres de couleur personnalisée                                              PIDS: Display passager RPMY:  Fond de compte-tours de couleur jaune                                       DART: Dashboard carbone AFS2 Feux avant adaptatifs avec fonction SBL                                         CILR : Central carbone RUF2: Pavillon en cuir de couleur noir Diamond                                       CITZ: Tunnel central carbone Il n?y aura jamais assez d?adjectifs pour qualifier la performance et la technicité de la nouvelle 812 Superfast. Cette super-car est tout simplement la Ferrari V12 à moteur avant la plus puissante jamais conçue de série par la firme de Maranello. Ferrari est un habitué du genre avec pour vocation dans d?aller toujours plus loin, toujours plus fort. La 812, c?est une GT dont on ne pouvait pas imaginer l?existence il y a encore quelques années. Avec désormais 800 ch sous le capot, soit 60 ch de plus que le V12 de la F12 Berlinetta. La 812 franchit un cap dans le monde du Grand Tourisme. Elle révolutionne l?idée puisqu?elle possède l?âme et la fonctionnalité d?une hyper-car, à la fois dans la puissance et la technicité, tout en préservant un style de GT à moteur avant et le caractère affirmé d?une belle italienne. Il suffit de s?intéresser aux chiffres pour valider sa vélocité : Impressionnante, la zone rouge placée à 8500 tr/mn. 2,9 Secondes suffisent pour atteindre les 100 km/h, moins de 8 secondes pour toucher les 200 km/h. La vitesse maximum se situe à 340 km/h. Sa direction assistée électrique se manie avec doigté et la précision du train avant reste chirurgicale. La Superfast dispose de deux roues arrière directrices pour contenir les sous virages, largement secondées par des systèmes électroniques inédits, et bien pensants, qui anticipent toutes les réactions de conduite. Cela améliore les vitesses de passage et rassure aussi parce que la GT semble penser plus vite que vous.

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