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Année1971
Kilométrage75 500 km
ÉnergieEssence
BoîteManuelle
Points forts
Prix en baisse · −2 007 €Faible kilométrage · 1 400 km/an (moyenne essence 9 800)
Établis automatiquement d'après les informations du vendeur.
Caractéristiques
- MarqueFiat
- Modèle500
- VersionGiardiniera
- Puissance3 CV fiscaux
- Mise en circulation31/07/1971
- Couleurbleu
- CatégoriePetite (citadine)
Description
Classic Car Design vous propose ce rare mini break, une Fiat 500 Giardiniera. Déclinaison du célèbre « pot de yaourt », elle offre une surface de chargement plate derrière la banquette arrière grâce à son moteur couché à l'horizontale, solution imaginée par le père de la Fiat 500, Dante Giacosa. Produite jusqu'en 1977 et à partir de 1968 par Autobianchi, celle-ci arbore le logo de cette marque.
Extérieurement, la carrosserie est en bel état sans rayures ni bosse. Elle a été rénovée et repeinte par le passé. Les chromes et enjoliveurs sont eux aussi bien conservés ou ont été remplacés. Particularité de la Giardiniera, elle conserve les portes à ouverture « suicide » alors que la berline les a abandonnées en 1965.
À l'intérieur, l'habitacle est aussi en configuration d'origine. On trouve le compteur unique caractéristique de cette génération de 500. La sellerie a été refaite, l'ensemble offre une présentation globale à l'image de l'extérieur.
Sur le plan mécanique, la voiture fonctionne bien. Le bicylindre 499 cm³ refroidi par air démarre parfaitement et emmène vaillamment la voiture via sa boîte à 4 vitesses. Les freins et suspensions sont à l'avenant.
La Fiat 500 Giardiniera s'adresse à qui souhaite acquérir une 500 plus originale que la berline et pratique avec son vrai coffre arrière. C'est la citadine idéale pour aller au marché le dimanche !
Transport dans toute la France à prix coûtant
Plus de photos et mes autres voitures en vente sur mon site internet classiccardesign.fr
Classic Car Design - Vente / Dépôt vente / Achat de voitures anciennes et d'exception
*** PAS DE REPRISE ***
*** PAS D'ECHANGE ***
*** VISITE ET ESSAI UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS ***
Extérieurement, la carrosserie est en bel état sans rayures ni bosse. Elle a été rénovée et repeinte par le passé. Les chromes et enjoliveurs sont eux aussi bien conservés ou ont été remplacés. Particularité de la Giardiniera, elle conserve les portes à ouverture « suicide » alors que la berline les a abandonnées en 1965.
À l'intérieur, l'habitacle est aussi en configuration d'origine. On trouve le compteur unique caractéristique de cette génération de 500. La sellerie a été refaite, l'ensemble offre une présentation globale à l'image de l'extérieur.
Sur le plan mécanique, la voiture fonctionne bien. Le bicylindre 499 cm³ refroidi par air démarre parfaitement et emmène vaillamment la voiture via sa boîte à 4 vitesses. Les freins et suspensions sont à l'avenant.
La Fiat 500 Giardiniera s'adresse à qui souhaite acquérir une 500 plus originale que la berline et pratique avec son vrai coffre arrière. C'est la citadine idéale pour aller au marché le dimanche !
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Réf. 20930660 · 718 vuesSignaler un problème
Vendeur
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CLASSIC CAR DESIGN
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depuis 2020
25
véhicules en vente
4,9/5
75 avis clients
Année1971
Kilométrage75 500 km
ÉnergieEssence
BoîteManuelle
Points forts
Prix en baisse · −2 007 €Faible kilométrage · 1 400 km/an (moyenne essence 9 800)
Établis automatiquement d'après les informations du vendeur.
Caractéristiques
- MarqueFiat
- Modèle500
- VersionGiardiniera
- Puissance3 CV fiscaux
- Mise en circulation31/07/1971
- Couleurbleu
- CatégoriePetite (citadine)
Description
Classic Car Design vous propose ce rare mini break, une Fiat 500 Giardiniera. Déclinaison du célèbre « pot de yaourt », elle offre une surface de chargement plate derrière la banquette arrière grâce à son moteur couché à l'horizontale, solution imaginée par le père de la Fiat 500, Dante Giacosa. Produite jusqu'en 1977 et à partir de 1968 par Autobianchi, celle-ci arbore le logo de cette marque.
Extérieurement, la carrosserie est en bel état sans rayures ni bosse. Elle a été rénovée et repeinte par le passé. Les chromes et enjoliveurs sont eux aussi bien conservés ou ont été remplacés. Particularité de la Giardiniera, elle conserve les portes à ouverture « suicide » alors que la berline les a abandonnées en 1965.
À l'intérieur, l'habitacle est aussi en configuration d'origine. On trouve le compteur unique caractéristique de cette génération de 500. La sellerie a été refaite, l'ensemble offre une présentation globale à l'image de l'extérieur.
Sur le plan mécanique, la voiture fonctionne bien. Le bicylindre 499 cm³ refroidi par air démarre parfaitement et emmène vaillamment la voiture via sa boîte à 4 vitesses. Les freins et suspensions sont à l'avenant.
La Fiat 500 Giardiniera s'adresse à qui souhaite acquérir une 500 plus originale que la berline et pratique avec son vrai coffre arrière. C'est la citadine idéale pour aller au marché le dimanche !
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Extérieurement, la carrosserie est en bel état sans rayures ni bosse. Elle a été rénovée et repeinte par le passé. Les chromes et enjoliveurs sont eux aussi bien conservés ou ont été remplacés. Particularité de la Giardiniera, elle conserve les portes à ouverture « suicide » alors que la berline les a abandonnées en 1965.
À l'intérieur, l'habitacle est aussi en configuration d'origine. On trouve le compteur unique caractéristique de cette génération de 500. La sellerie a été refaite, l'ensemble offre une présentation globale à l'image de l'extérieur.
Sur le plan mécanique, la voiture fonctionne bien. Le bicylindre 499 cm³ refroidi par air démarre parfaitement et emmène vaillamment la voiture via sa boîte à 4 vitesses. Les freins et suspensions sont à l'avenant.
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Réf. 20930660 · 718 vuesSignaler un problème
Localisation
- Gare la plus proche : Alès (moins de 1 km)
- Grande gare : Nîmes (40 km)
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