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Fiat Dino Spider 2.0L *Fully restored*
Mise jour, le vendredi 23 juin 2023

1968 | 8 800 km | Assurer | Financer | 139 900 €
VENDEUR

Vendeur professionnel

Garage :

L'ART DE L'AUTOMOBILE

Adresse :

- - 75001 Paris

Bureau :

01 42 18 48 97

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Fiat Dino Spider 2.0L *Fully restored* Blanc Verni de 1968
Fiat Dino Spider 2.0L *Fully restored* Blanc Verni de 1968
Fiat Dino Spider 2.0L *Fully restored* Blanc Verni de 1968

Version :

Spider 2.0L *Fully restored*

Année :

1968

Kilométrage :

8 800 km

Puissance :

11 CV

Energie :

Essence

Boite de vitesse:

Manuelle

Année / Millésime :

04/12/1968

Couleur extérieure :

Blanc Verni

Catégorie :

Autres

Identifiant :

18382986

Stats annonce :

123 vues

Prix : 139 900 €

Options & équipements

  • Autoradio
  • Bluetooth

Commentaires

OPTIONS ============== Boiseries Couvre-capote Volant bois 3 branches Autoradio Bluetooth Ipod Volant sport en cuir fourni Echappement sport Marmitte Ansa Jantes Cromodora 14 pouces crou central INFORMATIONS ============== Etat exceptionnel Dossier d'expertise Dossier de factures complet Seulement 1 163 exemplaires Restauration complte par Lecoq facture 80 000?La Fiat Dino est un coup 2+2 places dessine par le matre carrossier Pininfarina. Elle ft prsente au salon de Turin en 1966 dans sa version Spider. Elle est ne d'un accord de coopration entre Fiat Auto et le clbre constructeur de Maranello : Ferrari. Ce dernier n'ayant que des V12 dans sa gamme, il eut besoin de construire rapidement un minimum de 500 exemplaires de son moteur Dino pour obtenir l'homologation en Formule 2 de la Ferrari Dino 166 F2. Le V6 Dino ft ainsi cr par le dfunt fils du Commendatore Enzo Ferrari, Alfredino Ferrari en 1956. Il n'a malheureusement jamais pu voir ce projet aboutir, qui gardera cependant son surnom comme appellation.Ainsi, ct des trs sportives et coteuses Ferrari Dino, les 206 GT, il fut dcid de construire une version plus abordable badge Fiat. Le moteur est en position longitudinale avant, l'auto bnficie d'un train avant roues indpendantes avec des triangles superposs, d'un train arrire avec un pont rigide, d'une bote de vitesses cinq rapports et de freins disques avec servo-frein. L'ensemble tait conforme aux meilleurs standards de l'poque.Le dessin propose une ligne galbe et audacieuse, avec un capot plongeant et une calandre resserre quatre phares reprise du concept Dino Berlinetta Speciale. Pour l'intrieur, le ct haut de gamme n'a pas t oubli, mme s'il ne s'agit pas d'une Ferrari. Le cuir et le bois se mlangent et entourent les cadrans du tableau de bord et les boutons de la console centrale. Le volant est cercl de bois tandis que les branches sont en aluminium ajour. Le levier de vitesses est inclin de faon le rapprocher du volant, la position de conduite demeure ainsi trs agrable.Le moteur Ferrari V6 de 1 987 cm3, entirement en aluminium avec ses quatre arbres cames en tte et ses 3 carburateurs Weber, dveloppe 160 ch 7 200 tr/min. L'empattement court et la gomtrie de la suspension arrire, faisaient de la Fiat Dino une voiture trs nerveuse. Avec ce 2.0L, la Dino peut atteindre 205 km/h dans la version Coup et 210 km/h pour la Spider. Ce bloc Ferrari sera encore exploit avec la 246 GT puis jusqu'en 1974 avec la Lancia Stratos.Produit en 2 litres seulement 1163 exemplaires, le Spider est devenu une voiture rare et trs prise par les collectionneurs, elle apparat entre autres dans le film Le Petit Baigneur de 1968, avec Louis de Funs. Le modle que nous vous proposons aujourd'hui est certainement l'un des plus beaux actuellement disponibles sur le march. Avec de nombreuses factures d'entretien et une restauration complte faite dans les rgles de l'art et s'levant plus de 80 000?, cette auto dans un tat incroyable est matching numbers et matching colors. L'alliance entre le bloc moteur aluminium et l'chappement Ansa offrent une exprience de conduite trs envoutante, le tout cheveux au vent.

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