Jaguar E-Type SERIE 3 V12 CABRIOLET

Mise à jour, le mercredi 05 août 2026

1972 • 8 709 km • Essence
110 000 € Assurer Financer
VENDEUR
Garage professionnel vérifié

INTERNATIONAL AUTOMOBILES

4,2/5 30 avis
40 Avenue de Saint-Cloud
78000 Versailles
Voir les annonces du vendeur
Vendeur vérifié Identité contrôlée
Présent sur Autocadre depuis 2020
32 véhicules en vente

Version :

SERIE 3 V12 CABRIOLET

Année :

1972

Kilométrage :

8 709 km

Puissance :

Plus de 12 CV

Energie :

Essence

Boite de vitesse:

Manuelle

Année / Millésime :

01/01/1972

Couleur extérieure :

BLEU

Catégorie :

Autres

Identifiant :

20677157

Stats annonce :

637 vues

Prix : 110 000 €

Options & équipements

  • Sièges en cuirs

    Commentaires

    Jaguar Type E Série 3 V12 Cabriolet ? 5 400 miles ? 30 ans de propriété ? Certificat d'usine Jaguar Heritage Cabriolet Série 3 V12 de 1972 livré neuf aux États-Unis, affichant environ 5 400 miles (8 700 km) au compteur, traçables sur trente ans par une chaîne ininterrompue de contrôles techniques. Un seul propriétaire de 1995 à 2025, un certificat d'usine Jaguar Daimler Heritage Trust au dossier, et une expertise indépendante ayant fixé sa valeur à 135 000 ?. Ultime évolution de la Type E, la Série 3 reçoit le V12 5.3 à carburateurs de 272 ch, doux et souple, qui préfigure celui de la XJ12. Ce cabriolet deux places (Open Two Seater) est sorti des chaînes de Coventry le 20 juin 1972 et a été expédié neuf aux États-Unis via British Leyland New York, comme l'atteste son certificat d'usine Jaguar Daimler Heritage Trust, fourni avec le véhicule. Origine et traçabilité Production le 20/06/1972, livraison neuve aux USA (certificat Heritage Trust n°77804 : numéros de châssis, moteur et caisse d'origine confirmés) Jeunesse américaine quasi immobile : 2 087 miles au compteur lors de son achat en 1995 Importée en France en 1994, puis achetée le 31/08/1995 chez J.B. Automobiles à Paris (l'importateur Lamborghini de l'époque), facture d'époque au dossier Trente ans entre les mains du même propriétaire francilien, qui l'a préservée, entretenue et fait expertiser Huit contrôles techniques conservés de 1995 à 2025 : 2 227 miles en 1995, 3 613 en 2000, 3 809 en 2004, 4 383 en 2006, 4 646 en 2008, 4 777 en 2010, 5 280 en 2018, 5 377 en 2025. Environ 110 miles par an Carte grise de collection (FFVE) depuis 2020 État et restauration Expertise indépendante (expert automobile agréé, 2016) : état général « très bon », valeur fixée à 135 000 ? TTC Restaurée en configuration européenne : peinture bleu marine, sellerie cuir beige et moquettes refaites à neuf, capote mohair noire neuve Moteur reconditionné, freins révisés, ligne d'échappement inox, jantes fils chromées 15 Contrôle technique collection favorable du 29/01/2025, valable jusqu'en janvier 2030 Préparation esthétique complète en atelier de detailing (03/2026) L'intégralité du dossier, certificat d'usine, facture d'achat de 1995, chaîne de contrôles techniques et rapport d'expertise, est consultable à la concession et remise à l'acheteur.

    VENDEUR

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    Année :

    1972

    Kilométrage :

    8 709 km

    Puissance :

    Plus de 12 CV

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    Essence

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    Manuelle

    Année / Millésime :

    01/01/1972

    Couleur extérieure :

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    Prix : 110 000 €
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      Jaguar Type E Série 3 V12 Cabriolet ? 5 400 miles ? 30 ans de propriété ? Certificat d'usine Jaguar Heritage Cabriolet Série 3 V12 de 1972 livré neuf aux États-Unis, affichant environ 5 400 miles (8 700 km) au compteur, traçables sur trente ans par une chaîne ininterrompue de contrôles techniques. Un seul propriétaire de 1995 à 2025, un certificat d'usine Jaguar Daimler Heritage Trust au dossier, et une expertise indépendante ayant fixé sa valeur à 135 000 ?. Ultime évolution de la Type E, la Série 3 reçoit le V12 5.3 à carburateurs de 272 ch, doux et souple, qui préfigure celui de la XJ12. Ce cabriolet deux places (Open Two Seater) est sorti des chaînes de Coventry le 20 juin 1972 et a été expédié neuf aux États-Unis via British Leyland New York, comme l'atteste son certificat d'usine Jaguar Daimler Heritage Trust, fourni avec le véhicule. Origine et traçabilité Production le 20/06/1972, livraison neuve aux USA (certificat Heritage Trust n°77804 : numéros de châssis, moteur et caisse d'origine confirmés) Jeunesse américaine quasi immobile : 2 087 miles au compteur lors de son achat en 1995 Importée en France en 1994, puis achetée le 31/08/1995 chez J.B. Automobiles à Paris (l'importateur Lamborghini de l'époque), facture d'époque au dossier Trente ans entre les mains du même propriétaire francilien, qui l'a préservée, entretenue et fait expertiser Huit contrôles techniques conservés de 1995 à 2025 : 2 227 miles en 1995, 3 613 en 2000, 3 809 en 2004, 4 383 en 2006, 4 646 en 2008, 4 777 en 2010, 5 280 en 2018, 5 377 en 2025. Environ 110 miles par an Carte grise de collection (FFVE) depuis 2020 État et restauration Expertise indépendante (expert automobile agréé, 2016) : état général « très bon », valeur fixée à 135 000 ? TTC Restaurée en configuration européenne : peinture bleu marine, sellerie cuir beige et moquettes refaites à neuf, capote mohair noire neuve Moteur reconditionné, freins révisés, ligne d'échappement inox, jantes fils chromées 15 Contrôle technique collection favorable du 29/01/2025, valable jusqu'en janvier 2030 Préparation esthétique complète en atelier de detailing (03/2026) L'intégralité du dossier, certificat d'usine, facture d'achat de 1995, chaîne de contrôles techniques et rapport d'expertise, est consultable à la concession et remise à l'acheteur.

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