Caractéristiques
Description
Iconique Jaguar 420 G de la fin des années 1960 euros Puissant moteur six cylindres en ligne de 4,2 litres (4.235 cm³) avec boîte manuelle à 4 rapports et overdrive
Kilométrage relevé de 20.442 km
Belle restauration professionnelle
Rare conversion en boîte manuelle
L'une des premières véritables berlines sportives britanniques, bien avant les BMW M et Mercedes-AMG
Documents d'immatriculation belges La Jaguar 420 G figure parmi les modèles les plus luxueux et les plus imposants jamais produits par Jaguar. Succédant à la Mark X, elle associait un habitacle exceptionnellement spacieux au légendaire six cylindres XK de 4,2 litres, à un comportement routier raffiné et à une élégance typiquement britannique. À son époque, la 420 G fut l'une des premières grandes berlines à offrir à la fois un confort de très haut niveau et des performances remarquables, devenant ainsi un véritable loup déguisé en agneau, bien avant que les BMW M et Mercedes-AMG ne dominent ce segment. Cet exemplaire de 1969 bénéficie d'une belle restauration professionnelle et est présenté dans la superbe teinte Royal Claret, un rouge bordeaux profond souvent confondu avec le noir ou le violet foncé. Il est animé par le fiable moteur six cylindres en ligne de 4.235 cm³, associé à une boîte manuelle à 4 rapports avec overdrive. À l'origine, la Jaguar 420 G était livrée avec une boîte automatique, mais cet exemplaire a été converti professionnellement en boîte manuelle, offrant une expérience de conduite nettement plus dynamique et plus engageante. La carrosserie a été repeinte avec soin et se présente très bien, tandis que le soubassement a récemment bénéficié de travaux. Son habitacle spacieux, son confort remarquable et le caractère unique du moteur XK font de cette Jaguar une authentique grande routière britannique. Capable de parcourir tranquillement les routes lors d'un rallye ou d'une sortie dominicale, elle dispose également des performances nécessaires pour offrir une conduite étonnamment dynamique lorsque le conducteur le souhaite. Il est également remarquable que, pour une Jaguar des années 1960, la quasi-totalité des équipements électriques fonctionnent encore correctement, ce qui est particulièrement rare pour un véhicule de cette génération. Notre équipe d'inspection d'Oldtimerfarm a établi un rapport d'expertise dont les principales conclusions sont reprises ci-dessous. Caractéristiques techniques
- Marque : Jaguar
- Modèle : 420 G
- Année : 1969
- Première mise en circulation : 24/10/1969
- Moteur : six cylindres en ligne de 4.235 cm³
- Boîte de vitesses : manuelle à 4 rapports avec overdrive
- Couleur : Royal Claret
- Kilométrage relevé : 20.442 km
- Numéro de châssis : G1D77950BW État et remarques Restauration et originalité ---------------
- Belle restauration professionnelle Carrosserie ---------------
- Repeinte professionnellement
- Remarque : les pare-chocs chromés présentent quelques défauts esthétiques Peinture ---------------
- Repeinte, avec des traces normales d'utilisation Soubassement ---------------
- D'origine et en bon état, récemment remis en état Pneus ---------------
- Bon état, encore plusieurs années d'utilisation Intérieur et tapis ---------------
- Restaurés avec de légères traces d'utilisation Contrôle du numéro de châssis ---------------
- D'origine et parfaitement lisible
- Emplacement du numéro de châssis : aile intérieure droite Compartiment moteur ---------------
- Bon état, honnête Moteur et mécanique Moteur ---------------
- Bon état, honnête Liquides et entretien ---------------
- Bien entretenu Batterie ---------------
- À remplacer à moyen terme Embrayage ---------------
- Traces d'usure Boîte de vitesses ---------------
- Traces d'usure
- Fonctionnent correctement Frein à main ---------------
- Fonctionne correctement Overdrive ---------------
- Fonctionne correctement Installation électrique
- Klaxon fonctionnel
- Tableau de bord fonctionnel
- Chauffage fonctionnel
- Essuie-glaces fonctionnels
- Remarque : le témoin de charge reste allumé pendant la conduite
- Remarque : les lave-glaces ne fonctionnent pas Éclairage ---------------
- Réparation nécessaire
- Remarque : le feu de position avant gauche ne fonctionne pas Essieux et suspension
- Réparation nécessaire
- Remarque : jeu au croisillon arrière de l'arbre de transmission
- Remarque : jeu dans les roulements de roue arrière
- Remarque : jeu dans le bras Pitman et le bras de renvoi Documents
- Documents d'immatriculation belges
- Car-Pass disponible
Vendeur
Garage professionnel vérifiéOLDTIMERFARM
Iconique Jaguar 420 G de la fin des années 1960 euros Puissant moteur six cylindres en ligne de 4,2 litres (4.235 cm³) avec boîte manuelle à 4 rapports et overdrive
Kilométrage relevé de 20.442 km
Belle restauration professionnelle
Rare conversion en boîte manuelle
L'une des premières véritables berlines sportives britanniques, bien avant les BMW M et Mercedes-AMG
Documents d'immatriculation belges La Jaguar 420 G figure parmi les modèles les plus luxueux et les plus imposants jamais produits par Jaguar. Succédant à la Mark X, elle associait un habitacle exceptionnellement spacieux au légendaire six cylindres XK de 4,2 litres, à un comportement routier raffiné et à une élégance typiquement britannique. À son époque, la 420 G fut l'une des premières grandes berlines à offrir à la fois un confort de très haut niveau et des performances remarquables, devenant ainsi un véritable loup déguisé en agneau, bien avant que les BMW M et Mercedes-AMG ne dominent ce segment. Cet exemplaire de 1969 bénéficie d'une belle restauration professionnelle et est présenté dans la superbe teinte Royal Claret, un rouge bordeaux profond souvent confondu avec le noir ou le violet foncé. Il est animé par le fiable moteur six cylindres en ligne de 4.235 cm³, associé à une boîte manuelle à 4 rapports avec overdrive. À l'origine, la Jaguar 420 G était livrée avec une boîte automatique, mais cet exemplaire a été converti professionnellement en boîte manuelle, offrant une expérience de conduite nettement plus dynamique et plus engageante. La carrosserie a été repeinte avec soin et se présente très bien, tandis que le soubassement a récemment bénéficié de travaux. Son habitacle spacieux, son confort remarquable et le caractère unique du moteur XK font de cette Jaguar une authentique grande routière britannique. Capable de parcourir tranquillement les routes lors d'un rallye ou d'une sortie dominicale, elle dispose également des performances nécessaires pour offrir une conduite étonnamment dynamique lorsque le conducteur le souhaite. Il est également remarquable que, pour une Jaguar des années 1960, la quasi-totalité des équipements électriques fonctionnent encore correctement, ce qui est particulièrement rare pour un véhicule de cette génération. Notre équipe d'inspection d'Oldtimerfarm a établi un rapport d'expertise dont les principales conclusions sont reprises ci-dessous. Caractéristiques techniques
- Marque : Jaguar
- Modèle : 420 G
- Année : 1969
- Première mise en circulation : 24/10/1969
- Moteur : six cylindres en ligne de 4.235 cm³
- Boîte de vitesses : manuelle à 4 rapports avec overdrive
- Couleur : Royal Claret
- Kilométrage relevé : 20.442 km
- Numéro de châssis : G1D77950BW État et remarques Restauration et originalité ---------------
- Belle restauration professionnelle Carrosserie ---------------
- Repeinte professionnellement
- Remarque : les pare-chocs chromés présentent quelques défauts esthétiques Peinture ---------------
- Repeinte, avec des traces normales d'utilisation Soubassement ---------------
- D'origine et en bon état, récemment remis en état Pneus ---------------
- Bon état, encore plusieurs années d'utilisation Intérieur et tapis ---------------
- Restaurés avec de légères traces d'utilisation Contrôle du numéro de châssis ---------------
- D'origine et parfaitement lisible
- Emplacement du numéro de châssis : aile intérieure droite Compartiment moteur ---------------
- Bon état, honnête Moteur et mécanique Moteur ---------------
- Bon état, honnête Liquides et entretien ---------------
- Bien entretenu Batterie ---------------
- À remplacer à moyen terme Embrayage ---------------
- Traces d'usure Boîte de vitesses ---------------
- Traces d'usure
- Fonctionnent correctement Frein à main ---------------
- Fonctionne correctement Overdrive ---------------
- Fonctionne correctement Installation électrique
- Klaxon fonctionnel
- Tableau de bord fonctionnel
- Chauffage fonctionnel
- Essuie-glaces fonctionnels
- Remarque : le témoin de charge reste allumé pendant la conduite
- Remarque : les lave-glaces ne fonctionnent pas Éclairage ---------------
- Réparation nécessaire
- Remarque : le feu de position avant gauche ne fonctionne pas Essieux et suspension
- Réparation nécessaire
- Remarque : jeu au croisillon arrière de l'arbre de transmission
- Remarque : jeu dans les roulements de roue arrière
- Remarque : jeu dans le bras Pitman et le bras de renvoi Documents
- Documents d'immatriculation belges
- Car-Pass disponible
Localisation
- Gare la plus proche : Tourcoing (46 km)
Carte © HERE · Gares © SNCF Gares & Connexions (ODbL) · distances à vol d’oiseau depuis le centre de la commune
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