Jaguar MK1 MK V 3.5 DHC '49

conduite à gauche
Jaguar Mark V 3.5 Drophead Coupé, l'un des quelque 972 exemplaires produits avec le moteur de 3,5 litres
Modèle haut de gamme de la prestigieuse gamme Jaguar d'après-guerre, doté du puissant moteur de 3,5 litres et de l'exclusive carrosserie Drophead Coupé
Exemplaire entièrement restauré, accompagné d'une documentation complète sur sa restauration
L'un des derniers modèles Jaguar au style classique d'avant-guerre, marquant une transition importante vers la génération moderne de la marque
Capote décapotable particulière à trois positions, permettant de rouler partiellement ou entièrement à ciel ouvert ? Importée de Nouvelle-Zélande et immatriculée aux Pays-Bas depuis 1998
La Jaguar Mark V compte parmi les voitures de luxe britanniques les plus élégantes de l'après-guerre. Le modèle fut présenté en 1948 au Salon de l'automobile de Londres, en même temps que la légendaire XK120. La Mark V représentait à l'époque le modèle haut de gamme de la prestigieuse gamme Jaguar et associait l'élégance britannique classique à d'importantes innovations techniques, notamment une suspension avant indépendante et des freins hydrauliques. Elle marquait ainsi une transition importante entre la tradition Jaguar d'avant-guerre et la génération plus moderne des années 1950.
L'exclusive Drophead Coupé se distinguait par son élégante carrosserie à deux portes et sa capote particulière à trois positions. Sur les quelque 10 500 Jaguar Mark V produites, seules environ 1 000 furent construites en version Drophead Coupé, dont quelque 972 équipées du puissant moteur six cylindres de 3 486 cm³. Ce moteur, alimenté par deux carburateurs S.U., développait à l'origine environ 125 ch et faisait de la Mark V 3.5 DHC une voiture de voyage confortable et raffinée.
Cet exemplaire de 1949 a été entièrement restauré, tandis que son moteur six cylindres à soupapes en tête, équipé de deux carburateurs S.U., a également bénéficié d'une révision complète. La boîte de vitesses d'origine a été remplacée par un exemplaire plus récent, soigneusement révisé. La boîte de vitesses d'origine a été conservée et sera livrée avec le véhicule. La voiture a été importée de Nouvelle-Zélande aux Pays-Bas, où elle a reçu une immatriculation néerlandaise en 1998. Une importante documentation de restauration, des factures d'entretien, des manuels et un rapport d'expertise retracent son historique.
Aujourd'hui, cette Jaguar se présente dans une élégante teinte grise, avec un habitacle joliment restauré et une capote renouvelée. Selon le rapport d'expertise, la restauration ancienne se trouve dans un très bon état, avec des traces d'utilisation normales. Le moteur a été bien entretenu et l'embrayage, la boîte de vitesses, l'overdrive et la suspension fonctionnent correctement. Grâce à sa rare carrosserie décapotable, sa restauration complète, sa mécanique révisée et son importante documentation, cette Mark V 3.5 DHC constitue une voiture de collection particulièrement attrayante pour les passionnés et les collectionneurs.
Notre équipe d'inspection d'Oldtimerfarm a établi un rapport d'expertise pour ce véhicule.
Caractéristiques techniques
Marque : Jaguar
Modèle : Mark V 3.5 Drophead Coupé (DHC)
Année de construction : 1949 euros Date de première immatriculation : 28/02/1949 euros Cylindrée : 3 486 cm³
Moteur : Six cylindres à soupapes en tête avec deux carburateurs S.U.
Transmission : Boîte de vitesses manuelle avec overdrive
Couleur : Gris
Kilométrage : 6 393 km
Numéro de châssis : 640222 euros Documents : Documents d'immatriculation néerlandais, factures d'entretien, documentation de restauration, manuels et rapport d'expertise

• État et points d'attention
• Restauration et originalité
• Très bonne restauration ancienne
• Carrosserie
• Repeinte
• Traces d'utilisation
• Peinture
• Repeinte
• Traces d'utilisation normales
• Dessous du véhicule
• D'origine et en bon état, restauration ancienne
• Échappement à remplacer
• Pneus
• Bon état, peuvent encore servir quelques années
• Intérieur, capote et tapis
• Bel état et restauré
• Capote renouvelée
• Capote ancienne
• Tapis en très bon état
• Contrôle du numéro de châssis
• D'origine et bien lisible
• Emplacement : longeron gauche devant la cloison pare-feu
• Compartiment moteur
• Restauration ancienne
• Moteur
• Bon état, présentant un aspect authentique
• Fluides et entretien
• Bien entretenu
• Batterie
• Bon état, peut encore servir quelques années
• Embrayage
• Fonctionne correctement
• Boîte de vitesses
• Fonctionne correctement
• Overdrive
• Fonctionne correctement
• Freins
• Réparation nécessaire
• Le frein arrière droit fonctionne moins bien
• Frein à main
• Fonctionne correctement
• Installation électrique
• Klaxon fonctionnel
• Essuie-glaces fonctionnels
• Chauffage fonctionnel
• Tableau de bord fonctionnel
• Éclairage
• Réparation nécessaire
• Éclairage de plaque d'immatriculation défectueux
• Feu de position avant gauche défectueux
• Éclairage arrière non d'origine
• Essieux et suspension
• Fonctionnent correctement
• Roule parfaitement, passe les vitesses en douceur et freine efficacement
• Documents
• Documents d'immatriculation néerlandais
• Factures d'entretien
• Documentation de restauration
• Manuels
• Rapport d'expertise
• Lien Car-Pass : https://public.car-pass.be/vhr/8703d063-92fd-4c91-a32a-f5c952773e1d

Cette Jaguar Mark V 3.5 Drophead Coupé de 1949 est visible chez Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter, Belgique.
Les visites sont possibles avec ou sans rendez-vous. Si vous le souhaitez, le véhicule peut également être inspecté sur un pont élévateur.
Oldtimerfarm dispose de plus de 300 voitures anciennes et motos et se situe à seulement 5 minutes de la sortie Aalter de l'autoroute E40.
Découvrez également nos vidéos :
Garantie :https://www.youtube.com/watch'v=Mv9nimvtu8M
Kilométrage des véhicules anciens (km/miles) :https://www.youtube.com/watch'v=j-sd5QJg5po
Procédure d'achat :https://www.youtube.com/watch'v=NNc9Ag1mDPQ