Caractéristiques
- MarqueMercedes
- ModèleClasse E
- Versione200 cabriolet 1994
- Mise en circulation00/00/1994
- CouleurRouge Almandine Métallisée
- CatégorieCoupé/ Cabriolet
Options et équipements
- Climatisation
- Vitres électriques
- Rétroviseurs dégivrants
- Jantes alliage
- Peinture métallisée
Description
Un cabriolet 4 places au confort MERCEDES-BENZ !
Un cabriolet familial et une valeur sure !
Historique Mercedes-Benz a lancé le coupé série 124 au salon de l'automobile de Genève en mars 1987 après quelques années sans deux portes dans le segment supérieur de taille moyenne. Comme précédemment, le design s'inspirait de la berline quatre portes. Le coupé était, lui aussi, légèrement plus court, son empattement diminuant de 85 mm, à l'instar de la série 123. Seule la partie avant de la berline était conservée, les flancs, le toit et l'arrière étant légèrement modifiés. Étant une autre conception sans pilier, Mercedes a renforcé les piliers A pour compenser les éléments longitudinaux et les portes avec des panneaux à haute résistance. La gamme comprenait initialement la 230 CE de 132 ch et la 300 CE de 180 ch. En 1989, une refonte majeure a eu lieu avec l'introduction de la 300 CE-24. Un moteur 3.0 quatre soupapes issu de la voiture de sport 300 SL-24 R129 a été utilisé pour créer ce nouveau modèle haut de gamme. Il affiche désormais une puissance nettement supérieure à 220 ch. Jantes en alliage léger, vitres électriques, volant gainé de cuir et boiseries en ronce de noyer. Le cabriolet a été lancé en 1991 en tant que véhicule quatre places, le premier du genre chez Mercedes depuis 20 ans. Il était équipé d'une capote rétractable pesant 43 kilogrammes et composée de 27 éléments et de 34 articulations. Afin de rigidifier la carrosserie et d'offrir au cabriolet un confort et une sécurité comparables à ceux des autres modèles, environ 1 000 composants ont été entièrement repensés. Les éléments structurels ont été fabriqués en acier plus épais ou à haute résistance. Des renforts supplémentaires ont été ajoutés aux zones soumises à de fortes contraintes. Les jambes de force diagonales des sportives R 129 SL ont été reprises, mais avec une grande ingéniosité, des amortisseurs de vibrations ont été utilisés. Ces derniers ont été installés dans la jambe de suspension gauche, le cadre de toit et les évidements latéraux du coffre. Ils ont permis de réduire efficacement les vibrations de la carrosserie, typiques des voitures sans toit. L'objectif général était de rendre la voiture aussi sûre qu'un coupé, une berline ou un break en cas de collision frontale, arrière ou latérale. De plus, pour assurer sa résistance en cas de tonneau, les montants A ont été renforcés et, comme sur la SL, un arceau de sécurité à déploiement automatique a été installé. En juin 1993, Mercedes-Benz a dévoilé le coupé Classe E, une version restylée de la série de modèles 124. Toutes les versions de la 124 étaient désormais baptisées Classe E, les deux modèles deux portes bénéficiant d'un subtil remodelage. La caractéristique la plus marquante était la calandre redessinée, similaire à celle de la Classe S, mais mieux intégrée au capot. De plus, l'étoile à trois branches était désormais présente sur le capot et non plus sur la calandre elle-même. Les E 200 et E 220 à quatre cylindres, ainsi que la E 320 à six cylindres, étaient disponibles. Cette fois, la 320 reprenait son moteur de la Classe S. De 1987 à 1996, 141 498 coupés C124 ont été produits et, de 1987 à 1997, 33 952 cabriolets A124. Bien entendu, une grande partie de ces modèles a été exportée. Descriptif Nous proposons à la vente cette très belle MERCEDES CABRIOLET de 1994. Il s'agit de la version W124 avec le moteur 2L de 134 CH dans une livrée Rouge Almandine métallisée et un intérieur tissu gris type écossais à carreaux somptueux. Cette configuration est très rare. Cette MERCEDES a été livrée neuve en Italie et sera exportée en France en 2004. Elle ira ensuite en 2018 aux Pays Bas où nous venons de la faire importer. Cette voiture a un historique limpide et se présente dans un état exceptionnel. Sa date de fabrication est de 04/1994 et n'affiche que 129 000 km. EQUIPEMENTS
- Jantes en alliage 8 trous
- Appuis tête à l'arrière rabattable électriquement
- Capote électrique de couleur noire
- Catalyseur
- Airbag conducteur et passager
- Autoradio MB avec informations routières et RDS
- Clignotants complémentaires latéraux
- Système de verrouillage avec télé commande
- Avertisseur 2 tons
- Boîte de vitesse automatique
- Compte tours
- Vitres électriques
- Pare soleil avec miroir de courtoisie
- Rétroviseur extérieur chauffant/dégivrant
- ABS
- Finition tableau de bord bois précieux
- Accoudoir central
- Indicateur de température extérieur
- Volant cuir et pommeau de vitesse cuir
- Airbag
- Accoudoir
- Antenne automatique
59 944 km 05/2005 euros entretien Agent MERCEDES DRAGUIGNAN (FR)
79 438 km 10/2005 euros entretien MERCEDES CARENTAN (FR)
85 030 km 09/2009 euros entretien GARAGE LEVEAUFRE (FR)
103 267 km 02/2012 euros entretien GARAGE LEVEAUFRE (FR)
113 221 km 06/2012 euros entretien MERCEDES CARENTAN (FR)
114 821 km 03/2018 euros entretien GARAGE DE ALL TIMER (NL)
118 728 km 07/2021 euros entretien VOS MOBILITY SERVICE (NL)
126 651 km Véhicule sera révisé avant livraison CT OK Démarches administratives incluses Notre avis Un cabriolet qui rentre dans le monde de la collection avec une tendance plus youngtimer que collection. Une ligne indémodable et une auto qui affiche peu de kilomètres et qui se révéler être une très bonne voiture de tous les jours pour un passionné qui aime le luxe à l'allemande au moindre coût. Facile en entretien et peu onéreuse, c'est un excellent compromis. Possibilité de financement : Merci de nous contacter pour définir le montant et la durée que vous souhaitez. Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager. Je suis intéréssé
Vendeur
Garage professionnel vérifiéGT VINTAGE CLASSIC CARS
- MarqueMercedes
- ModèleClasse E
- Versione200 cabriolet 1994
- Mise en circulation00/00/1994
- CouleurRouge Almandine Métallisée
- CatégorieCoupé/ Cabriolet
- Climatisation
- Vitres électriques
- Rétroviseurs dégivrants
- Jantes alliage
- Peinture métallisée
Un cabriolet 4 places au confort MERCEDES-BENZ !
Un cabriolet familial et une valeur sure !
Historique Mercedes-Benz a lancé le coupé série 124 au salon de l'automobile de Genève en mars 1987 après quelques années sans deux portes dans le segment supérieur de taille moyenne. Comme précédemment, le design s'inspirait de la berline quatre portes. Le coupé était, lui aussi, légèrement plus court, son empattement diminuant de 85 mm, à l'instar de la série 123. Seule la partie avant de la berline était conservée, les flancs, le toit et l'arrière étant légèrement modifiés. Étant une autre conception sans pilier, Mercedes a renforcé les piliers A pour compenser les éléments longitudinaux et les portes avec des panneaux à haute résistance. La gamme comprenait initialement la 230 CE de 132 ch et la 300 CE de 180 ch. En 1989, une refonte majeure a eu lieu avec l'introduction de la 300 CE-24. Un moteur 3.0 quatre soupapes issu de la voiture de sport 300 SL-24 R129 a été utilisé pour créer ce nouveau modèle haut de gamme. Il affiche désormais une puissance nettement supérieure à 220 ch. Jantes en alliage léger, vitres électriques, volant gainé de cuir et boiseries en ronce de noyer. Le cabriolet a été lancé en 1991 en tant que véhicule quatre places, le premier du genre chez Mercedes depuis 20 ans. Il était équipé d'une capote rétractable pesant 43 kilogrammes et composée de 27 éléments et de 34 articulations. Afin de rigidifier la carrosserie et d'offrir au cabriolet un confort et une sécurité comparables à ceux des autres modèles, environ 1 000 composants ont été entièrement repensés. Les éléments structurels ont été fabriqués en acier plus épais ou à haute résistance. Des renforts supplémentaires ont été ajoutés aux zones soumises à de fortes contraintes. Les jambes de force diagonales des sportives R 129 SL ont été reprises, mais avec une grande ingéniosité, des amortisseurs de vibrations ont été utilisés. Ces derniers ont été installés dans la jambe de suspension gauche, le cadre de toit et les évidements latéraux du coffre. Ils ont permis de réduire efficacement les vibrations de la carrosserie, typiques des voitures sans toit. L'objectif général était de rendre la voiture aussi sûre qu'un coupé, une berline ou un break en cas de collision frontale, arrière ou latérale. De plus, pour assurer sa résistance en cas de tonneau, les montants A ont été renforcés et, comme sur la SL, un arceau de sécurité à déploiement automatique a été installé. En juin 1993, Mercedes-Benz a dévoilé le coupé Classe E, une version restylée de la série de modèles 124. Toutes les versions de la 124 étaient désormais baptisées Classe E, les deux modèles deux portes bénéficiant d'un subtil remodelage. La caractéristique la plus marquante était la calandre redessinée, similaire à celle de la Classe S, mais mieux intégrée au capot. De plus, l'étoile à trois branches était désormais présente sur le capot et non plus sur la calandre elle-même. Les E 200 et E 220 à quatre cylindres, ainsi que la E 320 à six cylindres, étaient disponibles. Cette fois, la 320 reprenait son moteur de la Classe S. De 1987 à 1996, 141 498 coupés C124 ont été produits et, de 1987 à 1997, 33 952 cabriolets A124. Bien entendu, une grande partie de ces modèles a été exportée. Descriptif Nous proposons à la vente cette très belle MERCEDES CABRIOLET de 1994. Il s'agit de la version W124 avec le moteur 2L de 134 CH dans une livrée Rouge Almandine métallisée et un intérieur tissu gris type écossais à carreaux somptueux. Cette configuration est très rare. Cette MERCEDES a été livrée neuve en Italie et sera exportée en France en 2004. Elle ira ensuite en 2018 aux Pays Bas où nous venons de la faire importer. Cette voiture a un historique limpide et se présente dans un état exceptionnel. Sa date de fabrication est de 04/1994 et n'affiche que 129 000 km. EQUIPEMENTS
- Jantes en alliage 8 trous
- Appuis tête à l'arrière rabattable électriquement
- Capote électrique de couleur noire
- Catalyseur
- Airbag conducteur et passager
- Autoradio MB avec informations routières et RDS
- Clignotants complémentaires latéraux
- Système de verrouillage avec télé commande
- Avertisseur 2 tons
- Boîte de vitesse automatique
- Compte tours
- Vitres électriques
- Pare soleil avec miroir de courtoisie
- Rétroviseur extérieur chauffant/dégivrant
- ABS
- Finition tableau de bord bois précieux
- Accoudoir central
- Indicateur de température extérieur
- Volant cuir et pommeau de vitesse cuir
- Airbag
- Accoudoir
- Antenne automatique
59 944 km 05/2005 euros entretien Agent MERCEDES DRAGUIGNAN (FR)
79 438 km 10/2005 euros entretien MERCEDES CARENTAN (FR)
85 030 km 09/2009 euros entretien GARAGE LEVEAUFRE (FR)
103 267 km 02/2012 euros entretien GARAGE LEVEAUFRE (FR)
113 221 km 06/2012 euros entretien MERCEDES CARENTAN (FR)
114 821 km 03/2018 euros entretien GARAGE DE ALL TIMER (NL)
118 728 km 07/2021 euros entretien VOS MOBILITY SERVICE (NL)
126 651 km Véhicule sera révisé avant livraison CT OK Démarches administratives incluses Notre avis Un cabriolet qui rentre dans le monde de la collection avec une tendance plus youngtimer que collection. Une ligne indémodable et une auto qui affiche peu de kilomètres et qui se révéler être une très bonne voiture de tous les jours pour un passionné qui aime le luxe à l'allemande au moindre coût. Facile en entretien et peu onéreuse, c'est un excellent compromis. Possibilité de financement : Merci de nous contacter pour définir le montant et la durée que vous souhaitez. Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager. Je suis intéréssé
Localisation
- Gare la plus proche : Beynes (4 km)
- Grande gare : Massy TGV (36 km)
Gares © SNCF Gares & Connexions (ODbL) · distances à vol d’oiseau depuis le centre de la commune
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