Porsche 911 SC Compétition

Options & équipements

Commentaires

** Véhicule destiné uniquement à la course automobile ** Restauration complète dans les règles de l'art avec des détails très minutieux Porsche 911 Passeport FC Moteur Réalésé en 3.6L 402 cv réels ( fiche de banc à l'appuie ) Double allumage Gestion électronique Toutes pièces RSR et Racing seulement 480 kms Boîte de vitesses séquentielle SADEV avec coupure , afficheur, pompe à huile, radiateur d'huile , manomètre de température, 760 Kms Embrayage hydraulique (métal fritté ) Arceau soudé et qui va jusqu'au compartiment moteur. Pédalier de frein avec double maître cylindre et répartiteur freinage AV et AR . Étriers de frein AV de 993 turbo ( big red) et à l'AR les AV de 930 Turbo Jantes BBS en 18 Bras alu arrière de 930 Turbo Traverse amortisseurs AR de Porsche 964 Tulipes moyeux de roues AR SADEV Jambes de force de RSR avec paliers rotules Triangles spéciaux 2 radiateurs d'huile frontaux Carrosserie polyester Lot de bord , roues , rampe de phares, divers pièces disponible Véhicule d'une efficacité redoutable tout en restant fiable en respectant les protocoles d'entretien Passeport technique 3 volets FC FFSA Peut courir : Course de cote, Ferdinand Cup / V de V / Historic Racing/ Saloon car /GT classic